Novidades

10 ABR

Autodefesa: central do Fiat Argo 1.0 e 1.3 não roda Waze nem Google Maps

“O Waze só aparece na tela com o carro parado”, diz Fama (Chico Cerchiaro/Quatro Rodas)

As centrais multimídia são um dos maiores argumentos de venda de automóveis novos atualmente, pois entre vários benefícios está o uso de aplicativos como Waze ou Google Maps espelhados na tela do equipamento.

Mas proprietários de Fiat Argo 1.0 e 1.3 dizem que não têm esse benefício depois de comprar o opcional da marca que possui a tela de 9 polegadas.

“O kit que equipa o meu Argo 1.3 Drive 2018 não possui a plataforma Uconnect, presente em outras centrais utilizadas pela Fiat. Por isso, não consigo acessar o Waze ou o Google Maps com o carro em movimento”, explica o engenheiro civil Diogo Bechler, de Belo Horizonte (MG).

Assim como Diogo, vários donos alegam que escolheram essa central porque viram anúncios da Fiat que falavam dessas vantagens.

“Quando comprei o equipamento, uma das coisas que eu mais queria era usar o Waze na tela sem mexer no celular. O pior é que eu soube que o funcionamento da central de 7 polegadas é diferente”, conta o empresário Eduardo Roberto Fama, de Registro (SP), dono de um Argo 1.0 Drive 2018.

Reclamações como essa começaram em meados de 2018, quando a Fiat deixou de oferecer para o Argo 1.0 e 1.3 a central multimídia Uconnect de 7 polegadas – que era compatível com Android Auto e Apple CarPlay – e passou a disponibilizar pelo preço de R$ 1.990 como opcional só o equipamento de 9 polegadas, que não dispõe dos dois sistemas operacionais.

Pesquisando no site Reclame Aqui, encontramos cerca de 50 relatos só da central de 9 polegadas.

Para os proprietários que reclamavam, a marca confirmava que se tratava de uma característica do projeto e respondia a todos com o mesmo comunicado:

“O bloqueio das interatividades do smartphone só estão disponíveis com o veículo parado e freio de mão puxado, bem como alguns aplicativos podem estar bloqueados para utilização durante condução do veículo”.

Consultada sobre o caso, a Fiat divulgou a seguinte nota:

“Ressaltamos que as publicidades relacionadas ao Fiat Argo 2019 representam a multimídia de acordo com a que equipa os veículos. Há, no entanto, um acessório multimídia de 9 polegadas que, apesar de guardar similaridade, não é o mesmo componente disponível como opcional de fábrica.”

“Após a compra, eu percebi como a central de 9 polegadas é cheia de limitações. A pior é não poder usar o Waze, pois não tem o recurso Uconnect.”- Josué Formiga, Pelotas (RS), dono de Argo 1.3 Drive 2018

“A autorizada disse que o aplicativo de navegação funcionaria com o carro em movimento, mas nunca funcionou.”- Carlos A. Grosara Lima, Ceilândia (DF), tem um Argo 1.0 Drive 2018

“Na prática, a central multimídia funciona só como um rádio de 9 polegadas.”  – Eduardo R. Fama, Registro (SP), tem um Argo 1.0 2018

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 NOV
Supertrator de 1.014 cv é o mais rápido do mundo e atinge quase 250 km/h

Supertrator de 1.014 cv é o mais rápido do mundo e atinge quase 250 km/h

Piloto e apresentador de TV Guy Martin, foi quem pilotou o trator rumo ao recorde (JCB/Divulgação)É comum vermos as marcas de automóveis colocarem seus superesportivos na pista em busca do recorde de carro mais rápido mundo, mas e um trator?Sim, estamos falando de uma máquina agrícola, por mais estranho que isso possa parecer, ainda mais por que a vida calma no campo sugere exatamente o oposto da adrenalina das pistas. Conheça o Fastrac, da JCB, fabricante inglesa de maquinários... Leia mais
28 NOV
Black Friday: carros chegam a ser vendidos com um Kwid de desconto

Black Friday: carros chegam a ser vendidos com um Kwid de desconto

Picape teve maior valor de desconto em comparação aos outros veículos (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Black Friday é só na sexta-feira (29), mas as fabricantes resolveram disponibilizar suas ofertas antes mesmo da data.Com promoções e descontos, as empresas buscam agradar os clientes que estão motivados a ter um carro novo ainda neste ano. E aproveitam para desovar os estoques das linhas 2019, em alguns casos.Até o momento, Volkswagen, Ford, Hyundai e Nissan estão abaixando os... Leia mais
28 NOV
Novo Chevrolet Onix: 23 fotos exclusivas revelam alguns segredos do hatch

Novo Chevrolet Onix: 23 fotos exclusivas revelam alguns segredos do hatch

A segunda geração do Chevrolet Onix chegou.Com preços entre R$ 48.490 e R$ 72.990, dimensões um bocado diferentes do modelo anterior e internet a bordo, em planos que vão de R$ 29 a R$ 84,90, o compacto tem como principal missão manter-se como carro mais vendido do país.Para tanto, terá de apagar a imagem arranhada deixada pelo recall do incêndio do sedã Plus. Será que o pequeno hatch consegue?QUATRO RODAS já andou e registrou números de teste de desempenho da versão de topo,... Leia mais
28 NOV
Fiat terá SUV e SUV cupê pequenos com preços abaixo de Renegade e Compass

Fiat terá SUV e SUV cupê pequenos com preços abaixo de Renegade e Compass

Projeção do novo SUV da Fiat: primeiro modelo a ser lançado será derivado do Argo (Du Oliveira/Quatro Rodas)A Fiat não conta hoje em seu portfólio com modelos SUVs. Isso faz com que a marca italiana consiga cobrir aproximadamente 67% do mercado automotivo brasileiro.Visando justamente a aumentar essa porcentagem, a marca prepara o lançamento de dois novos carros do segmento para os próximos anos. QUATRO RODAS já falou sobre eles. E também criou até uma projeção.Segundo o diretor... Leia mais
27 NOV
Após Onix, GM chama 170.000 Cruze, Tracker e Sonic por falha em airbags

Após Onix, GM chama 170.000 Cruze, Tracker e Sonic por falha em airbags

Tracker, Sonic e Cruze: ao todo, 169.041 unidades estão envolvidas em novo recall da Chevrolet (Acervo/Quatro Rodas)Depois do recall de incêndio do recém-lançado Onix Plus, a Chevrolet acaba de fazer uma megaconvocação para substituição do airbag do motorista: ao todo, 169.041 veículos estão envolvidos, dos modelos Tracker, Cruze e Sonic.O comunicado da marca diz: “O serviço é necessário pois, em caso de colisão onde o acionamento do sistema de airbag é esperado, poderá... Leia mais
27 NOV
Audi confirma fim do A3 nacional e fará novo Q3 no Brasil, mas só em 2021

Audi confirma fim do A3 nacional e fará novo Q3 no Brasil, mas só em 2021

Audi A3 Sedan terá produção encerrada no Brasil no final de 2020 (Divulgação/Quatro Rodas)O presidente da Audi no Brasil, Johannes Hoscheck, confirmou em entrevista ao site Automotive Business que a fábrica da marca em São José dos Pinhais (PR) ficará um semestre sem produzir modelos próprios.Isso vai ocorrer por conta do intervalo entre o encerramento da produção do Audi A3 sedan – final de 2020 – e o início da produção do novo Q3 – segundo semestre de 2021.QUATRO RODAS... Leia mais