Novidades

13 SET
Longa Duração: freios do Renault Kwid chegam ao fim. Pela terceira vez

Longa Duração: freios do Renault Kwid chegam ao fim. Pela terceira vez

Kwid teve os freios checados por nosso consultor técnico Fabio Fukuda: “De novo, as pastilhas dianteiras chegaram ao fim. E os discos foram danificados” (Silvio Gioia/Quatro Rodas)

O editor de arte, Fabio “Black” Paiva, voltava do interior de São Paulo quando, ao frear, ouviu o chiado típico da chegada ao fim de material de atrito.

Experiente ao volante, Black conta: “Sei que, normalmente, da primeira manifestação de ruído ao fim da vida útil da pastilha é preciso poupar os freios para evitar danos aos discos. Mas já na frenagem seguinte, feita de maneira muito suave, o barulho se acentuou”.

Logo que retornou de viagem, o Kwid foi imobilizado enquanto adiantávamos a cotação da substituição por telefone. Na Sinal e na Itavema, foram os mesmos R$ 199.

Na R-Point, onde compramos o carro, quase o dobro: R$ 381. Na oficina Fukuda Motorcenter, o popular teve os freios dianteiros vistoriados. “As pastilhas acabaram. E os discos também foram afetados”, disse nosso consultor, Fabio Fukuda.

Vale ressaltar que o freio do Kwid é um dos campeões de reclamações. Pior: por negligência da rede Renault, rodamos até a revisão de 10.000 km com um carro que era alvo de um recall para troca de discos e pastilhas.

E um segundo kit de pastilhas foi substituído aos 30.000 km. Mas voltemos aos dias atuais.A terceira troca, já próxima dos 60.000 km, foi feita na Sinal, pelos mesmos R$ 199 informados por telefone – o par de discos custou outros R$ 401.

Ao devolver o Kwid, o técnico da Sinal disse: “Evite frenagens bruscas por ao menos 50 km. Se não respeitar esse período de assentamento das pastilhas, poderá ter problemas”. Mal sabe ele o quanto já sofremos por conta dos freios.

Coincidência ou não, a Renault promoveu uma importante e bem-vinda mudança na linha 2020, aposentando os discos sólidos e adotando ventilados, muito mais eficientes.

FICHA TÉCNICA
Versão: 1.0 12V Intense
Motor: 3 cilindros, dianteiro, transversal, 999 cm3, 12V, 70/66 cv a 5.500 rpm, 9,8/9,4 mkgf a 4.250 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas

SEGURO
R$ 1.144

GASTOS NO MÊS
Combustível: R$ 280
Pastilhas: R$ 190
Discos: R$ 401

CONSUMO
No mês: 15 km/l com 100% de rodagem na cidade
Desde mar/18: 15,1 km/l com 29,4% de rodagem na cidade
Combustível: flex (gasolina)

REVISÕES
ATÉ 60.000 KM: R$ 2.688

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 ABR

Salão do Automóvel de Xangai abre as portas em momento de queda nas vendas na China

O Salão de Xangai abriu suas portas nesta terça-feira (16) preocupado com a queda das vendas de veículos na China, o maior mercado mundial. Acompanhe a cobertura do G1 Organizado a cada ano alternadamente com Pequim, este salão ainda é uma reunião obrigatória para os fabricantes de todo o mundo, embora desta vez o ambiente esteja menos otimista. Todas as marcas, ávidas por melhorar sua oferta no complexo mercado chinês, apresentam novidades, principalmente veículos... Leia mais
16 ABR

Renault Kwid elétrico chinês é muito mais inteligente e legal que o nosso

Versão elétrica do Kwid será vendida na China como “City K-ZE” (Newspress/Quatro Rodas)A Renault apresentou no Salão de Xangai uma solução de subcompacto urbano e elétrico para o mercado chinês, cada vez mais sedento por veículos que circulam com emissões zero.Mas espera lá: este City K-ZE nos lembra alguém, não? Sim, quem serviu de base para ele foi o nosso conhecidíssimo Kwid.Antecipado como protótipo no Salão de Paris, no ano passado, o K-ZE concretiza a criação de um... Leia mais
16 ABR

Caoa Chery planeja híbridos flex e elétricos, mas terá 2 lançamentos ‘convencionais’ este ano no Brasil

Com uma estratégia de vendas agressiva, como é característica do grupo, a Caoa Chery já pensa em produzir veículos elétricos e híbridos no Brasil. No entanto, modelos movidos com alternativas mais sustentáveis ainda estão em fase de estudos para o nosso mercado. Na China, a empresa já faz veículos deste tipo há mais de 10 anos. Especificamente para o Brasil, a Caoa Chery pensa em tornar híbridos flex os veículos criados na China. Outra possibilidade, ainda mais... Leia mais
16 ABR

Volkswagen convoca recall de duas unidades do Passat por painel do teto solar

A Volkswagen anunciou um recall para corrigir um problema em apenas duas unidades do Passat - uma 2017 e uma 2018. O defeito está no painel do teto solar e os atendimentos começarão na próxima segunda-feira (22). De acordo com a fabricante, uma falha na fixação do painel frontal do teto solar pode ocasionar na soltura do componente. O serviço de troca da peça é gratuito e dura 24h pelo processo de colagem. Os proprietários serão notificados por uma carta enviada pela... Leia mais
16 ABR

Recall: Volkswagen Polo e Virtus têm 114.523 unidades convocadas

– (Latin NCAP/Divulgação)A Volkswagen anunciou nesta terça-feira (16), um recall envolvendo 114.523 carros dos modelos Polo  e Virtus por conta de problemas envolvendo a fixação do revestimento das colunas centrais (“B”). Os proprietários convocados devem contatar uma concessionária a partir do dia 22 de abril para agendar uma inspeção e, caso necessário, a reparação ou substituição do revestimento. A possibilidade de falha na fixação pode afetar o funcionamento do... Leia mais
16 ABR

Onix Sedan: Chevrolet confirma nome do sucessor do Prisma

As luzes de condução diurna em led serão mantidas nas versões de topo do Onix Sedan nacional (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Conforme QUATRO RODAS antecipou, o sucessor do Chevrolet Prisma será chamado de Onix Sedan. A informação foi confirmada por Hermann Mahnke, diretor de marketing da GM, durante o Salão de Xangai, na China.“Tanto o nome Onix quanto Prisma são muito fortes para nós”, explicou o executivo durante a primeira aparição ao público do três-volumes. Mahnke também... Leia mais