Novidades

20 DEZ

Os mitos que você precisa derrubar sobre carros híbridos

Carros híbridos têm dois motores, um tradicional movido a combustível e outro elétrico. Os dois podem funcionar separadamente, ou juntos, conforme o desejo do motorista e a necessidade do local. Não é ótimo?

Sim, carros híbridos têm muitas vantagens, sendo que uma das principais é a redução de cerca de 90% nas emissões de gases poluentes. Mas eles ainda sofrem com alguns mitos. Veja abaixo:

1) Potência

É verdade que o motor elétrico é menos potente do que o de combustão, mas por isso que o híbrido torna-se uma alternativa tão interessante. Ao estabelecer uma “parceria” entre os dois motores, tem possibilidade de reduzir emissões poluentes sem prejuízo da potência.

Um bom exemplo é o do Volvo XC60 T8, modelo híbrido da montadora sueca. O motor elétrico tem 87 cavalos de potência, e trabalha junto com o de combustão, com 320 cavalos, para chegar a 407 cavalos de potência. Com isso, o carro vai de 0 a 100km/h em apenas 5,3 segundos. Em locais de trânsito lento e pesado, pode ficar em funcionamento só o motor elétrico.

2) Carregar a bateria

De que adiantam as funcionalidades de um carro que funciona com bateria se é difícil carregá-lo? Há modelos em que o motor elétrico é alimentado pelo motor de combustão, mas a autonomia costuma ser pequena. Só que as opções com plug-in resolvem essa questão.

O Volvo XC60 T8 pode ser carregado em uma tomada que pode ser instalada na casa do motorista. Entre três a sete horas, dependendo da corrente, a bateria está cheia.

3) Longas distâncias

Pegar a estrada é um prazer para quem gosta de dirigir. Quem tem carro quer ter a opção de viajar longas distâncias sem maiores preocupações. Com a autonomia limitada de um motor elétrico, a missão torna-se quase impossível.

Só que basta usar o motor de combustão em um carro híbrido para que esse problema seja superado. No Volvo XC60 T8, há a possibilidade de acionar a função Hold quando o motorista quer economizar bateria. Assim, a carga permanece igual e o carro anda normalmente - e por largas distâncias onde postos de gasolina são a única alternativa para abastecê-lo.

Fonte: G1

Mais Novidades

08 ABR
Segredo: lançamento da nova Fiat Strada deve ficar para julho

Segredo: lançamento da nova Fiat Strada deve ficar para julho

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)A segunda geração da Fiat Strada já foi revelada (a configuração Endurance 1.4 cabine simples, inclusive, foi testada em primeira mão por QUATRO RODAS, junto com a versão de topo Volcano cabine dupla).Mas sua chegada às ruas não ocorrerá tão já. Conforme já anunciado pelo grupo FCA, a pandemia do novo coronavírus levou ao adiamento do início da produção e das vendas efetivas da picapinha.A fabricante ainda não indicou quando o modelo deve ser... Leia mais
08 ABR
Nova Fiat Strada será o primeiro carro nacional a projetar celular sem fio

Nova Fiat Strada será o primeiro carro nacional a projetar celular sem fio

Fiat Strada Volcano será a única versão com central multimídia de série (Fernando Pires/Fiat/Quatro Rodas)A nova geração da Fiat Strada está para chegar. A picapinha inclusive já deveria estar no mercado, mas o surto do coronavírus adiou os planos da Fiat e o lançamento deve ocorrer somente no segundo semestre. Mas mesmo que o carro ainda não esteja nas concessionárias, já podemos adiantar algumas de suas novidades.Entre elas está uma nova central multimídia com tela de 7... Leia mais
08 ABR
Carro do futuro gerará 30 TB de informações/dia, muitas delas sobre você

Carro do futuro gerará 30 TB de informações/dia, muitas delas sobre você

As informações fornecidas por carros conectados geram oportunidades de negócios (Índio San/Quatro Rodas)Não faz muito tempo, a função dos veículos se resumia ao transporte de pessoas, bens e mercadorias. Com o advento da conectividade, porém, carros e caminhões tornaram-se importantes geradores de informações.Do ponto A ao ponto B, um veículo conectado pode informar coisas como localização, destino, previsão de chegada, velocidade, consumo, comportamento do motorista, rotas... Leia mais
07 ABR
Novo Fiat Tipo mostra como logo da Strada será usado no resto da linha

Novo Fiat Tipo mostra como logo da Strada será usado no resto da linha

Flagra de protótipo do novo Fiat Tipo (Reprodução/Internet)O Fiat Tipo saiu de linha no Brasil em 1997 e foi relançado na Europa em 2015, mas não veio ao Brasil, e nem virá.Entretanto, um flagra de uma versão aventureira do hatch, que será lançada em breve no Velho Continente e também na Turquia (onde ele é vendido como Aegea), revelou detalhes de como o novo logotipo da Fiat.Ele estreia por aqui na nova Strada, será utilizado no restante dos carros da marca.Novo padrão da... Leia mais
07 ABR
Compass, A3 Sedan, GLA: as opções seminovas com preço do novo Tracker

Compass, A3 Sedan, GLA: as opções seminovas com preço do novo Tracker

Não faltam opções seminovas ao novo Chevrolet Tracker (Christian Castanho/Quatro Rodas)A nova geração Chevrolet Tracker chegou às lojas com preços de R$ 82.000 a R$ 122.000 – ou seja, bem próximos àqueles do rival Volkswagen T-Cross. Mas… e se houvesse opções entre os seminovos? Pensando nisso, separamos alternativas diretamente dos classificados.Para garantir condições próximas àquelas do SUV zero-quilômetro, definimos algumas regras: só foram considerados os carros com... Leia mais
07 ABR
Nova Fiat Strada: conheça as versões e equipamentos de série da picape

Nova Fiat Strada: conheça as versões e equipamentos de série da picape

Lado a lado, as versões de entrada e top de linha da nova geração da picape mais vendida do Brasil (Fernando Pires/Quatro Rodas)Líder absoluta do segmento, a Fiat Strada está prestes a mudar de geração. A nova picapinha teria sido lançada em março, mas a pandemia do novo coronavírus fez com que a Fiat adiasse o lançamento para o segundo semestre.Os detalhes, no entanto, foram revelados em primeira mão por QUATRO RODAS. A Stradinha chegará em versões cabine simples e cabine dupla,... Leia mais