Novidades

20 DEZ

Os mitos que você precisa derrubar sobre carros híbridos

Carros híbridos têm dois motores, um tradicional movido a combustível e outro elétrico. Os dois podem funcionar separadamente, ou juntos, conforme o desejo do motorista e a necessidade do local. Não é ótimo?

Sim, carros híbridos têm muitas vantagens, sendo que uma das principais é a redução de cerca de 90% nas emissões de gases poluentes. Mas eles ainda sofrem com alguns mitos. Veja abaixo:

1) Potência

É verdade que o motor elétrico é menos potente do que o de combustão, mas por isso que o híbrido torna-se uma alternativa tão interessante. Ao estabelecer uma “parceria” entre os dois motores, tem possibilidade de reduzir emissões poluentes sem prejuízo da potência.

Um bom exemplo é o do Volvo XC60 T8, modelo híbrido da montadora sueca. O motor elétrico tem 87 cavalos de potência, e trabalha junto com o de combustão, com 320 cavalos, para chegar a 407 cavalos de potência. Com isso, o carro vai de 0 a 100km/h em apenas 5,3 segundos. Em locais de trânsito lento e pesado, pode ficar em funcionamento só o motor elétrico.

2) Carregar a bateria

De que adiantam as funcionalidades de um carro que funciona com bateria se é difícil carregá-lo? Há modelos em que o motor elétrico é alimentado pelo motor de combustão, mas a autonomia costuma ser pequena. Só que as opções com plug-in resolvem essa questão.

O Volvo XC60 T8 pode ser carregado em uma tomada que pode ser instalada na casa do motorista. Entre três a sete horas, dependendo da corrente, a bateria está cheia.

3) Longas distâncias

Pegar a estrada é um prazer para quem gosta de dirigir. Quem tem carro quer ter a opção de viajar longas distâncias sem maiores preocupações. Com a autonomia limitada de um motor elétrico, a missão torna-se quase impossível.

Só que basta usar o motor de combustão em um carro híbrido para que esse problema seja superado. No Volvo XC60 T8, há a possibilidade de acionar a função Hold quando o motorista quer economizar bateria. Assim, a carga permanece igual e o carro anda normalmente - e por largas distâncias onde postos de gasolina são a única alternativa para abastecê-lo.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 ABR
Guia de Usados: Honda Civic SI tem receita perfeita para fãs de esportivos

Guia de Usados: Honda Civic SI tem receita perfeita para fãs de esportivos

– (Acervo/Quatro Rodas)Lançado em 2007, o Honda Civic Si entrou imediatamente para o rol dos melhores esportivos nacionais. Boa parte desse prestígio se deve aos seus atributos mecânicos, com especificações exclusivas de motor, câmbio, suspensão e freios, que garantem muito prazer ao volante.Destaque para o motor K20 de 2 litros com duplo comando de válvulas, que resultam em 192 cv a 7.800 rpm e 19,2 mkgf a 6.100 rpm. Mas o sistema de variação de válvulas i-VTEC atinge 18 mkgf a... Leia mais
06 ABR
Dez itens de carro que já foram muito desejados, mas hoje são obsoletos

Dez itens de carro que já foram muito desejados, mas hoje são obsoletos

– (Acervo/Quatro Rodas)Como os carros importados só vieram a partir de 1990, antes a criatividade rolava solta no mercado para gerar opções diferentes das que eram oferecidas pelas quatro montadoras (VW, Fiat, Chevrolet e Ford). Dominavam então os esportivos fora de série como a Puma (foto) e as picapes transformadas pela Sulam e Souza Ramos.– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Na década de 80, Monza Classic, Diplomata e Gol GTi (foto) tinham borrachões nas laterais. Chamativos e... Leia mais
06 ABR
Comprar carro na quarentena até dá, mas ele não ficará no seu nome

Comprar carro na quarentena até dá, mas ele não ficará no seu nome

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Como adiantado por QUATRO RODAS, a venda de veículos tem caído semana a semana no Brasil, após ter sido adotado o período de quarentena.Na última semana, tivemos acesso adiantado ao relatório de venda de veículos da associação dos concessionários (Fenabrave). Os números indicam que entre o dia 1º e 20 de março foram emplacados 88.482 – considerando os 20 mais vendidos –, equivalente a uma venda média diária de 4.242 unidades.Já na semana... Leia mais
06 ABR
Flagra: VW Nivus ignora quarentena e continua em testes para não atrasar

Flagra: VW Nivus ignora quarentena e continua em testes para não atrasar

Engenheiros da VW continuam testando o Nivus mesmo na quarentena do coronavírus (Leonardo Barboza/Quatro Rodas)A Volkswagen já revelou a central multimídia e deixou escapar, pelo menos na Europa, como será o visual do Nivus, modelo derivado do Polo que foi criado no Brasil e será produzido em São Bernardo do Campo (SP).Mesmo com a indicação de isolamento social pela pandemia do novo coronavírus, a equipe de engenharia da marca mantém parcialmente ativo o programa de testes do SUV... Leia mais
06 ABR
VW desiste de fazer nova Amarok junto com a Ford Ranger na América do Sul

VW desiste de fazer nova Amarok junto com a Ford Ranger na América do Sul

Lembra do projeto Cyclone, que previa o desenvolvimento conjunto das novas gerações da VW Amarok e da Ford Ranger em nível global? Ele deve ser tirado do papel em outras partes do mundo, mas não mais na América do Sul.Segundo informações publicadas nos últimos dias pelos periódicos Ámbito Financiero e El Cronista, ambos da Argentina, a fabricante alemã teria desistido de autorizar que a Ford produza a picape média com sua insígnia no país vizinho.O plano inicial previa que as... Leia mais
06 ABR
Longa Duração: Chevrolet vacila, Caoa Chery manda bem no teste do guincho

Longa Duração: Chevrolet vacila, Caoa Chery manda bem no teste do guincho

Simulamos uma pane geral nos quatro carros de Longa Duração e acionamos o 0800 das fábricas para descobrir qual delas socorre mais rápido o seu cliente (Fernando Pires/Quatro Rodas)Citroën C4 Cactus, Chevrolet Onix Plus, Mitsubishi Outlander e Caoa Chery Tiggo 5X – todos de capô aberto numa rua do bairro do Morumbi, na Zona Sul de São Paulo.Não era uma pane geral de nossa frota de Longa Duração – começava ali a quinta edição do Teste do Guincho. Ao mesmo tempo, os donos... Leia mais