Novidades

31 DEZ
Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Porsche 911 Carrera S: esportivo combina design clássico com tecnologias inéditas (Divulgação/Porsche)

De todos os carros testados por QUATRO RODAS em 2019, separamos os dez mais rápidos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h.

Na lista deste ano, há desde cupês, passando por sedãs com mais de duas toneladas até chegar em SUVs que deixariam muitos esportivos natos comendo poeira. 

Lembrando que o ranking é uma retrospectiva dos modelos avaliados na nossa pista de teste entre janeiro e dezembro de 2019. Confira os “foguetes” abaixo:

10º – Audi Q8 Performance Quattro – 5,9 segundos

Motor V6 turbo deu ao SUV um lugar no ranking (Divulgação/Audi)

Apesar das mais de duas toneladas, o SUV conquistou um lugar no ranking dos carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019.

O motor do Q8 é um V6 3.0 turbo de 340 cv de potência e 51 mkgf de torque, combinado ao câmbio automático de oito marchas e sistema de tração integral.

9º – Audi A7 Sportback S-Line – 5,5 segundos

Novo Audi A7 Sportback tem o mesmo motor do Q8, mas seu peso e formato lhe conferiu uma aceleração maior que o SUV (Divulgação/Audi)

A nova geração do belo sedã com aspirações de cupê é equipada com o mesmo motor do Q8, com a vantagem de “carregar” uma carroceria mais leve e aerodinâmica que a do SUV.

O “transatlântico” de quase 5 metros de comprimento precisou de apenas 5,5 segundos para atingir os 100 km/h.

8º – BMW Z4 M40i – 4,79 segundos

Z4 M40i atingiu os 100 km/h em menos de 5 segundos (Divulgação/BMW)

A nova geração do conversível foi desenvolvida em parceria com a Toyota, mas manteve o “coração” de seis cilindros em linha 3.0 turbo com 340 cv compartilhado com outros carros da marca alemã.

Com um conjunto mecânico mais afiado que o do antecessor, o Z4 cumpriu o 0 a 100 km/h abaixo dos 5 segundos.

7º – Mercedes-AMG C 63 S – 4,78 segundos

Sedã esportivo conta com 510 cv de potência (Divulgação/Mercedes-Benz)

Possivelmente o mais arisco dos AMG, a versão extrema do pacato Classe C é empurrada pelo motor V8 4.0 biturbo que, trabalhando em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem, despeja seus 510 cv nas rodas traseiras de maneira brutal.  

6º – Ford Mustang GT Premium – 4,76 segundos

Muscle americano ganhou até uma versão elétrica e SUV este ano, mas nos testes continua voando baixo (Acervo/Quatro Rodas)

Neste ano, o Mustang levou uma fração de segundo a mais para atingir os 100 km/h em comparação com o teste de 2018 (4,5 segundos), mas se manteve no seleto grupo dos carros que cumprem a prova de aceleração abaixo dos 5 segundos.

O resultado está longe de ser ruim, ainda mais quando a disputa envolve modelos mais potentes e bem mais caros que o esportivo da Ford.

5º- Porsche Cayenne Turbo – 4,5 segundos

Motor V8 biturbo rende 550 cavalos de potência (Divulgação/Porsche)

O SUV alemão deixou muito esportivo comendo poeira graças ao motorzão V8 biturbo com 550 cv de potência e quase 80 mkgf de torque.

Com esse desempenho, o Cayenne Turbo corre o risco de ser confundido como uma versão bombada do 911. 

4º – BMW M850i – 4,26 segundos

Tração integral é uma das armas do M850i para chegar no 4º lugar do nosso ranking (Divulgação/BMW)

O cupê de porte avantajado ressuscitou o nome do carro que fez sucesso nos anos 1990.

O M850i apela para o motor V8 4.4 biturbo de 530 cv e 76,5 mkgf, atrelado a uma caixa automática de oito marchas e à tração integral, para honrar o legado do antepassado.

3º – Audi RS5 – 3,87 segundos

Novo cupê alemão inaugura o pódio do ranking (Divulgação/Audi)

A nova geração do cupê alemão já faz parte da turma que precisa de menos de 4 segundos para chegar aos 100 km/h.

O motor 2.7 V6 biturbo é auxiliado pelo câmbio automático de oito velocidades e o sistema de tração integral para enviar os 450 cv de potência às quatro rodas.

2º – Mercedes-Benz AMG GT63 S – 3,78 segundos

Ele é cheio de luxo, é verdade. Mas é na pista que ele mostra do que é capaz (Divulgação/Mercedes-Benz)

São nada menos que 639 cv de potência e 91,8 mkgf de torque, gerados pelo motor V8 4.0 biturbo, para empurrar o luxuoso sedã de mais de duas toneladas.

O AMG GT63 S é uma das formas mais rápidas de viajar com a família por via terrestre. 

1º – Porsche 911 Carrera S – 3,58 segundos

Tradicional esportivo alemão ficou com a primeira posição (Divulgação/Porsche)

O consagrado esportivo alemão chegou à oitava geração ainda mais refinado, a ponto de conquistar a primeira colocação da lista de carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019 sem precisar apelar para as versões mais nervosas.

O 911 Carrera S tem “apenas” 450 cv, potência inferior à de muitos carros que ficaram para trás no ranking.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 OUT

Honda HR-V muda pouco na linha 2019 e preço sobe em até R$ 3 mil

A Honda revelou nesta terça-feira (23) a chegada da linha 2019 do SUV HR-V, com as primeiras renovações no carro desde sua chegada em 2015. Além de um "tapa" no visual, o carro ganhou novo isolamento acústico, mudanças no exteriro, além de recalibragem na suspensão e na transmissão. Com as mudanças, os preços do HR-V subiu em até R$ 3 mil. Veja os preços da linha 2019 do HR-V: LX automático CVT: R$ 92.500 (antes, custava R$ 90.200) EX automático: R$ 98.700... Leia mais
23 OUT

Chevrolet Cruze SS de 300 cv estará no Salão do Automóvel

Marca só divulgou teaser do carro que estará no Salão do Automóvel (Divulgação/Chevrolet)A Chevrolet preparou um Cruze Sport6 SS para o Salão do Automóvel de São Paulo, que abre as portas para o público em 8 de novembro.O conceito é inspirado no Cruze RS vendido nos Estados Unidos e vai antecipar a reestilização que o modelo receberá no Brasil em 2019. Mudam para-choque, faróis e grade, que fica mais larga para se enquadrar na nova linguagem de estilo da marca.Faróis com... Leia mais
23 OUT

Audi faz recall do R8 no Brasil por risco de incêndio

A Audi anunciou nesta terça-feira (23) o recall dos modelos R8 Spyder e R8 Coupé, fabricados entre setembro de 2016 e novembro de 2017, por risco de incêndio nos veículos. De acordo com a montadora, pode haver vazamento de óleo pelo respiro da transmissão. Veja os chassis envolvidos: R8 Spyder (2018): WUARNDFX4J7900030R8 Coupé (2017 e 2018): WUA_FX_H7902456 a WUA_FX_J7900545 A fabricante informa que a falha pode ocorrer no caso de condições extremas de condução e, se... Leia mais
23 OUT

Putin assume direção de limusine e leva presidente egípcio para volta em pista de Fórmula 1

Ao final de uma reunião em Sochi, na Rússia, o presidente Vladimir Putin assumiu a direção de sua limusine na pista de Fórmula 1. O chefe do Kremlin levou como passageiro o presidente egípcio, Abdel Fattah al-Sisi, a bordo do Aurus Senat, na última quarta-feira (17). O test drive surpreendeu os presentes, já que o líder russo costuma ir no banco de trás da limusine presidencial. O novo modelo, lançado em meados de 2018, possui estrutura reforçada com blindagem e... Leia mais
23 OUT
Tudo o que muda no Honda HR-V 2019, que parte dos R$ 92.500

Tudo o que muda no Honda HR-V 2019, que parte dos R$ 92.500

O isolamento acústico muda de acordo com a versão (DIvulgação/Honda)Linha 2019 do HR-V tem atualizações visuais e técnicas (DIvulgação/Honda)Maior sucesso da Honda no Brasil, o HR-V passa agora por sua primeira atualização desde o lançamento, em março de 2015.Embora as mudanças no visual tenham sido feitas mudando peças plásticas – mais baratas e menos complicadas de fazer do que se mudasse chapas metálicas – a Honda aproveitou a ocasião para corrigir algumas questões... Leia mais
23 OUT

Elon Musk diz que Twitter bloqueou temporariamente sua conta sob suspeita de invasão

O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, afirmou que o Twitter bloqueou temporariamente sua conta suspeitando que havia sido invadida por hackers. "O Twitter achou que invadiram minha conta e a bloqueou haha", tuitou Musk na noite de segunda-feira. Twitter thought I got hacked e locked my account haha — October 23, 2018 O tuíte não esclareceu a duração do bloqueio. ... Leia mais