Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW) A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual. O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm. A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas dos passageiros traseiros aumentou 25,4 mm. A distribuição de peso 50:50 será mantida na nova geração. A nova geração do SUV-cupê ficou maior (Divulgação/BMW) Na dianteira, a grade do duplo rim ficou maior. Os faróis de LED foram redesenhados e os faróis de neblina estão na horizontal, substituindo os redondos da primeira geração. No design traseiro, as lanternas de led com desenho 3D estão mais finas e maiores. A posição da placa foi modificada e está abaixo da tampa do porta-malas agora e a ponteira dupla de escape foi dividida, ocupando as laterais do modelo. Na traseira, mudanças nas lanternas e no reposicionamento da placa (Divulgação/BMW) O novo X4 será oferecido em três versões de acabamento (xLine, M Sport e M Sport X) e seis opções de motorização, três a gasolina (2.0 de 184 e 252 cv e 3.0 de seis cilindros e 360 cv) e três a diesel (2.0 de 190 e 231 cv e 3.0 de seis cilindros e 326 cv). As duas opções mais potentes são exclusivas dos esportivos voltados para desempenho: M40i (gasolina) e M40d (diesel). Independentemente da escolha, a transmissão é sempre automática Steptronic de oito marchas e tração integral. No interior, tela de 10,25 polegadas e sistema Head-Up Display (Divulgação/BMW) Além dos faróis em led de série, o novo X4 conta com sistema de aviso de colisão frontal, detector de pedestre e frenagem pós-colisão entre os itens de segurança. A central multimídia com tela de 10,25 polegadas pode ser controlada através do touchscreen ou por botões no console central. Segundo a BMW, o sistema head-up display, que disponibiliza informações no para-brisa, está 70% maior.
Fonte:
Quatro Rodas
15 FEV
Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior
Mais Novidades
13 AGO
Clássicos: Concorde, o calhambeque artesanal de R$ 350.000 dos anos 70
O fora de série tem 38 anos, mas com corpinho de 88 (Christian Castanho/Foto/Quatro Rodas)João Storani foi um dos primeiros a preservar carros antigos no Brasil, um precursor em meio a colecionadores como Roberto Lee, Og Pozzoli e Flávio Augusto Marx.Sua predileção por americanos como Duesenberg, Peerless e Pierce-Arrow o levou a criar o Concorde, fora de série com nome de avião supersônico e visual da década de 1930.Empresário bem-sucedido, Storani iniciou o projeto em 1974 com os...
Leia mais
13 AGO
Guia de Usados: Nissan Sentra é sedã para quem compra carro por metro
Com 4,62 m, ele tem o mesmo tamanho de um Corolla (Acervo/Quatro Rodas)O Nissan Sentra de sétima geração chegou ao Brasil no final de 2013 como boa alternativa aos líderes Civic e Corolla. Importado do México, assumiu de vez a personalidade de tiozão, cativando pelo bom nível de equipamentos de série.Começando pelo porte: são 4,62 metros de comprimento e 2,70 entre os eixos, que o tornam bem parecido ao Altima, sedã de categoria superior. A versão de maior sucesso é a...
Leia mais
12 AGO
Toyota Yaris 2020 antecipa central com função que estará no novo Corolla
Principal alteração no modelo está na conectividade (Divulgação/Quatro Rodas)O Toyota Yaris chega à linha 2020 sem alterações em sua carroceria. Porém, o hatchback japonês se adapta ao mercado e traz enfim cetral multimídia com Android Auto e Apple Car Play, a partir da versão XL Plus Tech.Tais interfaces estarão presentes também na nova geração do Corolla, segundo informação do UOL Carros, que será apresentada ao Brasil em setembro.A única versão com alterações externas...
Leia mais
12 AGO
Mercado: quando vale a pena comprar um carro perto de sair de linha
Pacote do Fox Connect lembra o da antiga série Run (Divulgação/Volkswagen)Fox Connect é exemplo de projeto antigo com bom custo/benefício (Divulgação/Volkswagen)Comprar um carro recém-lançado tem suas vantagens, mas dificilmente uma delas será o custo/benefício. Carros que viveram seu auge no passado ou estão perto de acabar tendem a levar a melhor nisso.O Volkswagen Fox mudou pela última vez em 2014 (apesar de manter a mesma plataforma desde 2003) e ficará em linha pelo menos...
Leia mais
12 AGO
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/n/e/6iMZNJTZin3A6epXTjUw/bmw-x2.jpg)
BMW inicia pré-venda do X2 M35i, de 306 cavalos, por R$ 313.950
O BMW X2 ganhou uma nova configuração topo de linha no Brasil. Equipada com motor mais potente e visual esportivo, a versão M35i está em pré-venda por R$ 313.950 - as primeiras unidades serão entregues em setembro. O grande diferencial do X2 M35i está no motor 2.0 turbo, com 306 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de 8 marchas. De acordo com a BMW, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Como comparação, a versão de entrada...
Leia mais
12 AGO
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/w/O/SuGiAmQvGCzy1xpch1Og/audi-a4-avant45.jpg)
Audi A4 Avant e A5 Sportback ganham equipamentos e pacote S-Line de série
A Audi anunciou a chega de novidades para a perua A4 Avant e o sedã A5 Sportback. Agora com mais equipamentos e pacote S-Line, os modelos partem de R$ 209.990 e R$ 231.990, respectivamente, por tempo limitado. Os preços ficarão maiores após a ação especial. Depois do período promocional, não especificado pela marca, os valores subirão para R$ 219.990 no A4 Avant e R$ 248.990 no A5 Sportback. Ambos são equipados com motor 2.0 turbo de 190 cavalos de potência e 32,6 kgfm...
Leia mais