Novidades

12 MAR

Teste de produto: o compressor portátil de R$ 350 para calibrar os pneus

A facilidade de uso do Air Hawk é o seu ponto mais forte (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Muita gente já pensou em manter no carro um compressor de ar. E muitos já desistiram por conta do espaço que esse tipo de equipamento rouba no porta-malas.

Compacto e leve, o Air Hawk não causa esse problema, mas será que o tamanho reduzido não afeta também a sua principal função, de encher pneus? Nosso teste mostrou que não.

Com bateria recarregável de 12 volts e com 1.500 mAh de capacidade, o Air Hawk é acompanhado ainda por um kit que inclui: estojo de tecido, carregador 110/220 volts e adaptadores para válvulas de pneus, infláveis (colchões e brinquedos) e bolas.

Com desenho do tipo pistola, o Air Hawk tem a facilidade de uso como seu ponto mais forte.

Para encher um pneu murcho, basta ligar o aparelho, rosquear a mangueira flexível na válvula, ajustar a pressão desejada (apresentada em psi ou kPa) e apertar o gatilho.

Visor digital conta com iluminação (azul) facilita a operação em locais escuros (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Automaticamente, o compressor liga e só desativa quando a pressão é atingida. Mas fique atento: se a pressão desejada estiver abaixo da do pneu, o Air Hawk não ligará, pois, assim como os compressores convencionais, ele não retira o ar.

O visor digital conta com iluminação (azul), o que facilita a operação em locais escuros. Há ainda um led branco logo acima do gatilho, apontado para a frente, para facilitar o acoplamento na válvula.

Como a mangueira é curta, o ideal é parar com a roda numa posição em que a válvula fique a cerca de 15 cm do chão, para que o Air Hawk, em funcionamento, possa se manter apoiado no piso.

Para comparação, testamos um segundo compressor, convencional, desses de ligar na tomada 12 V do carro.

Enquanto o Air Hawk precisou de pouco mais de 4 minutos para encher um pneu 235/45 R18, o modelo mais simples só cumpriu a tarefa em 12 minutos. E o melhor: a bateria carregada permite encher até quatro pneus.

Portátil e fácil de usar, o Air Hawk tem no preço alto (R$ 349,90) o seu único ponto fraco – um compressor tradicional custa em média de R$ 30 a R$ 60.

No uso, porém, ele supera os compressores convencionais com fio, maiores, mais pesados e, como nosso teste mostrou, menos eficientes.

Avaliação – Air Hawk Pro

O Air Hawk tem bateria recarregável de 12 volts (Reprodução/Internet)

Cumpre o que promete? Sim
Nota: 9,0
Comentário: Visor iluminado e parada automática: para calibrar, basta selecionar a pressão desejada e apertar o gatilho.
Preço médio: R$ 349,90
Compra: polishop.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 ABR

Eis o novo Ford Escape; SUV deve brigar com o Compass no Brasil em 2020

Na sexta geração, o Escape tem um visual mais leve e arredondado (Divulgação/Ford)A Ford lança nesta terça-feira (2) nos Estados Unidos a nova geração do Escape, SUV médio que deverá ser um dos próximos lançamentos da marca no Brasil.Oficialmente, a fabricante diz que ainda estuda a possibilidade de trazer o carro para o Brasil. Mas, salvo alguma contra-indicação muito grave, o Escape deverá estrear em nosso mercado, sim.Só que sua estreia ainda deve demorar. Segundo fontes do... Leia mais
02 ABR

Registro de patente mostra futura moto BMW baseada na F 850 GS

Uma moto inédita da BMW foi registrada nesta terça-feira (2) Instituto Nacional da Propriedade (Inpi). A patente mostra um modelo baseado na atual geração da F 850 GS, mas com características mais estradeiras e com visual lembrando o da S 1000 XR. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados A futura motocicleta já foi flagrada pela mídia europeia, apesar de a montadora não ter confirmado a existência do modelo. O modelo deve ser a substituta da F 800 GS, que não é vendida... Leia mais
02 ABR

Caoa vai comprar fábrica da Ford no ABC para fazer caminhões, diz jornal

Caoa deve comprar fábrica e manter viva a linha de caminhões da Ford (Divulgação/Ford)Será a Caoa a empresa responsável por assumir a operação que seria desativada pela Ford em São Bernardo do Campo (SP) em novembro deste ano, segundo reportagem do jornal O Estado de S. Paulo.Desde fevereiro há rumores sobre a negociação entre as partes.De acordo com a publicação, assinada pelo jornalista Tião Oliveira, a empresa liderada pelo empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade já... Leia mais
02 ABR

Melhor borracharia do Brasil troca pôster erótico por decoração gourmet

A fachada foi a última parte a ser finalizada no projeto (Edson Chagas/Quatro Rodas)Quem olha para a construção cheia de estilo e personalidade no centro de Vitória (ES) nem imagina que está diante da melhor borracharia do Brasil. Esqueça o pôster de mulher nua na parede, o chão encardido de graxa ou as roupas esgarçadas. “A ideia é quebrar a imagem de borracharia”, diz o proprietário, Leandro Freitas, de 38 anos. Chão limpo, projeto assinado por arquiteto, decoração... Leia mais
02 ABR

Autodefesa: os estranhos barulhos de suspensão e direção do VW Tiguan

Furtado: carro envolvidono chamado da VW sobre ruídos internos (Marcus Desimoni/Quatro Rodas)Alguns donos do recém-lançado Tiguan Allspace relatam que estão convivendo com um passageiro indesejado: ruídos na cabine, principalmente vindos da suspensão dianteira e direção.Entre eles está o empresário de Vitória (ES) Raphael Amorim, que tem um R-Line 2018. “Desde que comprei meu carro escuto o barulho, que ocorre em qualquer movimento da suspensão. Ela bate de forma seca,... Leia mais
01 ABR

Mini-Creta se chama Hyundai Venue e terá motor turbo

Venue tem frente inspirada no Kona, vendido na Europa (Autocar India/Internet)Nem QXi, nem Styx. O novo SUV compacto da Hyundai para mercados emergentes se chama Venue.Novos flagras, publicados pela Autocar India, revelam mais detalhes do modelo que será posicionado abaixo do Creta ou do Kona em mercados emergentes.Logo “Turbo” na traseira é o mesmo usado no HB20 (Autocar India/Internet)Na prática, o modelo mistura elementos de design dos dois carros. A silhueta, com arestas bem vivas... Leia mais