Novidades

10 ABR

Autodefesa: central do Fiat Argo 1.0 e 1.3 não roda Waze nem Google Maps

“O Waze só aparece na tela com o carro parado”, diz Fama (Chico Cerchiaro/Quatro Rodas)

As centrais multimídia são um dos maiores argumentos de venda de automóveis novos atualmente, pois entre vários benefícios está o uso de aplicativos como Waze ou Google Maps espelhados na tela do equipamento.

Mas proprietários de Fiat Argo 1.0 e 1.3 dizem que não têm esse benefício depois de comprar o opcional da marca que possui a tela de 9 polegadas.

“O kit que equipa o meu Argo 1.3 Drive 2018 não possui a plataforma Uconnect, presente em outras centrais utilizadas pela Fiat. Por isso, não consigo acessar o Waze ou o Google Maps com o carro em movimento”, explica o engenheiro civil Diogo Bechler, de Belo Horizonte (MG).

Assim como Diogo, vários donos alegam que escolheram essa central porque viram anúncios da Fiat que falavam dessas vantagens.

“Quando comprei o equipamento, uma das coisas que eu mais queria era usar o Waze na tela sem mexer no celular. O pior é que eu soube que o funcionamento da central de 7 polegadas é diferente”, conta o empresário Eduardo Roberto Fama, de Registro (SP), dono de um Argo 1.0 Drive 2018.

Reclamações como essa começaram em meados de 2018, quando a Fiat deixou de oferecer para o Argo 1.0 e 1.3 a central multimídia Uconnect de 7 polegadas – que era compatível com Android Auto e Apple CarPlay – e passou a disponibilizar pelo preço de R$ 1.990 como opcional só o equipamento de 9 polegadas, que não dispõe dos dois sistemas operacionais.

Pesquisando no site Reclame Aqui, encontramos cerca de 50 relatos só da central de 9 polegadas.

Para os proprietários que reclamavam, a marca confirmava que se tratava de uma característica do projeto e respondia a todos com o mesmo comunicado:

“O bloqueio das interatividades do smartphone só estão disponíveis com o veículo parado e freio de mão puxado, bem como alguns aplicativos podem estar bloqueados para utilização durante condução do veículo”.

Consultada sobre o caso, a Fiat divulgou a seguinte nota:

“Ressaltamos que as publicidades relacionadas ao Fiat Argo 2019 representam a multimídia de acordo com a que equipa os veículos. Há, no entanto, um acessório multimídia de 9 polegadas que, apesar de guardar similaridade, não é o mesmo componente disponível como opcional de fábrica.”

“Após a compra, eu percebi como a central de 9 polegadas é cheia de limitações. A pior é não poder usar o Waze, pois não tem o recurso Uconnect.”- Josué Formiga, Pelotas (RS), dono de Argo 1.3 Drive 2018

“A autorizada disse que o aplicativo de navegação funcionaria com o carro em movimento, mas nunca funcionou.”- Carlos A. Grosara Lima, Ceilândia (DF), tem um Argo 1.0 Drive 2018

“Na prática, a central multimídia funciona só como um rádio de 9 polegadas.”  – Eduardo R. Fama, Registro (SP), tem um Argo 1.0 2018

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 NOV
Longa Duração: compramos um Onix Plus e passamos pelo recall do incêndio

Longa Duração: compramos um Onix Plus e passamos pelo recall do incêndio

Mimo simpático: nosso Onix Plus foi entregue “embrulhado pra presente” (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Primeiro foi o vídeo de Gravataí (RS), com um Onix Plus ardendo em chamas, em setembro, no pátio da fábrica, quando a montadora funcionava a pleno vapor, preparando-se para atender à demanda inicial. E, mesmo com esse incêndio, tudo corria bem para o sedã compacto.O lançamento, também em setembro, foi feito sem nenhuma ocorrência, e até mesmo a chegada quase que simultânea do... Leia mais
22 NOV
BMW Série 2 Grand Coupé: pompa de carro premium, espaço de sedã de entrada

BMW Série 2 Grand Coupé: pompa de carro premium, espaço de sedã de entrada

– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Grandes lançamentos costumam ser disputados  nos grandes salões automotivos. Enquanto alguns jornalistas só querem fazer fotos, outros querem aproveitar a oportunidade para analisar melhor o carro.O BMW Série 2 Grand Coupé conseguiu com que eu e três colegas ingleses chegássemos a um consenso: o de que nenhum de nós se acomodaria confortavelmente no banco traseiro.– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Embora não seja exatamente pequeno (com 4,53... Leia mais
22 NOV
Tesla causa espanto com picape “Mad Max” que aguenta tudo. Ou quase tudo

Tesla causa espanto com picape “Mad Max” que aguenta tudo. Ou quase tudo

Vidro da picape estilhaça após teste com bola de metal (CNET/Reprodução)O CEO da Tesla, Elon Musk, apresentou na última quinta-feira (21), em Los Angeles (EUA), a primeira picape elétrica produzida pela empresa: a Cybertruck.Segundo ele, o design um tanto controverso foi inspirado no Lotus Esprit S1 que aparece no filme 007 – O Espião que me Amava, de 1977. Mas convenhamos: na prática, seu visual lembra mais um veículo do filme Mad Max.As linhas retas geraram o estilo apelidado de... Leia mais
22 NOV
Segredo: VW T-Sport será para o Polo o que o Honda WR-V é para o Fit

Segredo: VW T-Sport será para o Polo o que o Honda WR-V é para o Fit

Projeção atualizada do VW T-Sport (Du Oliveira/Quatro Rodas)O VW270 3 CUV, código interno do SUV cupê compacto da Volkswagen que será lançado em 2020, e cujo possível nome definitivo é T-Sport, perdeu de vez a inibição de aparecer em flagras na forma de protótipos camuflados.Aproveitamos para renovar a projeção do modelo, cuja produção, antecipada por QUATRO RODAS em agosto deste ano, ocorrerá na fábrica de São Bernardo do Campo (SP).Após analisarmos as imagens dos... Leia mais
22 NOV
Mercedes GLS Maybach: a suntuosa e improvável mistura de SUV com limusine

Mercedes GLS Maybach: a suntuosa e improvável mistura de SUV com limusine

O GLE 63 vem de série com a característica grade do radiador “Panamericana” (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)A Mercedes aproveitou o Salão de Los Angeles para apresentar três novidades para o segmento de SUVs, um dos maiores dos Estados Unidos.No evento, foram reveladas as versões AMG de GLE e GLS, e a inédita opção Maybach para o maior utilitário da gama alemã.As rodas 21? de fábrica podem ser trocadas por modelos opcionais de 22? (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)O... Leia mais
22 NOV
Hyundai Vision T antecipa como será arrojado o visual do novo Tucson

Hyundai Vision T antecipa como será arrojado o visual do novo Tucson

Conceito antecipa visual do Tucson que será apresentado em 2020 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O novo Hyundai Tucson ainda não foi revelado pelos sul-coreanos, mas o conceito Vision T já dá uma boa ideia do que deverá ser apresentado no próximo ano.Exibido no Salão do Automóvel de Los Angeles, nos EUA, o protótipo antecipa a grade integrada aos faróis e os vincos nas laterais, como nos flagras do SUV.Vincos laterais pronunciados deverão chegar ao modelo de produção (Henrique... Leia mais