Novidades

12 MAR

Teste de produto: o compressor portátil de R$ 350 para calibrar os pneus

A facilidade de uso do Air Hawk é o seu ponto mais forte (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Muita gente já pensou em manter no carro um compressor de ar. E muitos já desistiram por conta do espaço que esse tipo de equipamento rouba no porta-malas.

Compacto e leve, o Air Hawk não causa esse problema, mas será que o tamanho reduzido não afeta também a sua principal função, de encher pneus? Nosso teste mostrou que não.

Com bateria recarregável de 12 volts e com 1.500 mAh de capacidade, o Air Hawk é acompanhado ainda por um kit que inclui: estojo de tecido, carregador 110/220 volts e adaptadores para válvulas de pneus, infláveis (colchões e brinquedos) e bolas.

Com desenho do tipo pistola, o Air Hawk tem a facilidade de uso como seu ponto mais forte.

Para encher um pneu murcho, basta ligar o aparelho, rosquear a mangueira flexível na válvula, ajustar a pressão desejada (apresentada em psi ou kPa) e apertar o gatilho.

Visor digital conta com iluminação (azul) facilita a operação em locais escuros (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)

Automaticamente, o compressor liga e só desativa quando a pressão é atingida. Mas fique atento: se a pressão desejada estiver abaixo da do pneu, o Air Hawk não ligará, pois, assim como os compressores convencionais, ele não retira o ar.

O visor digital conta com iluminação (azul), o que facilita a operação em locais escuros. Há ainda um led branco logo acima do gatilho, apontado para a frente, para facilitar o acoplamento na válvula.

Como a mangueira é curta, o ideal é parar com a roda numa posição em que a válvula fique a cerca de 15 cm do chão, para que o Air Hawk, em funcionamento, possa se manter apoiado no piso.

Para comparação, testamos um segundo compressor, convencional, desses de ligar na tomada 12 V do carro.

Enquanto o Air Hawk precisou de pouco mais de 4 minutos para encher um pneu 235/45 R18, o modelo mais simples só cumpriu a tarefa em 12 minutos. E o melhor: a bateria carregada permite encher até quatro pneus.

Portátil e fácil de usar, o Air Hawk tem no preço alto (R$ 349,90) o seu único ponto fraco – um compressor tradicional custa em média de R$ 30 a R$ 60.

No uso, porém, ele supera os compressores convencionais com fio, maiores, mais pesados e, como nosso teste mostrou, menos eficientes.

Avaliação – Air Hawk Pro

O Air Hawk tem bateria recarregável de 12 volts (Reprodução/Internet)

Cumpre o que promete? Sim
Nota: 9,0
Comentário: Visor iluminado e parada automática: para calibrar, basta selecionar a pressão desejada e apertar o gatilho.
Preço médio: R$ 349,90
Compra: polishop.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

10 MAI

Preços da gasolina e do diesel sobem nos postos, diz ANP

O preço médio do litro da gasolina e do diesel praticado nos postos do país encerrou a semana em alta, de acordo com a pesquisa da Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP) divulgada nesta sexta-feira (10) No período analisado, o valor do litro da gasolina passou de R$ 4,505 para R$ 4,566, uma alta de 1,35%. O preço do litro do diesel passou de R$ 3,612 para R$ 3,644, alta de 0,89%. Os preços da gasolina e do diesel atingiram o maior... Leia mais
10 MAI

Toyota Hilux chega a R$ 210 mil após reajuste; SW4 vai a R$ 274 mil

Grade e para-choque novos chamam a atenção (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Toyota promoveu um reajuste importante em toda a tabela de preços de Hilux e SW4. O aumento chega a R$ 3.600 no caso da picape, e passa de R$ 4.400 para o SUV derivado.A partir de maio, uma Hilux não sai por menos de R$ 113.790 na versão SR cabine dupla flex manual 4×2. O teto são os R$ 210.390 cobrados pela versão esportiva GR-S diesel 4×4 automática.Pela pintura metálica são cobrados mais R$ 1.850,... Leia mais
10 MAI

Mais de 85% das estradas no Brasil ainda têm pista simples, diz relatório

Rodovia no Acre: pista simples, erosão na pista e sinalização desgastada (CNT/Divulgação)Mais de 85% das estradas brasileiras ainda são formadas por pista simples de mão dupla, aponta levantamento da Confederação Nacional de Transporte (CNT).O estudo levou em consideração 107.161 quilômetros de rodovias federais e estaduais, das cinco regiões do Brasil, avaliadas ao longo de 2018.A região Sudeste lidera a extensão da malha, com 29.504 km, sendo 28.754 km do Nordeste, 18.419 da... Leia mais
10 MAI

Ford Ranger perde motor flex e agora parte de R$ 128.250

A Ford Ranger passou por uma redução em sua gama de versões e perdeu, além da configuração de entrada XL a diesel, todas as equipadas com motor flex. Agora, a picape só é vendida com motor diesel a partir de R$ 128.250. Veja os preços: XLS 2.2 4x2 automática: R$ 128.250XLS 2.2 4x4 manual: R$ 147.520XLS 2.2 4x4 automática: R$ 154.610XLT 3.2 4x4 automática: R$ 176.420Limited 3.2 4x4 automática: R$ 188.990 Em nota, a marca confirmou a mudança na linha: “a Ford... Leia mais
10 MAI

Volvo XC90 tem recall de 528 unidades por risco de incêndio

A Volvo anunciou um recall de 528 unidades do XC90 de ano/modelo 2016 por problemas na mangueira de sangria do líquido de arrefecimento do motor. De acordo com a marca, a mangueira pode se degradar pela exposição ao calor e umidade. Com isso, ela apresentará rachaduras e consequentes vazamentos, acumulando o líquido de arrefecimento no isolamento do aquecedor do catalisador e causando incêndio. Para corrigir o problema, a Volvo substituirá a mangueira de sangria de forma... Leia mais
10 MAI

Chevrolet Spin ganha versão Premier na linha 2020

A Chevrolet Spin chegou à linha 2020 com poucas novidades - a principal delas é a troca da versão topo de linha, que passa a se chamar Premier em substituição à antiga LTZ, e agora custa R$ 84.390. Os preços apareceram no site oficial da marca. O G1 entrou em contato com a Chevrolet para confirmá-los e aguarda resposta. Veja os valores divulgados: LS: 68.790LT: 73.390Premier: 84.390Activ7: 89.990 De acordo com a marca, a mudança foi impulsionada pelo aumento da procura... Leia mais