Novidades

11 SET
Novo Onix chega para redefinir o significado de carro. Andreoli, Bárbara Coelho e Cartolouco mostram por quê

Novo Onix chega para redefinir o significado de carro. Andreoli, Bárbara Coelho e Cartolouco mostram por quê

Acabou o mistério. Cheio de novidades no design, em segurança e em tecnologia, o Novo Onix 2020 foi apresentado nesta quinta-feira para todo o Brasil em um evento em Porto Alegre com o conceito de carro inteligente. Aqui no G1 os apresentadores Felipe Andreoli, Bárbara Coelho e Cartolouco mostraram em uma live os detalhes do carro, que chega nas versões hatch e a nova versão sedã, chamada de Onix Plus.

As novidades começam pelo visual. O carro vem com um design esportivo e ao mesmo tempo dinâmico graças às proporções marcantes e às linhas atléticas. O Onix está maior em largura, distância entre-eixos e comprimento, em suas duas versões. No caso do Onix Plus, o comprimento é de 4.476 mm e a largura 1.746 mm.

Forma e função acompanharam toda a execução do projeto de design. Um exemplo é a grade, dividida em duas partes. Mais estreita, a parte superior cria um conjunto harmônico com os faróis. Já a porção inferior é propositalmente maior para otimizar a refrigeração do motor, além de agregar uma percepção de performance. Os para-choques trazem elementos esculpidos em sua própria estrutura. Já o capô é marcado por vincos que conferem fluidez aerodinâmica ao veículo.

Um dos elementos mais marcantes é a assinatura luminosa, que expressa uma atitude provocativa e permite identificar o novo veículo à distância, mesmo à noite. Os faróis do tipo “projetor”, com elementos cromados, garantem melhor luminosidade e trazem uma proporção mais moderna ao veículo.

A tecnologia, com certeza, teve destaque na apresentação, afinal o Onix é referência no mercado desde seu lançamento, em 2012. O novo veículo foi todo pensado dentro do conceito de carro inteligente. O Wi-fi embarcado (parceria com a operadora Claro) é capaz de conectar até sete dispositivos simultaneamente e conta com sinal 12 vezes mais intenso, chegando ao nível 4 em conectividade, o mais avançado do mercado.

Outra novidade é o myChevrolet App, aplicativo que permite consultar desde informações do computador de bordo até acionar a partida remotamente, permitindo a climatização da cabine à distância. Ainda, várias funções do veículo também podem ser comandadas através de um relógio “smart watch”.

Mais uma vez, o Onix redefine o segmento trazendo também itens como carregador de celular wireless e assistente de estacionamento, hoje presentes em carros premium ou de segmentos superiores. O modelo também oferece o Onstar, o assistente virtual da Chevrolet.

Performance com economia

O motor também é novo e está disponível em duas configurações: 1.0 Aspirado (até 82 cv/10,6 kgfm) e 1.0 Turbo (até 116 cv/16,8 kgfm). Com isso, a Chevrolet aperfeiçoou a combinação entre performance e economia. O novo Onix Plus 1.0 Turbo Flex tem a melhor aceleração (0 a 100 km/h em 9,7s) e o melhor consumo de combustível (até 17 km/l) do segmento.

A segurança também se destaca. A nova família de veículos Onix chega com seis airbags, controle de tração e estabilidade e assistente de partida em aclive como itens de série, disponíveis em todas as versões.

O Onix é o carro mais vendido do Brasil por quatro anos seguidos. Hoje, vende mais do que o segundo e o terceiro colocado juntos e é a marca de automóvel mais buscada na internet. Com tantos avanços e as novidades mostradas nesta quinta-feira, o modelo reforça sua posição de liderança no Brasil e tem tudo para permanecer como um campeão de vendas.

Gostou? Para reservar o seu acesse: www.novoonixplus.com.br

Confira o comercial de lançamento do Novo Onix:

*No trânsito, dê sentido à vida.

*A manutenção de preços será valida até 31/12/2019 e está relacionada com o preço público sugerido da General Motors do Brasil à sua rede de concessionários. Para mais informações, consulte sua concessionária Chevrolet.

*Wi-fi Embarcado é um Serviço prestado pela Claro S.A.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 NOV
Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Tank terá a blindagem como um dos principais opcionais (Rezvani/Divulgação) A Rezvani Motors é uma empresa americana que fabrica carros de alto desempenho. E agora fez sua estreia no segmento de SUVs com o Tank. Como o nome sugere, não é um utilitário só para desfilar em asfalto bom de avenida badalada. O interessado pode escolher entre duas motorizações – o V6 3.6 de série. Ou um V8 6.4 de 507 cv por US$ 32 mil adicionais.... Leia mais
07 NOV
Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Segunda geração do Vectra foi vendida de 1996 a 2005 – e deixou saudades (Chevrolet/Divulgação) A Chevrolet está rindo à toa em 2017. O Onix caminha para o segundo ano na liderança de vendas  no Brasil, fazendo a GM liderar o ranking de participação de mercado com 18,6%. Entretanto, alguns fãs (ou detratores) da marca costumam ressaltar outra época: os anos 90. Foi nesta década que a empresa atualizou sua gama de produtos... Leia mais
06 NOV
Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Portas com janela corrediça e, no teto, uma escotilha (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem se surpreende com as exíguas dimensões e o estilo singular do Smart talvez não tenha conhecido um projeto nacional produzido por João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, um dos mais visionários da nossa indústria. O Gurgel MotoMachine revelava para os visitantes do Salão do Automóvel de 1990 uma inovadora forma de transporte urbano... Leia mais
06 NOV
Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

O Classe G se despede neste ano, após quase 40 anos de produção (Cleber Bonato/Quatro Rodas) Um dos últimos ícones do universo off-road sem frescuras (muito antes da moda dos SUVs) está prestes a sair de cena. A Mercedes-Benz confirmou o fim da produção do Classe G para este ano. O jipe será substituído por um modelo inteiramente novo, a exemplo do que a Land Rover planeja fazer com o Defender. Seu lançamento deve acontecer em... Leia mais
06 NOV
VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

Projeto global, sedã foi desenvolvido no Brasil (Cynthia Tavares/Quatro Rodas) O Virtus não é mais segredo para ninguém. Isso porque funcionários da própria Volkswagen divulgaram imagens do sedã sem nenhum disfarce em processo de pré-produção. Isso, porém, não impediu os veículos de seguirem circulando camuflados por aí. Pelo menos até agora. A leitora Cynthia Tavares fotografou um Virtus circulando com pouca camuflagem em... Leia mais
06 NOV
Comparativo: Mercedes-AMG E 63 S x Audi RS 7

Comparativo: Mercedes-AMG E 63 S x Audi RS 7

Dois alemães V8 e com mais de 600 cv: as semelhanças, porém, param por aí (Christian Castanho/Quatro Rodas) Ludwig van Beethoven e Johann Sebastian Bach são dois dos maiores compositores da música clássica alemã. É difícil apontar quem foi mais genial: alguns ficam hipnotizados pela Quinta Sinfonia, outros apontam Tocata e Fuga em Ré Menor como uma das grandes obras-primas de sua era. Escolher um deles é tão difícil quanto... Leia mais