Novidades

09 AGO
Por que 70% dos brasileiros preferem oficina particular a concessionária

Por que 70% dos brasileiros preferem oficina particular a concessionária

Concessionárias ainda são vistas como “careiras” (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Quando chega a hora de fazer a manutenção em seu veículo, você prefere levar a mecânico particular ou a concessionária?

Se sua resposta foi “mecânico particular”, você concorda com 70% dos 8.300 entrevistados por uma pesquisa do WebMotors. O estudo analisa o comportamento dos proprietários de veículos no pós-venda.

Você costuma levar seu veículo para realizar revisão na concessionária ou mecânico particular?

O principal motivo para a preferência, de acordo com 67% dos entrevistados, está relacionado à confiança no mecânico particular, e também ao custo mais baixo cobrado tanto pela mão de obra quanto pelas peças.

Por qual motivo prefere levar no mecânico particular?

Dentre os 30% que optam pela rede autorizada, 53% afirmam que continuam levando o veículo para a concessionária mesmo depois do final da garantia.

Leva somente na garantia, ou também fora da garantia?

Segundo eles, a escolha pela autorizada se dá pela manutenção da garantia, a certeza de que as peças trocadas são originais e a confiança no serviço prestado pela concessionária por ser realizado por profissionais da fábrica, que representam 83% das respostas.

Embora o mecânico particular tenha conquistado a maioria das opiniões, a pesquisa ainda indica que 95% dos respondentes, na hora da compra do seminovo, buscam veículos que estejam com todas as suas revisões feitas em rede autorizada.

Ainda, 59% dos respondentes  informaram que buscam saber qual a reputação e qual o grau de satisfação dos clientes com a rede de uma determinada marca antes de agendar as manutenções.

Tais informações são pesquisadas via: Google (40%); consulta a amigos e parentes (35%); visita ao site da concessionária (18%); consulta no site Reclame Aqui (3%); pesquisa em redes sociais (2%).

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 MAR
VW Gol, Saveiro e Voyage 2021 ganham novos itens de segurança de série

VW Gol, Saveiro e Voyage 2021 ganham novos itens de segurança de série

Modelos ganharam apoio de cabeça e cinto de três pontos para todos, além de Isofix (Reprodução/Volkswagen)Para se adequarem às novas exigências de segurança, os Volkswagen Gol, Saveiro e Voyage ganharam cinto de três pontos e apoios de cabeça para todos os passageiros, além de sistema de fixação de cadeirinha infantil Isofix como itens de série.Essas informações foram obtidas em primeira mão por QUATRO RODAS e fazem parte do pacote de novidades que estrearam com a linha 2021... Leia mais
13 MAR
VW Polo Highline 2021 tem quadro digital de série, mas encarece R$ 7.300

VW Polo Highline 2021 tem quadro digital de série, mas encarece R$ 7.300

VW Polo Highline 2021 (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen ainda não lançou oficialmente, mas já prepara mudanças importantes na linha 2021 de Volkswagen Polo e Virtus.Segundo apurado por QUATRO RODAS, a principal delas será a incorporação do antigo pacote Tech, opcional, na lista de itens de série dos modelos na versão Highline.Com isso, tanto o hatch quanto o sedã passam a vir de fábrica na configuração Highline com quadro de instrumentos 100% digital, central multimídia de 8... Leia mais
13 MAR
Caoa Chery Tiggo 5X mal mudou no Brasil e ganhará outro visual na China

Caoa Chery Tiggo 5X mal mudou no Brasil e ganhará outro visual na China

Este será o segundo facelift da atual geração do Tiggo 5X (Autohome/Internet)Apresentado oficialmente no Brasil em dezembro de 2018, o Caoa Chery Tiggo 5X recebeu seu primeiro facelift no início deste ano, com novo design para os faróis e central multimídia atualizada (ainda bem).As mudanças, entretanto, não param. Na China, flagras já mostram que não demorará muito para o SUV receber novas mudanças em seu visual.Traseira terá mudanças apenas nos miolos de lanternas e... Leia mais
13 MAR
Como a alta do dólar afeta o preço dos carros, mesmo nacionais

Como a alta do dólar afeta o preço dos carros, mesmo nacionais

Mesmo carros nacionais têm muitos componentes importados e pagos em dólar (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)Após superar pela primeira vez a barreira dos R$ 5, a cotação do dólar assustou quem pretende viajar para o exterior e alguns setores da economia, entre eles o automotivo.E essa escalada da moeda norte-americana deverá impactar os preços dos carros fabricados no Brasil, uma vez que boa parte dos componentes são importados – um modelo de entrada, por exemplo, chega a ter 40% de... Leia mais
13 MAR
Oito truques de psicologia que um carro usa para te enganar

Oito truques de psicologia que um carro usa para te enganar

– (Divulgação/Fiat)Com a concorrência cada vez mais acirrada entre os fabricantes de automóveis, as marcas buscam diversas alternativas para atrair consumidores. Ao mesmo tempo, tentam ao máximo conter os custos cada vez mais elevados de desenvolvimento.Em muitos casos, vale até apelar a truques de psicologia para, digamos, te convencer de que seu carro possui algum atributo que, na prática, ele não tem. Veja abaixo oito exemplos:Corolla 2.0 tem um câmbio CVT que simula 10... Leia mais
13 MAR
Correio técnico: no ar bizona, quem ajusta a temperatura do banco de trás?

Correio técnico: no ar bizona, quem ajusta a temperatura do banco de trás?

Distribuição do fluxo de ar num sistema moderno (Acervo/Quatro Rodas)No ar-condicionado do tipo bizona com saídas de ar traseiras, quem determina a temperatura da turma do banco de trás? O motorista, o passageiro da frente ou há temperatura padrão? – Raphael Schlindwein, Florianópolis (SC).Se por um lado o ar-condicionado tipo bizona possui, nos bancos dianteiros, comando de temperatura individual para o motorista e para o passageiro, geralmente os sistemas com saídas de ar para o... Leia mais