Novidades

23 SET
Pare de fugir da baliza

Pare de fugir da baliza

Muita gente aprende baliza só para fazer a prova do DETRAN e tirar a carteira de motorista, e depois passa a evitar qualquer vaga que precise da manobra, preferindo dar mais voltas ou pagar um. E sem prática ou vontade, isso piora, pois a baliza requer tempo e paciência. Quanto mais a pessoa se afoba, mais difícil manobrar. Quanto mais difícil, mais desesperada a pessoa ficará.  Mas não se preocupe se você se identificou com essa situação. Separamos algumas dicas para você treinar e perder este receio.

Dois elementos essenciais na hora da baliza são a seta e o retrovisor. A seta é importante para sinalizar outros motoristas de que você está entrando na vaga, impedindo que alguém estacione no local antes, ou que fiquem muito impacientes atrás de você. Já o retrovisor é fundamental para verificar a proximidade do meio fio e dos carros que estão na frente e atrás do seu. Confie nele para uma parada mais tranquila.

Para estacionar, vale usar o textinho decorado na autoescola. Primeiro, verifique se seu carro cabe no espaço disponível. Esse tipo de noção as pessoas adquirem com o tempo, percebendo o espaço que seu carro ocupa. Se você não tiver certeza, não tem problema. Procure uma vaga que te dê mais segurança e saiba que essa medição é questão de prática. Depois que encontrar a vaga adequada, é só seguir o passo a passo (no nosso exemplo, é para estacionar na direita. Para a esquerda, faça o procedimento contrário):

• Alinhe seu carro paralelamente com o carro que está à frente da vaga. Seu retrovisor deve ficar um pouco depois do dele.

• Engate a ré e vá para trás em linha reta. Assim que o retrovisor do carro ao lado ficar à frente do seu, vire a direção toda para a direita e continue dando ré.

• Quando o farol traseiro esquerdo do carro da frente estiver alinhado com seu retrovisor direito, desvire o volante e vire-o todo para a esquerda, seguindo com a ré.

• Fique de olho se o carro está na distância adequada do meio fio. Se não for o caso, você pode tentar alinhá-lo. Se estiver tudo certo, apenas vá para frente (ou para trás), a fim de endireitar as rodas.

Seguindo estes passos, a baliza fica mais fácil. Além disso, vale praticar em vagas espaçosas e com tempo. Se você já estiver seguro das suas manobras, e um carro à sua frente estiver fazendo baliza, tenha paciência. Você também já passou por isso. Em qualquer tipo de manobra automotiva, o motorista precisa, acima de tudo, ter segurança, então não se arrisque sem certeza. Procure mais dicas, encontre alguém que te acompanhe, e não desista. A baliza pode facilitar sua vida.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 NOV

Produção de veículos sobe 5,2% em outubro, diz Anfavea

A produção de carros cresceu 5,2% em outubro, na comparação com igual mês de 2017, divulgou nesta quarta-feira (7) a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Foram 263,3 mil unidades fabricadas, contra 250,2 mil um ano antes. No acumulado do ano, a produção chegou a 2,45 milhões de veículos, alta de 9,9% sobre igual período do ano passado. A estimativa para as vendas para todo o ano de 2018 continua em 2,54 milhões, o que representa um... Leia mais
07 NOV

Chery Tiggo 5x e 7 turbo marcam ofensiva de SUVs chineses

O Tiggo 7 será por alguns meses o Chery mais caro do Brasil (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Em tempos de insegurança política e econômica, nada melhor do que fazer investimentos seguros com retorno garantido. Isso explica a profusão de SUVs no estande da Chery no Salão do Automóvel.A marca apresentou no evento os inéditos Tiggo 5x e Tiggo 7.Os dois utilitários serão montados pela Caoa em Anápolis (GO), onde a empresa já produz as três gerações do Hyundai Tucson e o caminhão HR.O... Leia mais
07 NOV

Subaru WRX terá opção de câmbio manual

Modelo esportivo ganha opções de câmbio manual no Brasil (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A Subaru não trouxe grandes novidade ao Salão do Automóvel, mas anunciou que o sedã esportivo WRX ganhará uma opção equipada com câmbio manual a pedido de clientes.Opção foi adotada a pedido dos clientes, segundo a Subaru (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)O modelo tinha apenas transmissão CVT aliado ao motor 2.0 turbo de 270 cv. O câmbio manual de seis marchas era oferecido apenas na versão... Leia mais
07 NOV

Novo Mitsubishi Pajero Sport estreia por R$ 259.990

Nova geração do Pajero Sport chegará às lojas no início de 2019 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Após um longo período em testes no Brasil, a nova geração do Mitsubishi Pajero Sport estreia no Brasil.O SUV derivado da picape L200 é a grande novidade da marca japonesa nesta edição do Salão do Automóvel.O modelo chega na versão HPE por R$ 259.990, preço R$ 3.000 maior que o da Toyota SW4 2.8 turbodiesel também equipada com sete lugares.Traseira com visual polêmico é igual em... Leia mais
07 NOV

Mitsubishi renova linha para o Salão e revela novo Pajero Sport

A Mitsubishi apresentou novidades para grande parte da sua linha no Salão do Automóvel. Além do recém-lançado Eclipse Cross e de conceitos da picape L200, a marca apresentou ASX e Outlander reestilizados e o inédito Pajero Sport. Veja o preço do Pajero Sport: R$ 259.990 Por enquanto, o modelo está em pré-venda no site da montadora. Lançado no último mês de setembro e já à venda, o Eclipse Cross é um dos destaques do estande da japonesa. O modelo tem motor 1.5... Leia mais
07 NOV

Caoa Chery apresenta 2 novos SUVs no Salão do Automóvel

A Caoa Chery mostrou nesta quarta-feira (7) suas novidades no Salão do Automóvel de São Paulo. Entre os destaques estão os novos SUVs Tiggo 4, agora chamado 5X, e Tiggo 7. O Tiggo 5X será o primeiro veículo com a marca Chery a ser feito na fábrica de Anápolis (GO). Hoje, apenas modelos da Hyundai são produzidos na unidade da Caoa. As vendas começam em dezembro. O modelo é um pouco maior do que Nissan Kicks e Honda HR-V. Ele tem 4,34 metros de comprimento e 2,63 m de... Leia mais