Novidades

05 NOV

Mercado em outubro: Chevrolet Onix vende mais que o dobro do Hyundai HB20

O pódio de outubro: Onix, Ka e HB20 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O emplacamento de veículos de 2018 está como a Fórmula 1: matematicamente já temos um vencedor antes do final do campeonato.

O Chevrolet Onix fechou o décimo mês do ano com o dobro de veículos vendidos, no acumulado, quando comparado ao segundo colocado, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Foram emplacadas 22.324 unidades do hatch da GM em outubro, ante 21.763 de setembro. Mas isso não representa um crescimento real (de 2,5%), pois o décimo mês teve 3 dias úteis a mais do que o mês da independência.

O Ka Sedan é o 18º mais vendido em outubro (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Porém, a briga pela segunda posição ainda existe: Ford Ka e Hyundai HB20 disputam a posição carro a carro. Em outubro, o Ford levou vantagem sobre o coreano, com 10.461 modelos emplacados contra 9.361 do Hyundai, ultrapassando o HB20 e assumindo o segundo lugar entre os veículos mais vendidos.

O Volkswagen Gol repetiu o bom desempenho de setembro, cravando a quarta posição. Porém, o time da VW vai ter uma conversa longa com os vendedores de Polo, pois o hatch caiu da quinta para a nona posição, com 454 unidades a menos que em setembro, deixando o posto para o Chevrolet Prisma.

Prisma tem a menor distância do solo (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Feliz mesmo está o time da Fiat Chrysler Automóveis (FCA), que deixou de amargar a nona posição em setembro e colocou a Strada em sexto lugar – que em setembro era do Renault Kwid -, um acréscimo de 15% nas vendas.

Além da picape, Argo (6.881) e Compass (6.163), respectivamente, na sétima e oitava colocações.

O Renault mais emplacado foi o Sandero, substituindo o Kwid entre os dez primeiros, com exatas 6.060 unidades.

Os tão cobiçados SUVs compactos aparecem no meio da tabela, ocupando o 14º, 25º, 26º e 27º lugar, com Honda HR-V, Jeep Renegade, Renault Captur e Ford EcoSport, respectivamente. Já na 38ª posição há um empate entre Chevrolet Cobalt e Tracker e Ford Ranger, os três com 2.094 unidades cada.

Chevrolet Tracker e Cobalt, juntamente com a Ford Ranger, empatam com 2.094 emplacamentos cada (Divulgação/Divulgação)

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 SET
Salão Duas Rodas começa venda de terceiro lote de ingressos; veja preços

Salão Duas Rodas começa venda de terceiro lote de ingressos; veja preços

O Salão Duas Rodas, maior evento para o setor de motos, começou as vendas do terceiro lote de ingressos. A feira acontece entre 19 e 24 de novembro, no São Paulo Expo, à beira da Rodovia dos Imigrantes, em São Paulo. Veja os preços dos ingressos: Terça-feira (19/11): R$ 50 (inteira)/ R$ 25 (meia);Quinta e sexta (21 e 22/11): R$ 60 (inteira)/ R$ 30 (meia);Quarta (20/11, feriado), sábado (23/11) e domingo (24/11): R$ 75 (inteira)/ R$ 37,50 (meia);Kit Fã: R$ 120 (inclui... Leia mais
20 SET
Bugatti elétrico para crianças é mais caro que um Ford Mustang

Bugatti elétrico para crianças é mais caro que um Ford Mustang

Essa é a segunda vez que a Bugatti faz uma réplica de um de seus veículos destinado à crianças (Divulgação/Bugatti)No início deste mês mais um Bugatti bateu o recorde de velocidade máxima alcançada por veículo de produção. A edição especial Chiron Sport 300+ ultrapassou os 490 km/h.O preço para ter na garagem uma das 30 unidades que serão produzidas não é nada convidativo: US$ 3,9 milhões (cerca de R$ 16 milhões na cotação do dia).A boa notícia é que a Bugatti... Leia mais
20 SET
Top Ten: carros que não combinam em nada com as marcas que ostentam

Top Ten: carros que não combinam em nada com as marcas que ostentam

– (Acervo/Quatro Rodas)Onde já se viu fazer um Porsche com um monte de peças de Volkswagen? Foi em 1969, quando a Porsche precisava substituir o 912 e a Volks, o Karmann-Ghia. Então veio o modelo híbrido 914, nas versões 1.7 (quatro-cilindros) e 2.0 (seis-cilindros). Porém, o excesso de itens VW não justificava os US$ 6.100 do 914/6, o que abreviou sua vida.– (Acervo/Quatro Rodas)Quando a Lamborghini só fazia esportivos ousados (assim como suas rivais), a marca lançou em 1986 o... Leia mais
20 SET
Exclusivo: Hyundai prepara versões elétricas para Creta e Elantra

Exclusivo: Hyundai prepara versões elétricas para Creta e Elantra

O novo Elantra ainda não começou a ser vendido no Brasil (Divulgação/Hyundai)A eletrificação dos modelos da Hyundai vai continuar crescendo nos próximos anos, e dois modelos conhecidos pelos brasileiros estão entre os que vão ganhar novas formas de propulsão.Fontes ao qual QUATRO RODAS teve acesso revelam que Elantra e Creta vão estrear motores elétricos em suas novas gerações.A versão reestilizada do sedã médio, que foi mostrada no último Salão do Automóvel de São Paulo,... Leia mais
19 SET
Impressões: novo Hyundai HB20 de R$ 80.000 é impactante não só no visual

Impressões: novo Hyundai HB20 de R$ 80.000 é impactante não só no visual

Segunda geração do Hyundai HB20 (Fernando Pires/Quatro Rodas)Segunda geração do Hyundai HB20 (Fernando Pires/Quatro Rodas)“Tentamos criar algo memorável”, afirmou Simon Loasby, vice-presidente global do centro de estilo da Hyundai na Coreia do Sul e responsável pelo design do novo HB20.Foi apenas uma das muitas e reforçadas frases de efeito da longa apresentação que a marca preparou a fim de explicar o visual escolhido para a profunda reestilização do compacto, apresentada pela... Leia mais
19 SET
VW Gol GTI: 22 coisas que você talvez não sabia sobre o icônico esportivo

VW Gol GTI: 22 coisas que você talvez não sabia sobre o icônico esportivo

O Gol GTi representou um marco para a indústria automotiva brasileira (Marco de Bari/Quatro Rodas)1 – No primeiro GTI, de 1989, o emblema com o símbolo Volkswagen na tampa do porta-malas era maior do que nos outros modelos da marca.2 – A cor do filete do para-choque cinza e dos apliques laterais do GTI 89 não é azul Mônaco como da carroceria, mas sim Azul Cobalto.3 – Além da injeção eletrônica o GTI foi o primeiro carro nacional a utilizar antena no teto rosqueável, que logo se... Leia mais