Novidades

31 DEZ
Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Porsche 911 Carrera S: esportivo combina design clássico com tecnologias inéditas (Divulgação/Porsche)

De todos os carros testados por QUATRO RODAS em 2019, separamos os dez mais rápidos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h.

Na lista deste ano, há desde cupês, passando por sedãs com mais de duas toneladas até chegar em SUVs que deixariam muitos esportivos natos comendo poeira. 

Lembrando que o ranking é uma retrospectiva dos modelos avaliados na nossa pista de teste entre janeiro e dezembro de 2019. Confira os “foguetes” abaixo:

10º – Audi Q8 Performance Quattro – 5,9 segundos

Motor V6 turbo deu ao SUV um lugar no ranking (Divulgação/Audi)

Apesar das mais de duas toneladas, o SUV conquistou um lugar no ranking dos carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019.

O motor do Q8 é um V6 3.0 turbo de 340 cv de potência e 51 mkgf de torque, combinado ao câmbio automático de oito marchas e sistema de tração integral.

9º – Audi A7 Sportback S-Line – 5,5 segundos

Novo Audi A7 Sportback tem o mesmo motor do Q8, mas seu peso e formato lhe conferiu uma aceleração maior que o SUV (Divulgação/Audi)

A nova geração do belo sedã com aspirações de cupê é equipada com o mesmo motor do Q8, com a vantagem de “carregar” uma carroceria mais leve e aerodinâmica que a do SUV.

O “transatlântico” de quase 5 metros de comprimento precisou de apenas 5,5 segundos para atingir os 100 km/h.

8º – BMW Z4 M40i – 4,79 segundos

Z4 M40i atingiu os 100 km/h em menos de 5 segundos (Divulgação/BMW)

A nova geração do conversível foi desenvolvida em parceria com a Toyota, mas manteve o “coração” de seis cilindros em linha 3.0 turbo com 340 cv compartilhado com outros carros da marca alemã.

Com um conjunto mecânico mais afiado que o do antecessor, o Z4 cumpriu o 0 a 100 km/h abaixo dos 5 segundos.

7º – Mercedes-AMG C 63 S – 4,78 segundos

Sedã esportivo conta com 510 cv de potência (Divulgação/Mercedes-Benz)

Possivelmente o mais arisco dos AMG, a versão extrema do pacato Classe C é empurrada pelo motor V8 4.0 biturbo que, trabalhando em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem, despeja seus 510 cv nas rodas traseiras de maneira brutal.  

6º – Ford Mustang GT Premium – 4,76 segundos

Muscle americano ganhou até uma versão elétrica e SUV este ano, mas nos testes continua voando baixo (Acervo/Quatro Rodas)

Neste ano, o Mustang levou uma fração de segundo a mais para atingir os 100 km/h em comparação com o teste de 2018 (4,5 segundos), mas se manteve no seleto grupo dos carros que cumprem a prova de aceleração abaixo dos 5 segundos.

O resultado está longe de ser ruim, ainda mais quando a disputa envolve modelos mais potentes e bem mais caros que o esportivo da Ford.

5º- Porsche Cayenne Turbo – 4,5 segundos

Motor V8 biturbo rende 550 cavalos de potência (Divulgação/Porsche)

O SUV alemão deixou muito esportivo comendo poeira graças ao motorzão V8 biturbo com 550 cv de potência e quase 80 mkgf de torque.

Com esse desempenho, o Cayenne Turbo corre o risco de ser confundido como uma versão bombada do 911. 

4º – BMW M850i – 4,26 segundos

Tração integral é uma das armas do M850i para chegar no 4º lugar do nosso ranking (Divulgação/BMW)

O cupê de porte avantajado ressuscitou o nome do carro que fez sucesso nos anos 1990.

O M850i apela para o motor V8 4.4 biturbo de 530 cv e 76,5 mkgf, atrelado a uma caixa automática de oito marchas e à tração integral, para honrar o legado do antepassado.

3º – Audi RS5 – 3,87 segundos

Novo cupê alemão inaugura o pódio do ranking (Divulgação/Audi)

A nova geração do cupê alemão já faz parte da turma que precisa de menos de 4 segundos para chegar aos 100 km/h.

O motor 2.7 V6 biturbo é auxiliado pelo câmbio automático de oito velocidades e o sistema de tração integral para enviar os 450 cv de potência às quatro rodas.

2º – Mercedes-Benz AMG GT63 S – 3,78 segundos

Ele é cheio de luxo, é verdade. Mas é na pista que ele mostra do que é capaz (Divulgação/Mercedes-Benz)

São nada menos que 639 cv de potência e 91,8 mkgf de torque, gerados pelo motor V8 4.0 biturbo, para empurrar o luxuoso sedã de mais de duas toneladas.

O AMG GT63 S é uma das formas mais rápidas de viajar com a família por via terrestre. 

1º – Porsche 911 Carrera S – 3,58 segundos

Tradicional esportivo alemão ficou com a primeira posição (Divulgação/Porsche)

O consagrado esportivo alemão chegou à oitava geração ainda mais refinado, a ponto de conquistar a primeira colocação da lista de carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019 sem precisar apelar para as versões mais nervosas.

O 911 Carrera S tem “apenas” 450 cv, potência inferior à de muitos carros que ficaram para trás no ranking.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 OUT

Avião executivo da TAM está à venda com preço de Honda Civic

Cessna Citation III (Reprodução/Internet)Com R$ 100.000 no bolso, você só consegue comprar o Honda Civic na versão de entrada Sport automático, de R$ 98.900 – acima disso, a configuração intermediária EX custa R$ 102.400.Mas há outra opção, ainda que não seja para a garagem de casa: um jatinho executivo Cessna Citation III. Isso porque uma unidade que pertenceu à TAM foi colocada para disputa em leilão.Cessna Citation III (Reprodução/Internet)A aeronave tem capacidade para... Leia mais
24 OUT

SUV elétrico da Hyundai projeta como será o novo HB20

SUV elétrico estará no Salão do Automóvel de São Paulo (Divulgação/Hyundai)Querendo deixar a sua pegada ecológica na trigésima edição do Salão do Automóvel de São Paulo, a Hyundai vai trazer, além do já confirmado Ioniq, outro elétrico: o SAGA EV, conceito de SUV compacto elétrico que antecipa as linhas do novo HB20.O SUV sul-coreano foi desenvolvido pelo estúdio da marca na Califórnia, Estados Unidos, em parceria com o time brasileiro da área de Planejamento de Produto da... Leia mais
24 OUT

Hyundai vai mostrar no Salão do Automóvel conceito de SUV que antecipa próximo HB20

A Hyundai mostrou nesta quarta-feira (24) em suas redes sociais detalhes de um conceito de SUV elétrico que estará no Salão do Automóvel de São Paulo. Vai ao Salão? Veja o guia Apesar de ser um conceito, o Saga EV deve antecipar alguns traços do próximo HB20, que está em desenvolvimento na Coreia do Sul, e irá estrear no Brasil nos próximos anos. Nas duas imagens divulgadas pela marca, é possível ver que faróis e lanternas devem ganhar cortes mais retos, enquanto a... Leia mais
24 OUT

Comissão do Congresso aprova MP que cria programa de incentivos ao setor automotivo

Uma comissão mista do Congresso Nacional, formada por deputados e senadores, aprovou nesta quarta-feira (24) a medida provisória que cria o Rota 2030, novo programa de incentivos para o setor automotivo brasileiro. O texto ainda precisa ser analisado pelo plenário da Câmara dos Deputados e, se aprovado, será apreciado pelo Senado. O programa abrange um conjunto de regras básicas que as montadoras deverão seguir para melhoria de consumo de combustível (eficiência energética)... Leia mais
24 OUT

Audi R8 2019 terá motor V10 ainda mais potente

As rodas são ultraleves de aro 20; Os faróis de laser foram mantidos (Divulgação/Audi)A Audi apresentou o novo R8 2019 e as principais mudanças estão na motorização.Já está definido pela fabricante alemã que o supercarro terá um V10 5.2 aspirado, devido a rumores de que ele sofreria um downsize, passando a adotar propulsores menores, como um V6 biturbo.O R8 convencional teve sua potência aumentada em 30 cv, passando de 532 cv para 562 cv.O torque também aumentou de 55 para 56... Leia mais
24 OUT

Porsche é condenada a indenizar acionistas por escândalo do 'dieselgate'

A Justiça de Stuttgart condenou nesta quarta-feira (24) a Porsche a pagar 47 milhões de euros de indenização por não informar convenientemente a seus acionistas sobre o "escândalo do dieselgate", que veio à tona há 3 anos. A marca pertence ao grupo Volkswagen e vai recorrer da decisão. Na primeira decisão deste tipo na Alemanha, o tribunal afirmou que a Porsche "deve indenizar os acionistas denunciantes pela violação das obrigações de informação da legislação sobre... Leia mais