Novidades

02 AGO
Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

A maior parte do site agora é dedicado a documentar a batalha com a Nissan (Reprodução/Internet)

Em tempos pré-Google (atenção, jovens de 20 anos: essa época realmente existiu), ter um site com endereço atraente era um fator crucial para garantir mais destaque na World Wide Web.

Por isso a URL da maioria das páginas oficiais das fabricantes é, basicamente, o nome dela seguido pela extensão local (.com, .com.br, .co.uk etc). Exceto no caso da Nissan dos Estados Unidos.

Enquanto você abre em uma nova aba o www.nissan.com, nós contamos por que essa página de visual retrô, com direito a letreiros 3D, nada tem a ver com o site oficial da Nissan americana.

Em tempo: o endereço oficial da Nissan nos Estados Unidos é www.nissanusa.com.

Tudo começa em 1994, quando a internet era uma ilustre desconhecida. Mesmo assim, o empresário israelense Uzi Nissan resolveu investir em um novo negócio, de manutenção de computadores, e comprou um domínio (endereço na web) pra divulgar a empresa. Sim, você adivinhou: é o nissan.com lá de cima.

Até o final dos anos 80 a Nissan ainda era conhecida como Datsun nos EUA (Reprodução/Internet)

Na mesma época a marca japonesa já vendia carros nos Estados Unidos, mas ainda era conhecida majoritariamente por Datsun, nome usado até o início da década de 90.

Na época, a empresa não dava lá tanta bola para a rede mundial de computadores, algo que só começou a mudar em 1999.

Em outubro daquele ano, Nissan (a pessoa, não a empresa) recebeu o primeiro contato dos advogados da montadora. A empresa queria comprar o domínio, mas nenhum valor oferecido atraiu o empresário.

“Eles não entendiam que eu não queria vender o endereço, e pedi US$ 15 milhões pela URL para deixar isso claro”, afirmou Nissan ao site Jalopnik em uma de suas raras entrevistas.

A montadora demorou um pouco para entender isso, mas, quando o fez, decidiu obter o site de outra forma: travando uma batalha judicial. Uma longa, cara e cansativa disputa nos tribunais americanos.

Com orçamento e equipe de advogados exponencialmente maiores, a Nissan acusou Nissan de uma série de crimes, incluindo violação de marca, de direitos autorais e até cybersquatting.

A página oficial da Nissan USA é, na verdade, essa (Reprodução/Internet)

O termo define a tática de registrar diversos sites que podem ser potencialmente valiosos e esperar que futuros interessados procurem por eles e paguem pequenas fortunas pelo direito de usá-los.

Só que Uzi (vamos chamá-lo pelo nome algumas vezes para não deixar a história tão confusa) não comprou o nissan.com para obter dinheiro.

A palavra Nissan não apenas é seu sobrenome legítimo, como um nome de família muito comum em Israel. Do lado poderoso da disputa, Nissan é a abreviação de “indústria japonesa”, ou Nihon Sangyo.

Mesmo tendo agido de maneira correta e lógica, Uzi enfrentou um périplo de quase dez anos indo a tribunais, visitando advogados e enfrentando as mais diferentes estratégias da Nissan para obter o site, o que incluiu um pedido de indenização de US$ 8 milhões.

A decisão final da justiça americana se deu em setembro de 2007, dando ganho de causa à Uzi. Ao Jalopnik, o empresário afirmou que não abriu mão do direito de usar seu próprio nome no site da sua empresa, mas que essa batalha o desgastou psicologica e financeiramente.

Uzi estima que tenha gasto quase US$ 3 milhões do próprio bolso pagando as custas dos processos.

Desde então a Nissan não pode mais fazer nenhuma exigência a Uzi, e só poderá usar o nissan.com caso o empresário venda o domínio à fabricante — algo que não deve acontecer.

Ironicamente, há mais de dez anos que o polêmico site não recebe atualizações.

Mantém apenas mensagens de protesto contra a já encerrada ação judicial da Nissan contra Nissan, além do visual retrô como uma espécie de herança de um tempo em que a inocência ainda reinava na internet.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 JUL

Qual a durabilidade do sistema de dupla embreagem?

Embreagem em dobro, preço em triplo (Acervo/Quatro Rodas)Qual a durabilidade do sistema de embreagem dupla? – Marcelo Goya, por e-mailA embreagem usada nesse tipo de transmissão é desenvolvida para durar entre 250.000 e 350.000 km, conforme explica o engenheiro Leandro Perestrelo, da Comissão Técnica de Transmissões da SAE Brasil. Só para comparar, um câmbio manual precisa de uma troca de embreagem em menos da metade desse tempo.Mas se ela dura mais, também é mais cara. Estima-se... Leia mais
24 JUL

Carro do filme 'Curtindo a vida adoidado' será vendido em leilão

Sabe aquela Ferrari do filme “Curtindo a vida adoidado”? Então, ela não era de fato uma das poucas Ferrari 250 GT produzidas em 1961, como diz o personagem Cameron, interpretado por Alan Ruck. Para as gravações na rua, o diretor John Hughes usou duas "réplicas" feitas nos Estados Unidos, chamadas de Modena Spyder California. Uma delas será vendida em um leilão nos Estados Unidos no final de agosto. A casa de leilões Mecum não estima um valor para o modelo. Na... Leia mais
24 JUL

Honda HR-V é reestilizado nos Estados Unidos; veja como ficou

Depois de ser atualizado no Japão, onde é chamado de Vezel, o Honda HR-V já é vendido nos Estados Unidos com visual levemente reestilizado e novos equipamentos, o que indica que o SUV também está perto de mudar a aparência no Brasil. As mudanças se concentram na parte frontal do exterior, com para-choque redesenhado, grade mais larga e novos faróis com LED, para se alinhar com outros modelos da gama Honda. No Japão, o HR-V passou a ter de série o pacote de assistência de... Leia mais
24 JUL

Novo Ford Ka 2019 tem câmbio automático e esbarra nos R$ 70.000

Reestilização leva visual do Ka Freestyle à toda a linha (Ford/Divulgação)Ka que vende é Ka 1.0. Mas a Ford quer mudar essa história.Ou, no mínimo, equilibrar a balança. Em 2017, a montadora americana vendeu no Brasil 122.543 unidades do Ka.No ano anterior (2016), antecipando o bom desempenho, QUATRO RODAS incluiu o modelo em nossa frota de Longa Duração. O compacto rodou 60.000 km e encarou o desmonte.Agora com motor 1.5 de três cilindros, Ka gera até 136... Leia mais
24 JUL

Audi faz recall de 22 unidades de Q5 e SQ5 por defeito no freio

A Audi anunciou nesta terça-feira (24) o recall de Q5 2.0 e SQ5 3.0, fabricados entre 20 de março e 19 de abril de 2018, por possível defeito no freio. O chamado afeta o total de 22 unidades. Veja os chassis envolvidos: Q5 2.0: de WAU_FY_J2156071 a WAU_FY_J22173081 (19 unidades)SQ5 3.0: de WAU_FY_J2160942 a WAU_FY_J2164250 (3 unidades) De acordo com a montadora, algumas unidades podem ter uma falha no revestimento aplicado aos pistões do freio traseiro. Isso pode fazer o curso... Leia mais
24 JUL

Ford Ka ganha motor mais potente e câmbio automático para acirrar briga com Onix e HB20

Depois de mostrar a inédita versão Freestyle com visual renovado e novo motor em maio, a Ford apresenta nesta terça-feira (24) o restante da linha 2019 do Ka, que adota as mesmas alterações e ganha credenciais para brigar também com as versões mais caras de Chevrolet Onix e Hyundai HB20. As principais novidades que esquentam a disputa no pódio dos modelos mais vendidos no Brasil foram trazidas direto do EcoSport: propulsor 1.5 de 3 cilindros, que rende 26 cv a mais, câmbio... Leia mais