Novidades

23 SET
Pare de fugir da baliza

Pare de fugir da baliza

Muita gente aprende baliza só para fazer a prova do DETRAN e tirar a carteira de motorista, e depois passa a evitar qualquer vaga que precise da manobra, preferindo dar mais voltas ou pagar um. E sem prática ou vontade, isso piora, pois a baliza requer tempo e paciência. Quanto mais a pessoa se afoba, mais difícil manobrar. Quanto mais difícil, mais desesperada a pessoa ficará.  Mas não se preocupe se você se identificou com essa situação. Separamos algumas dicas para você treinar e perder este receio.

Dois elementos essenciais na hora da baliza são a seta e o retrovisor. A seta é importante para sinalizar outros motoristas de que você está entrando na vaga, impedindo que alguém estacione no local antes, ou que fiquem muito impacientes atrás de você. Já o retrovisor é fundamental para verificar a proximidade do meio fio e dos carros que estão na frente e atrás do seu. Confie nele para uma parada mais tranquila.

Para estacionar, vale usar o textinho decorado na autoescola. Primeiro, verifique se seu carro cabe no espaço disponível. Esse tipo de noção as pessoas adquirem com o tempo, percebendo o espaço que seu carro ocupa. Se você não tiver certeza, não tem problema. Procure uma vaga que te dê mais segurança e saiba que essa medição é questão de prática. Depois que encontrar a vaga adequada, é só seguir o passo a passo (no nosso exemplo, é para estacionar na direita. Para a esquerda, faça o procedimento contrário):

• Alinhe seu carro paralelamente com o carro que está à frente da vaga. Seu retrovisor deve ficar um pouco depois do dele.

• Engate a ré e vá para trás em linha reta. Assim que o retrovisor do carro ao lado ficar à frente do seu, vire a direção toda para a direita e continue dando ré.

• Quando o farol traseiro esquerdo do carro da frente estiver alinhado com seu retrovisor direito, desvire o volante e vire-o todo para a esquerda, seguindo com a ré.

• Fique de olho se o carro está na distância adequada do meio fio. Se não for o caso, você pode tentar alinhá-lo. Se estiver tudo certo, apenas vá para frente (ou para trás), a fim de endireitar as rodas.

Seguindo estes passos, a baliza fica mais fácil. Além disso, vale praticar em vagas espaçosas e com tempo. Se você já estiver seguro das suas manobras, e um carro à sua frente estiver fazendo baliza, tenha paciência. Você também já passou por isso. Em qualquer tipo de manobra automotiva, o motorista precisa, acima de tudo, ter segurança, então não se arrisque sem certeza. Procure mais dicas, encontre alguém que te acompanhe, e não desista. A baliza pode facilitar sua vida.

Fonte: G1

Mais Novidades

01 AGO

Tesla registra receita recorde, mas tem prejuízo de US$ 700 milhões no trimestre

A Tesla, fabricante americana conhecida por seus carros elétricos, anunciou nesta quarta-feira (1) os resultados do segundo trimestre do ano. A companhia registrou receita recorde de US$ 4 bilhões, ante US$ 2,79 bilhões no mesmo período do ano anterior. Por outro lado, a empresa ainda dá prejuízos consideráveis. No segundo trimestre, as contas ficaram US$ 717,5 milhões no negativo, contra US$ 336,4 milhões no mesmo período do ano passado. A empresa de Elon Musk encerrou o... Leia mais
01 AGO

Justiça de SP determina que Facebook remova perfil falso de presidente do Detran que era usado em golpes

A Justiça de São Paulo determinou nesta quarta-feira (1º) que o Facebook remova o perfil falso do diretor-presidente do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran SP), Maxwell Vieira. A decisão da juíza Marcia Tessitore, da 14ª Vara Cível da Capital, dá prazo de 24 horas para a retirada da página do ar e determina que o Facebook “informe os dados cadastrais e IP do computador para localização do responsável pelas postagens”. Segundo o Detran, por meio de... Leia mais
01 AGO

Correio técnico: por que a gasolina e o etanol não são puros?

A edição de etanol à gasolina começou nos anos 70 (Divulgação/Quatro Rodas)Por que a gasolina brasileira tem etanol anidro e o etanol vendido nos postos é misturado com água? Os carros teriam um rendimento melhor se usassem etanol anidro? – José Debon, por e-mailO principal motivo para a gasolina ter etanol e o etanol, água, é um só: custo. “Adicionar etanol à gasolina é uma saída para baixar o preço do combustível e substituir o chumbo tetraetila como agente para... Leia mais
01 AGO

Turismo 4×4: ralis são convite para conhecer lugares novos

“O Nordeste é 4×4.” É o que crava Carlos Melo. Mais conhecido como Pixoto, Melo é navegador da categoria graduados do Mitsubishi Motorsports e um grande conhecedor das belezas, caminhos e paisagens nordestinas.Com seu filho ao volante, Pixoto foi um dos participantes da terceira etapa da temporada 2018 do rali de regularidade mais tradicional do Brasil, disputada em Gravatá (PE). Foi a primeira vez no ano que a competição esteve no Nordeste. Para muitos, o rali também foi uma... Leia mais
01 AGO

Mercedes-Benz Classe A já roda em testes no Brasil

Novidade foi flagrada em São Paulo (SP) (Arthur Miccolis/Quatro Rodas)O novo Mercedes-Benz Classe A já circula em testes no Brasil e foi flagrado pelo leitor Arthur Miccolis na zona sul da capital paulista.É provável que a unidade fotografada – com faróis mais simples e rodas de aço – sirva apenas para homologação do modelo no país.O lançamento dessa reestilização no nosso mercado está previsto para novembro, durante o Salão do Automóvel de São Paulo.Hatch deverá chegar ao... Leia mais
01 AGO

Toyota Yaris estreia vendendo mais do que o ‘irmão menor’ Etios

Em seu primeiro mês cheio, o Toyota Yaris já conseguiu superar seu “irmão menor”, Etios. Com as 2.872 unidades, ele foi o 27º modelo mais emplacado em julho, segundo os dados da Fenabrave, a associação das concessionárias. Venda de veículos novos cresce 17,7% em julho A posição no ranking não parece empolgante, mas ele acabou acima do Etios, que ficou apenas em 40º, com 1.790 unidades. Os números valem para as versões hatches dos dois modelos. Curiosamente, entre... Leia mais