Novidades

02 OUT

Técnico em mecânica cria sistema para moto rodar com pneus furados

Um sistema criado por um técnico em mecânica faz com que os pneus de uma motocicleta continuem cheios mesmo se forem furados. O "motoar", como é chamado o projeto, foi desenvolvido por William de Souza, com apoio da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) de Cornélio Procópio, no norte do estado, quando ele estudava na instituição.

No “motoar”, um compressor integrado ao motor da motocicleta mantém os pneus cheios, sempre que acionado. Os pneus ficam cheios e calibrados em menos de 10 minutos.

William de Souza explica que o procedimento é parecido com o que acontece no caminhão. “A finalidade é a mesma, mas o conceito é diferente, até porque na moto você não possui muito espaço. No caminhão você tem o reservatório de ar, o mecanismo, o motor é diferente. O conceito é totalmente diferente, a concepção é diferente do caminhão. Só a finalidade que é a mesma”, explica.

Segundo o técnico em mecânica, a ideia surgiu em 2007, quando ele percorria uma rodovia. “Eu me deparei com um casal em uma motocicleta, com os dois pneus furados. Essa cena me chamou a atenção. Eu tive a curiosidade de marcar quantos quilômetros esse casal iria percorrer com os dois pneus da moto furado na rodovia até encontrar um socorro. Para minha surpresa, deu por volta de 30 quilômetros”, conta.

Após passar três anos rascunhando, William conseguiu criar o primeiro protótipo enquanto estudava no curso de Técnico em Mecânica da UTFPR. Os testes práticos começaram em 2010, e o sistema recebeu vários ajustes. Durante esse tempo, William teve a ajuda do professor Júlio César Francisco, com quem formou uma parceria e conseguiu concluir o projeto.

“Nós não estamos tirando o serviço do borracheiro. A gente está agregando um produto para o motociclista, onde ele pode planejar a ida dele ao borracheiro. Esse é o grande diferencial do produto. Se você estiver com o pneu furado, dá para ir e fazer esse reparo no pneu”, comenta o professor Júlio César Francisco.

O projeto foi todo desenvolvido na Incubadora de Inovações Tecnológicas da UTFPR, que deu todo o suporte para a criação do sistema. “Durante todo esse processo nós oferecemos consultoria, assessoria na área de finanças, tecnologia, mercado, consultoria na área de desenvolvimento do empreendedor. Também participamos de eventos, fazemos eventos e levamos a eles a nossa rede networks”, comenta o coordenador da incubadora, Felipe Manfio.

Segundo os criadores, o produto deve estar disponível no mercado até dezembro.

Fonte: G1

Mais Novidades

09 SET
Lamborghini apresenta seu primeiro carro híbrido, o Sián

Lamborghini apresenta seu primeiro carro híbrido, o Sián

A Lamborghini apresentou nesta segunda-feira (9), na véspera do Salão de Frankfurt, seu primeiro modelo híbrido, o Sián. O hipereresportivo tem 830 cavalos de potência (ou 819 hp), desenvolvidos por um motor 6.5 litros V12 a gasolina, o mesmo do Aventador, e por um elétrico de 48 volts. Isso faz dele o carro mais potente já produzido pela marca italiana, superando o próprio Aventador, com seus 780 cv. A máquina acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e chega aos 350 km/h,... Leia mais
09 SET
VW ID.3 chega com status de Fusca da era elétrica e estreia novo logotipo

VW ID.3 chega com status de Fusca da era elétrica e estreia novo logotipo

Volkswagen ID.3, grande estrela da VW no Salão de Frankfurt (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Estreando logotipo e marca sonora renovados, a Volkswagen diz estar entrando em uma nova era com a apresentação do hatch 100% elétrico ID.3, que QUATRO RODAS já experimentou.Em pré venda na Europa há alguns meses, com preço inicial abaixo dos 30.000 euros, o modelo é o primeiro de uma aguardada – e grande – família de carros elétricos da marca.Não por acaso, também coube ao ID.3 a... Leia mais
09 SET
Indústria automotiva da Alemanha tenta se recuperar no Salão de Frankfurt

Indústria automotiva da Alemanha tenta se recuperar no Salão de Frankfurt

Abandonado por alguns fabricantes e criticado por ambientalistas, o Salão de Frankfurt abre suas portas à imprensa nesta terça-feira (10), a fim de exibir uma vitrine do setor alemão – atualmente debilitado, mas em busca de se renovar com as versões elétricas. O evento, que exibe o poderio desta indústria alemã, ocorrerá entre os dias 12 a 22 de setembro, em meio a uma crise. Salão de Frankfurt: veja 15 carros que devem ser destaque As gigantes japonesas Toyota e... Leia mais
09 SET
As relíquias que encontramos na mostra de clássicos mais legal do Brasil

As relíquias que encontramos na mostra de clássicos mais legal do Brasil

Chevrolet Diplomata 1985 (Felipe Bitu/Quatro Rodas)Quem estiver de passagem pelo Rio de Janeiro nos próximos dias e gosta de carros precisa visitar a prestigiada Village Classic Cars 2019, quarta edição da exposição organizada pelo Veteran Car Club do Brasil.A história do automóvel é testemunhada por mais de 100 veículos nacionais e estrangeiros, de singelos utilitários a exclusivos modelos esportivos e de luxo.Se o volume não é tão grande quanto algumas mostras de São Paulo, a... Leia mais
09 SET
Ford convoca recall de EcoSport, Ka e Ka Sedan por falha no reclinador dos bancos dianteiros

Ford convoca recall de EcoSport, Ka e Ka Sedan por falha no reclinador dos bancos dianteiros

A Ford anunciou um recall para 146.290 carros, divididos entre EcoSport, Ka e Ka Sedan, por um problema no reclinador dos bancos dianteiros. Os proprietários das unidades afetadas poderão agendar o reparo a partir de 14 de outubro. De acordo com a fabricante, "o mecanismo de reclinação manual do encosto dos bancos pode ter sido montado sem uma de suas três travas internas". Com isso, o travamento pode falhar em um acidente, deixando os encostos dianteiros soltos. A inspeção... Leia mais
09 SET
Ferrari 812 GTS usa V12 dianteiro para ser conversível mais forte do mundo

Ferrari 812 GTS usa V12 dianteiro para ser conversível mais forte do mundo

Ferrari não produzia um veículo com motor V12 de série desde 1969 (Divulgação/Ferrari)A Ferrari divulgou nesta segunda-feira (9) seu mais novo conversível, o 812 GTS. A versão tem como base o 812 Superfast e será produzida em série.A versão Spider conta com uma capota rígida retrátil que pode ser acionada a até 45 km/h, e que abre ou fecha em 14 segundos.O santantônio traseiro, que serve para guardar a capota após seu acionamento e também para proteger os ocupantes em caso de... Leia mais