Novidades

31 MAR
Teste do especialista: qual renovador de bancos de couro funciona melhor?

Teste do especialista: qual renovador de bancos de couro funciona melhor?

 (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Assim como a pele humana, o couro requer cuidados específicos, principalmente em lugares onde o sol é forte.

Para recuperar bancos danificados, um bom renovador de couro é o mais recomendável, segundo especialistas como a nossa convidada Maria Rennó.

Ela comparou as marcas Auto Shine, Centralsul Química e Tecbril e alertou:

“Ao público entusiasta que não pode arcar com um serviço profissional, recomendo atenção na hora de direcionar o jato aerossol, para não manchar o painel e a central multimídia.”

Nome: Maria José Rennó
Profissão: empresária
Experiência: trabalha há 30 anos lavando veículos, sendo 18 na empresa Maria Lava Car, por onde já passou até Porsche.

R$ 19,90 – centralsulquimica.com.br
Nota: 9,5 

“Conquistou a liderança pela fragrância, deixando um aroma suave no banco, ainda que o rendimento final não tenha sido o esperado. É preciso várias aplicações até limpar por completo. Gostei do bico da válvula, que direciona melhor o jato. É só espirrar a espuma direto no pano, passar em movimentos circulares e retirar o excesso com outro pano. As instruções são objetivas.”

Pró: embalagem prática e de fácil aplicação.
Contra: exige mais produto para melhor resultado.

R$ 18,00 – autoshine.com.br
Nota: 7,5

“É um bom revitalizador e cumpriu bem com a promessa de renovar peças de couro. O resultado foi bem próximo ao do campeão. Um ponto forte são as instruções, detalhadas e com letras bem visíveis. Mas incomodou o fato de a válvula que direciona o líquido ser frágil e o cheiro não ser tão suave e agradável como o do da Centralsul.”

Pró: embalagem chamativa e de fácil leitura.
Contra: bico direcionador frágil.

R$ 15,90 –  baston.com.br
Nota: 6,5

“É o que oferece menor custo/benefício: a embalagem tem só 250 ml contra 400 ml do da Centralsul e 300ml do da Auto Shine”. Por outro lado, um detalhe que chamou a atenção foi a riqueza nas informações, bem detalhadas e explicativas, e do rótulo bem elaborado. Foi uma pena ele não ter limpado tão bem como os demais, mesmo após várias aplicações.”

Pró: embalagem objetiva de fácil entendimento.
Contra: aroma forte e embalagem de só 250 ml.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 JAN

Conhecidas por patinetes e bicicletas compartilhadas, Grin e Yellow anunciam fusão

As empresas de mobilidade compartilhada Grin e Yellow, famosas pelas bicicletas sem estação e pelos patinetes elétricos, anunciaram fusão nesta quarta-feira (30). O processo irá criar uma companhia chamada Grow. Apesar da união das duas empresas, em nota elas esclarecem que, por enquanto, as marcas Grin e Yellow seguem operando de maneira inalterada nos mercados em que já atuam. Após bicicletas, SP terá patinetes elétricas para compartilhamento A nova companhia afirma... Leia mais
30 JAN

Longa Duração: Compass, Kwid, Prius e Virtus no teste de troca de pneus

Carros do teste de Longa Duração passam pela prova da troca de pneus (Christian Castanho/Quatro Rodas)As notas (de 0 a 5) foram dadas levando-se em conta peso do estepe e do conjunto de rodagem, disponibilidade, qualidade e facilidade de uso das ferramentas.Também foram analisados fatores exclusivos de cada carro (presença de parafuso antifurto, calota, capa de parafuso) e facilidade de instalação da roda (por parafuso, pino guia ou porca e prisioneiro).Confira as notas:O estepe é leve,... Leia mais
30 JAN

Não sabe nada sobre carro elétrico? Este tutorial vai te tornar um expert

Os carros eletrificados já chegaram há quase uma década ao Brasil – o primeiro deles foi o Ford Fusion Hybrid, lançado em 2011. Porém, ainda são comuns dúvidas em relação aos modelos híbridos e elétricos: você sabe qual é a infraestrutura necessária para instalar um carregador em casa, por exemplo? Também existem alguns termos que (quase) todo mundo utiliza sem saber que estão errados. Mas não precisa ficar preocupado, pois QUATRO RODAS conversou com especialistas para... Leia mais
30 JAN

Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi lidera venda de carros em 2018, pelo 2º ano seguido

Presente no noticiário quase que diariamente, desde a prisão do ex-presidente, Carlos Ghosn, a aliança Renault-Nissan-Mitsubishi divulgou nesta quarta-feira (30) os resultados de 2018. O grupo se manteve como líder mundial em vendas de carros com 10,76 milhões de unidades comercializadas contra 10,6 milhões do Grupo Volkswagen. Na comparação, foram levados em conta os números de automóveis e comerciais leves (picapes e furgões). Foram descartados os 233 mil caminhões... Leia mais
30 JAN

Ford EcoSport Titanium 1.5 sem estepe na tampa traseira é lançado por R$ 103.890

A Ford lançou nesta quarta-feira (30) a linha 2020 do EcoSport no Brasil que chega em meados de fevereiro às lojas. Como principal novidade, a empresa apresentou a inédita versão Titanium 1.5 sem estepe na tampa por R$ 103.890. Veja os preços da linha 2020 do EcoSport: SE 1.5 manual - R$ 78.990SE 1.5 automático - R$ 84.990FreeStyle 1.5 manual - R$ 85.890FreeStyle 1.5 automático - R$ 91.890Titanium 1.5 automático (sem estepe) - R$ 103.890Storm 2.0 automático - R$ 108.390 O... Leia mais
30 JAN

Ford EcoSport perde o estepe para se alinhar a rivais, mas fica mais caro

Versão sem estepe faz parte da linha 2020 do EcoSport (Divulgação/Ford)Após anos de recusas a Ford finalmente lançou no Brasil o EcoSport sem o estepe pendurado na tampa do porta-malas.Conforme antecipado por QUATRO RODAS, a configuração chega às lojas em fevereiro e será oferecida, por enquanto, em versão única de acabamento: Titanium 1.5 de até 137 cv com câmbio automático tradicional (com conversor de torque) de seis marchas.Frente do EcoSport Titanium 1.5 sem estepe é a... Leia mais