Novidades

15 NOV

Celular já pode substituir a chave do carro no Brasil

Aplicativo do OnStar controla travas, faróis e buzina do carro (Divulgação/Chevrolet)

Há chaves de carros que servem como controle remotoaquelas que custam uma fábula. Mas há outra opção: usar seu próprio celular.

Por aqui, só BMW, Chevrolet, Mini e Volvo oferecem funções associadas a aplicativos para smartphones. Dependendo do fabricante, dá até para você acionar o motor à distância.

Cada marca oferece comodidades específicas, como acendimento de faróis, acionamento da buzina e controle do ar-condicionado. Mas também há recursos voltados à segurança.

Quer um exemplo? Se você programar o monitoramento de rota no OnStar, da Chevrolet, qualquer mudança suspeita de trajetória será notificada até a chegada ao destino.

Nos BMW, é possível visualizar imagens das câmeras do veículo no celular, enquanto os Volvo permitem consultar as últimas 40 viagens feitas, com detalhes de consumo e distância.

Por meio dos aplicativo da BMW e da Mini, é possível verificar (e acionar) o travamento das portas, acender os faróis, tocar a buzina e programar o funcionamento do ar-condicionado.

Aplicativo da BMW permite controlar diferentes funções do carro (Divulgação/BMW)

Como as opções oferecidas pelas demais marcas, ConnectedDrive (e o Connected) funcionam graças a um chip de celular com pacote de dados – instalado no veículo e dedicado a isso.

Nos modelos da BMW, dá para acessar as câmeras 360° pelo celular (Divulgação/BMW)

Também é possível consultar as condições de trânsito em tempo real e utilizar o serviço de concierge para reservar hotéis e pedir recomendações de restaurantes, por exemplo.

Controle do veículo também pode ser feito por smartwatch (Divulgação/BMW)

Os modelos Série 2, 3, 4, 5, 6 e 7; X1, X2, X3, X4, X5, X6, a linha esportiva M, os elétricos i3 e i8 e todos os carros Mini vêm equipados de fábrica com as funcionalidades sem nenhum custo.

Há três pacotes por aqui: o mais barato, Safe, custa R$ 50 por mês e dá direito a assistência na recuperação de roubo e furto, agendamento de serviços e acesso a informações do veículo.

Serviço da Chevrolet é oferecido em três pacotes mensais (Divulgação/Chevrolet)

Também dá para receber alertas caso o manobrista exceda o raio de 500 metros em relação ao estacionamento, controlar travas, luzes e buzina, dependendo do modelo.

Na intermediária Protect, que custa R$ 65 mensais, é possível fazer chamadas de emergência pelo aplicativo, monitorar rotas em tempo real e avisar a chegada ao destino.

Por fim, a opção mais cara, Exclusive, que sai por R$ 80 ao mês, acrescenta à lista de serviços uma central de concierge capaz de enviar pontos de interesse à central multimídia MyLink.

O serviço é oferecido para todos os carros da marca à venda no Brasil e é gratuito nos dois primeiros anos após a compra. Depois disso, a renovação anual é oferecida por R$ 800.

Volvo On Call também permite controlar o veículo pelo smartphone (Divulgação/Volvo)

Além de permitir o controle de travas e ar-condicionado por meio do aplicativo para celular, o On Call também aciona remotamente o motor e informa a localização exata do veículo.

Aplicativo tem compatibilidade com smartwatch (Divulgação/Volvo)

Também há um sistema de assistência 24 horas, suporte de emergência para caso de acidentes e alerta de colisão automática, que indica o local do veículo e presta apoio até o resgate.

 

Em caso de suspeita de roubo com acionamento do alarme, o proprietário é notificado por meio do aplicativo e, em caso de confirmação, é possível imobilizar o veículo à distância.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 JAN

BMW anuncia recall de M3 e M4 para substituir eixo cardã

A BMW anunciou um novo recall no Brasil para os modelos M4 Coupé, M4 GTS e M3 Sedan, todos fabricados em 2016. Eles podem apresentar problemas no acoplamento do eixo cardã ao diferencial traseiro. Há poucos dias, a marca iniciou uma campanha para modelos de até 25 anos. De acordo com a fabricante, as 33 unidades envolvidas podem ter o desprendimento do eixo cardã ao diferencial traseiro pela pouca resistência do material utilizado no dispositivo de acoplamento das peças. ... Leia mais
25 JAN

Jac iEV 40 está em pré-venda no Brasil por R$ 139.990

A Jac Motors começou nesta sexta-feira (25) a pré-venda do seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o iEV 40. Ele terá suas primeiras unidades entregues em junho e chega R$ 10 mil mais caro em relação ao divulgado anteriormente - agora, custa R$ 139.990. Baseado no T40, o iEV 40 (antes tratado por E40) é equipado com um motor elétrico de 115 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque entregues de forma instantânea. Segundo a fabricante, a autonomia de uma carga chega a 300 km... Leia mais
25 JAN

BMW inicia pré-venda do novo X5 a partir de R$ 449.950

A BMW iniciou a pré-venda do novo X5, presente no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Disponível em quatro versões diferentes, mas sempre com motores a diesel, o SUV tem preços que vão de R$ 449.950 a R$ 539.950. Quem comprar o modelo durante o período de pré-venda levará, sem custos adicionais, um pacote que cobre serviços realizados nas concessionárias durante 3 anos ou 40 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A configuração de entrada, xDrive30d, sai por... Leia mais
25 JAN

Oficina de carro elétrico e híbrido tem tensão o tempo todo; veja como é

A área onde fica a bateria precisa ser isolada dentro da oficina (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A foto acima pode até parecer um laboratório ou a cena de um filme de ficção, mas ela é o futuro das oficinas mecânicas que pretendem reparar carros híbridos e elétricos no Brasil.A fita isolante e os avisos espalhados pela sala fazem parte da oficina-escola do Senai criada em parceria com a BMW a fim de ajudar no desenvolvimento de mão de obra treinada para atuar especificamente nessa... Leia mais
25 JAN

Teste: novo Camaro é a arma da Chevrolet para derrubar o Ford Mustang

Na dianteira, capô, grade, faróis e para-choque foram redesenhados (Christian Castanho/Quatro Rodas)Menos de um ano atrás, em maio de 2018, Camaro e Mustang, os muscle cars mais famosos do mundo, se encontraram por aqui. Com visual recém-atualizado, câmbio de dez marchas, central multimídia completa e recursos que miram diretamente o coração de fãs de direção divertida (fun drive) – como controle de largada e bloqueio das rodas dianteiras para que as traseiras (de tração) girem... Leia mais
25 JAN

Longa Duração: Toyota Prius vai de ecológico a esportivo ao tocar um botão

Drive mode: o carro ao seu estilo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Os modos de condução atuais podem atuar no motor, suspensão, resposta de pedais, escape, volante e até no layout do painel. No caso do Toyota Prius, eles não alteram tantos parâmetros, mas são facilmente percebidos pelo piloto.Eco Mode: mais econômico com direção pacata (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Deixe o modo Eco ativo e sinta o acelerador trabalhando preguiçoso. Para arrancar um pouco mais forte, só... Leia mais