Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes.

Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados.

"São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em que os acidentes estão conectados com o excesso de velocidade. Isso não estava acontecendo. Não vamos acabar com os radares. Vamos ter radares aonde se precisa", declarou o ministro Tarcísio Freitas.

No início desta semana, o governo anunciou a suspensão da instalação de milhares de radares nas rodovias federais administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Segundo o Ministério da Infraestrutura, a medida foi tomada por ordem do presidente Jair Bolsonaro, que, no fim de semana, disse em uma rede social que radares têm "único intuito de retorno financeiro ao estado".

De acordo com o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mario Rodrigues Junior, o governo também vai reavaliar novos radares em rodovias concedidas.

Cobranças em pedágio

Ao participar da audiência na Câmara, o ministro Tarcísio Freitas afirmou que o governo prevê a concessão de cerca de 6 mil quilômetros de rodovias.

Segundo ele, está em avaliação a possibilidade de os editais preverem que os pedágios poderão cobrar tarifa dinâmica. Conforme o ministro, se a medida entrar em vigor, o motorista poderá pagar um valor menor de pedágio quando for pista simples.

Simulador

Durante a audiência na Câmara, o ministro também disse que pretende rever o processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Ele citou os equipamentos simuladores de direção.

"Os países com os melhores índices de segurança no mundo não têm a obrigatoriedade do simulador. O uso do simulador não diminuiu as reprovações no primeiro exame. Qual o ganho?", afirmou.

Fonte: G1

Mais Novidades

14 MAR

Guia de Usados: por que o Toyota Corolla geração 11 é tão valorizado

O modelo atual do Corolla chegou ao mercado brasileiro de 2014 (Divulgação/Toyota)Novo ou usado, o Toyota Corolla da geração atual (lançada em 2014) é um carro caro. Mas nem tente convencer seu público a olhar para rivais como Honda Civic, Chevrolet Cruze e Volkswagen Jetta: sua alta demanda faz com que a desvalorização do líder do segmento seja mínima.Todas as versões oferecem bom conforto e espaço adequado a cinco adultos, além do porta-malas de 470 litros. Robusto, o sedã... Leia mais
14 MAR

Exclusivo: é assim que se abre a porta do Hyundai Creta com um relógio

O mecanismo da chave fica embutido no relógio (Fernando Pires/Quatro Rodas)Desde 2018 é possível comprar um carro que pode ser aberto pelo relógio e que não seja um Aston Martin.A Key Band estreou no mercado com o Hyundai Creta 1 Million, mas em fevereiro deste ano o acessório passou a ser oferecido a qualquer proprietário da versão 2.0 Prestige do SUV.QUATRO RODAS avaliou em primeira mão o acessório, que será vendido por R$ 999 e pode ser usado tanto em modelos novos quanto... Leia mais
14 MAR

Novos Hyundai HB20 e HB20S rodam em testes pelo interior de SP

A Hyundai já prepara uma reestilização profunda em seu veículo mais popular, o HB20. O lançamento deve ser no segundo semestre, mas unidades do modelo nas carrocerias hatch (o segundo carro mais vendido do país) e sedã já rodam com disfarces pelo interior de São Paulo. Os veículos foram flagrados por equipes da TV Tem, afiliada da Globo, e do G1 Vale do Paraíba, nas cidades de Tatuí e Taubaté, respectivamente. Viu carro não lançado? Mande foto ou vídeo para o VC no... Leia mais
13 MAR

Volkswagen lança plano para reduzir custos e diz que não vai repor funcionários aposentados

A Volkswagen anunciou nesta quarta-feira (13) um plano para reduzir custos e aumentar ganhos. Entre as medidas, vai parar de repor funcionários que se aposentarem até 2023. Isso será uma contrapartida para lidar com um excedente de até 7 mil pessoas cujos cargos se tornarão dispensáveis com a maior automatização do setor administrativo prevista para o mesmo período, sobretudo na sede, em Wolfsburg, na Alemanha. Pelos cálculos da montadora, 11 mil funcionários terão... Leia mais
13 MAR

Ford anuncia demissões nos Estados Unidos

A Ford confirmou nesta quarta-feira (13) que está cortando um número não especificado de empregos nos Estados Unidos como parte de uma reorganização global anunciada no ano passado e que incluiu um fechamento de fábrica no Brasil. Said Deep, porta-voz da companhia, se recusou a dizer quantos empregos estão sendo cortados, mas disse que a empresa espera que o processo seja concluído até o fim de junho. Ele disse que a reestruturação "resultou em algumas separações de... Leia mais
13 MAR

Novo Ford Explorer terá pneus capazes de se reparar sozinhos

Pneus da Michelin têm tecnologia de autorreparação (Divulgação/Ford)Em parceria com a Michelin, a Ford trará no novo Explorer pneus SelfSeal, que são capazes de bloquear um furo antes que haja perda significativa de pressão. Será o primeiro SUV no mundo a trazer este tipo de tecnologia.Os pneus são revestidos com um selante de borracha natural que se ajusta a furos para diminuir a taxa de vazamentos de ar. Eles vedam 90% dos furos com até 6 mm de diâmetro, como os mais comuns de... Leia mais