Novidades

02 AGO
Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

A maior parte do site agora é dedicado a documentar a batalha com a Nissan (Reprodução/Internet)

Em tempos pré-Google (atenção, jovens de 20 anos: essa época realmente existiu), ter um site com endereço atraente era um fator crucial para garantir mais destaque na World Wide Web.

Por isso a URL da maioria das páginas oficiais das fabricantes é, basicamente, o nome dela seguido pela extensão local (.com, .com.br, .co.uk etc). Exceto no caso da Nissan dos Estados Unidos.

Enquanto você abre em uma nova aba o www.nissan.com, nós contamos por que essa página de visual retrô, com direito a letreiros 3D, nada tem a ver com o site oficial da Nissan americana.

Em tempo: o endereço oficial da Nissan nos Estados Unidos é www.nissanusa.com.

Tudo começa em 1994, quando a internet era uma ilustre desconhecida. Mesmo assim, o empresário israelense Uzi Nissan resolveu investir em um novo negócio, de manutenção de computadores, e comprou um domínio (endereço na web) pra divulgar a empresa. Sim, você adivinhou: é o nissan.com lá de cima.

Até o final dos anos 80 a Nissan ainda era conhecida como Datsun nos EUA (Reprodução/Internet)

Na mesma época a marca japonesa já vendia carros nos Estados Unidos, mas ainda era conhecida majoritariamente por Datsun, nome usado até o início da década de 90.

Na época, a empresa não dava lá tanta bola para a rede mundial de computadores, algo que só começou a mudar em 1999.

Em outubro daquele ano, Nissan (a pessoa, não a empresa) recebeu o primeiro contato dos advogados da montadora. A empresa queria comprar o domínio, mas nenhum valor oferecido atraiu o empresário.

“Eles não entendiam que eu não queria vender o endereço, e pedi US$ 15 milhões pela URL para deixar isso claro”, afirmou Nissan ao site Jalopnik em uma de suas raras entrevistas.

A montadora demorou um pouco para entender isso, mas, quando o fez, decidiu obter o site de outra forma: travando uma batalha judicial. Uma longa, cara e cansativa disputa nos tribunais americanos.

Com orçamento e equipe de advogados exponencialmente maiores, a Nissan acusou Nissan de uma série de crimes, incluindo violação de marca, de direitos autorais e até cybersquatting.

A página oficial da Nissan USA é, na verdade, essa (Reprodução/Internet)

O termo define a tática de registrar diversos sites que podem ser potencialmente valiosos e esperar que futuros interessados procurem por eles e paguem pequenas fortunas pelo direito de usá-los.

Só que Uzi (vamos chamá-lo pelo nome algumas vezes para não deixar a história tão confusa) não comprou o nissan.com para obter dinheiro.

A palavra Nissan não apenas é seu sobrenome legítimo, como um nome de família muito comum em Israel. Do lado poderoso da disputa, Nissan é a abreviação de “indústria japonesa”, ou Nihon Sangyo.

Mesmo tendo agido de maneira correta e lógica, Uzi enfrentou um périplo de quase dez anos indo a tribunais, visitando advogados e enfrentando as mais diferentes estratégias da Nissan para obter o site, o que incluiu um pedido de indenização de US$ 8 milhões.

A decisão final da justiça americana se deu em setembro de 2007, dando ganho de causa à Uzi. Ao Jalopnik, o empresário afirmou que não abriu mão do direito de usar seu próprio nome no site da sua empresa, mas que essa batalha o desgastou psicologica e financeiramente.

Uzi estima que tenha gasto quase US$ 3 milhões do próprio bolso pagando as custas dos processos.

Desde então a Nissan não pode mais fazer nenhuma exigência a Uzi, e só poderá usar o nissan.com caso o empresário venda o domínio à fabricante — algo que não deve acontecer.

Ironicamente, há mais de dez anos que o polêmico site não recebe atualizações.

Mantém apenas mensagens de protesto contra a já encerrada ação judicial da Nissan contra Nissan, além do visual retrô como uma espécie de herança de um tempo em que a inocência ainda reinava na internet.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 JUL

Novos Gol e Voyage: os automáticos mais baratos da Volks

Compactos receberam o mesmo conjunto que estreou no Golf em 2016 (Divulgação/Volkswagen)Os novos Volkswagen Gol e Voyage com motor 1.6 16V MSI e câmbio automático de seis marchas já estão à venda.Preços começam em R$ 54.580 no hatch (diferença de R$ 3.540 para o manual) e R$ 59.990 no sedã (diferença de R$ 3.170), que têm o conjunto que estreou em 2016 no já extinto Golf 1.6 MSI.O motor 1.6 16V com 120 cv de potência e 16,8 mkgf de torque é, basicamente, o mesmo usado no Gol... Leia mais
26 JUL

Volkswagen Gol e Voyage ganham câmbio automático pela 1ª vez

Levou quase 40 anos, mas finalmente o Gol ganhou câmbio automático. A Volkswagen apresentou a novidade nesta quinta-feira (26), na fábrica de Taubaté (SP), onde o hatch é produzido. Além do Gol, o sedã Voyage também passa a ter opção de transmissão automática. Preços sugeridos Gol 1.0 Manual - R$ 44.990Gol 1.6 Manual - R$ 51.040Gol 1.6 Automático - R$ 54.580Voyage 1.0 Manual - R$ 52.640Voyage 1.6 Manual - R$ 56.820Voyage 1.6 Automático - R$ 59.990 A caixa de seis... Leia mais
26 JUL

Carros para deficientes: prazo de revenda com isenção de ICMS sobe de 2 para 4 anos

O Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) ratificou nesta quinta-feira (26) uma alteração na regra para a revenda de veículos comprados com isenção de ICMS (Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Serviços) para pessoas que possuem deficiência física, visual, mental ou autismo. A partir de agora, o proprietário de veículo comprado com este tipo de isenção terá que ficar 4 anos antes de revender para uma pessoa que não tem direito ao benefício. Até... Leia mais
26 JUL

Carros autônomos do Google vão transportar clientes do Walmart em teste nos EUA

A empresa de carros autônomos Waymo, irmã do Google dentro da Alphabet, está começando a fazer testes para levar clientes para as lojas do Walmart no estado do Arizona, nos Estados Unidos. Clientes do Walmart na região metropolitana da cidade de Phoenix poderão encomendar produtos no site e conforme o pedido é preparado, carros autônomos da Waymo vão levar os compradores até a loja e levá-los de volta para casa. A Waymo também se aliou a administradora de shopping center... Leia mais
26 JUL

Toyota volta a liderar pesquisa de satisfação com pós-venda no Brasil

Depois de derrapar no ano passado e perder para a Hyundai Caoa, a Toyota recuperou em 2018 a liderança da pesquisa de satisfação com pós-venda de veículos, feita pela consultoria J.D Power, com 4.887 proprietários no Brasil. A marca japonesa não só retomou a coroa como também registrou pontuação de 841 pontos, de um máximo de 1.000, um recorde para as marcas de volume desde 2015 - quando o levantamento começou a ser feito por aqui. A Honda melhorou sua pontuação e... Leia mais
25 JUL

Mercedes apresenta o Classe A Sedan, que pode ser feito no Brasil

Novo sedã tem traseira com personalidade própria (Divulgação/Mercedes-Benz)Não é déja-vu. O Mercedes Classe A Sedan já havia sido mostrado no Salão de Pequim, mas em versão alongada em 6 cm, exclusiva para o mercado chinês.O que a Mercedes mostra agora é o Classe A Sedan que será vendido no resto do mundo. Será fabricado no México (Aguascalientes) e na Alemanha (Sindelfingen), mas a Mercedes já fala na produção do modelo na fábrica de Iracemápolis (SP).Dianteira acompanha... Leia mais