Novidades

20 JAN
Longa Duração: será que o VW Virtus repete números no teste de saideira?

Longa Duração: será que o VW Virtus repete números no teste de saideira?

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Para quem ainda não sabe, vale a explicação: no decorrer de sua estada entre nós, todo carro de Longa Duração é submetido por duas vezes a uma bateria completa de testes, aos 1.000 km e aos 60.000 km.

“A comparação da ficha de resultados obtidos nas duas passagens pelo nosso campo de provas, em Limeira (SP), não é conclusiva, mas geralmente funciona como um bom exame prévio ao desmonte”, diz o editor da seção, Péricles Malheiros. Nosso Virtus, já com 60.000 km, acaba de passar por Limeira de novo.

No quadro comparativo, ao lado, dá para notar que as diferenças dos resultados foram muito pequenas.

“Seria precipitado dizer que toda a mecânica está aprovada. Mas, no geral, quando as fichas do segundo teste são muito semelhantes às do primeiro, raramente o desmonte encontra um problema mecânico de maior relevância”, diz Fabio Fukuda, consultor técnico de QUATRO RODAS e responsável pelo acompanhamento e desmonte de todos os carros de Longa Duração.

A piora nas provas de aceleração e de retomada de velocidade decepcionou quem esperava uma melhora por conta do amaciamento, mas foi tão discreta que pode ser creditada a uma simples mudança de direção do vento, por exemplo.

O consumo urbano melhorou de 11,2 km/l para 11,4 km/l, ou seja, outro empate técnico.

O único avanço mais significativo ocorreu no consumo rodoviário, que pulou de 16 km/l para 17,9 km/l. Numa situação normal, a comparação dos testes seria o último ato do Virtus antes do desmonte.

Mas, diante dos repetidos casos de infiltração de água no porta-malas, vamos abrir uma exceção. “Como a rede VW não conseguiu, por três vezes, dar fim à entrada de água, nós vamos fazer a investigação por conta própria”, antecipa Péricles. É esperar pra ver.

FICHA TÉCNICA
Versão: Highline 200 TSI
Motor: 3 cilindros, dianteiro, turbo, injeção direta, transversal, 999 cm3, 12V, 128/116 cv a 5.500 rpm, 20,4 mkgf a 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Combustível: flex (gasolina)

SEGURO
R$ 992

GASTOS NO MÊS
Combustível: R$ 405

CONSUMO
No mês: 11,2 km/l com 26,3% de rodagem na cidade
Desde jun/18: 11,5 km/l com 29,3% de rodagem na cidade

REVISÕES
ATÉ 60.000 KM: R$ 2.321**
*Perfil QUATRO RODAS
**As três primeiras revisões da versão Highline são gratuitas

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 JUL

Comparativo: a economia do Fiat Argo 1.3 GSR ou o desempenho do 1.8 AT?

Argo Drive 1.3 gsr R$ 61.790 e Argo Precision 1.8 AT R$ 63.590 (Fernando Pires/ Foto/Quatro Rodas)Você até pode procurar diferenças entre os dois Fiat Argo acima, mas não vai encontrar mais do que cinco visíveis: rodas, pneus, faróis, pintura e a plaqueta de identificação.O da esquerda, branco Banchisa (sólido), é um Drive 1.3 com câmbio automatizado GSR de cinco marchas. O da direita, branco Alaska (perolizado), é um Precision 1.8 com câmbio automático de seis marchas.Os preços... Leia mais
19 JUL
Ford vai demitir 750 trabalhadores até o final de julho em SP, diz sindicato

Ford vai demitir 750 trabalhadores até o final de julho em SP, diz sindicato

A Ford vai demitir cerca de 750 trabalhadores até o fim do mês em sua fábrica de São Bernardo do Campo, de acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. Em fevereiro passado, a montadora anunciou o fechamento da unidade paulista e sua saída do mercado de caminhões da América do Sul. Aliança Volkswagen-Ford: o que se sabe até agora O sindicato também afirma que a produção de caminhões no local deve seguir até outubro. Cerca de 3 mil pessoas de diversos setores... Leia mais
18 JUL

Segredo: Nissan March nacional não terá adaptação; Kicks híbrido será flex

Micra, versão europeia do March, é totalmente diferente do nosso (Divulgação/Nissan)O novo Nissan March não será uma adaptação do modelo europeu. Segundo QUATRO RODAS apurou, a possibilidade chegou a ser cogitada, mas o projeto mudou no meio do caminho.O novo rumo ainda não foi detalhado, mas uma coisa é fato: a nova geração não chegará às lojas antes de 2021. Até lá, a atual geração do hatch continuará à venda e pode até ser novamente reestilizada.Nova geração do Versa... Leia mais
18 JUL
Honda revela scooter 'aventureiro' de baixa cilindrada

Honda revela scooter 'aventureiro' de baixa cilindrada

A Honda revelou na Indonésia o inédito ADV 150, seu primeiro scooter aventureiro de baixa cilindrada. O modelo tem características similares ao X-ADV, que tem motor de 748 cc, mas foi desenvolvido para atuar no segmento de entrada. Motos 2019: veja 25 modelos esperados O objetivo foi criar um modelo urbano com capacidade para enfrentar terrenos em pior estado. Seria uma boa opção para o Brasil, como uma variante mais robusta e de suspensões mais altas do PCX 150 para encarar... Leia mais
18 JUL

Jeep Renegade é o carro com versão para PcD mais vendida em 2019

Jeep Renegade (Acervo Quatro Rodas/Quatro Rodas)QUATRO RODAS já mostrou uma lista com 32 modelos com versões elegíveis possível comprar com a isenção.Agora, com dados da consultoria Jato Dynamics, preparamos um ranking apontando os carros que tiveram suas versões exclusivas para PcD mais vendidas no primeiro semestre de 2019.Quem ocupa o primeiro lugar no pódio é também o SUV campeão de vendas em 2019, Jeep Renegade. Com motor 1.8 e câmbio automático de seis marchas, o modelo é o... Leia mais
18 JUL

Mercedes lança Classe A Sedan no Brasil com motor de Duster; veja preços

Mercedes-Benz Classe A Sedan (Divulgação/Mercedes-Benz)A Mercedes-Benz anunciou nesta quinta-feira (18) os preços do Classe A Sedan no Brasil. O inédito três-volumes derivado do Classe A hatch será vendido em duas versões, a partir de R$ 139.990.Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado, o modelo vem importado do México e já está disponível nas concessionárias em duas versões: A 200 Sedan Style (R$ 139.990) e A 200 Sedan Advance (R$ 169.990).Traseira do... Leia mais