Creta Sport 2019 tem suspensão mais firme (Divulgação/Hyundai)
A linha 2019 do Hyundai Creta tem mais notícias boas do que ruins.
Comecemos pelas boas: as versões Pulse Plus, Sport e Prestige agora têm central multimídia com TV digital.
Aplique preto na tampa do porta-malas é novo (Divulgação/Hyundai)
O Creta Sport, lançado em novembro passado, recebeu moldura preta brilhante na tampa do porta-malas, emblema com nome da versão nas portas dianteiras e suspensão com acerto mais firme.
A configuração, vendida apenas com motor 2.0 de 166 cv e 20,5 mkgf e câmbio automático de seis marchas, ainda tem moldura inferior do para-choque, grade frontal, barras no teto pintadas em preto brilhante, rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas exclusivas e spoiler traseiro.
Versão Pulse Plus é a única 1.6 com câmbio automático (Divulgação/Hyundai)
Por outro lado, a versão Pulse 1.6, oferecida com câmbio manual e automático, deixa de existir.
Isso abre espaço para a opção Pulse Plus 1.6, que tem a mais sensor de luminosidade, ar-condicionado automático, câmera de ré e central multimídia com espelhamento e Android Auto e Apple CarPlay. É a versão mais vendida do Creta.
Versão Sport tem interior todo preto (Divulgação/Hyundai)
O Creta Attitude 1.6 automático, de R$ 69.990 e exclusivo para PcD, trocou as rodas de liga leve aro 16 pelas de aço com calotas.
Essa versão tem ar-condicionado, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, Isofix e direção elétrica.
Mas faltam sistema de som, monitoramento da pressão dos pneus, volante multifuncional e tampão do porta-malas.
Versão topo de linha Prestige passa a custar R$ 103.990 (Divulgação/Hyundai)
O Creta 2019 está disponível em oito cores: as sólidas Branco Polar e Preto Onix, as metálicas Prata Metal, Prata Sand, Cinza Titanium e Bronze Terra, e as perolizadas Verde Forest e Vermelho Chilli.
Por fim, todas as versões remanescentes ficaram até R$ 1.900 mais caras.
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