Suspensão elevada, para-lamas alargados e um “Ford” enorme na grade: pelo menos no visual, essa Ranger é Raptor (Divulgação/Ford) Possivelmente muito fã da Ford Ranger ficou entusiasmado quando os primeiros rumores que a marca estava desenvolvendo uma versão Raptor da picape chegaram à imprensa. Afinal, o nome batiza a versão mais nervosa da F-150, que na geração atual chega a 413 cv. Bem, a Ranger Raptor foi revelada nesta quarta (07) na Tailândia, com um visual totalmente inspirado na F150 Raptor. Já o motor… O braço asiático da Ford optou por colocar na Ranger um modesto 2.0 biturbodiesel sequencial de quatro cilindros com 213 cv. Para efeito de comparação, a Ranger 3.2 vendida no Brasil tem 200 cv. Os ganchos de reboque aguentam até 3,8 toneladas, mas a Raptor só consegue puxar até 2.500 kg (Divulgação/Ford) É verdade que o torque é levemente maior: 51 mkgf, contra 47,9 mkgf da versão nacional. Mas nenhuma das especificações da Ranger Raptor supera a Volkswagem Amarok V6, atualmente a picape mais potente de seu segmento no país. Na Tailândia a Ranger Raptor usa um quadro de instrumentos mais simples que o modelo parcialmente digital da versão argentina (Divulgação/Ford) Conta a favor do modelo o novo câmbio automático de dez marchas – similar ao usado no Mustang -, que permite um melhor aproveitamento do motor, e a suspensão completamente remodelada. A suspensão foi feita para encarar trilhas em alta velocidade. Com 213 cv, essa característica será mais útil em descidas no off-road (Divulgação/Ford) O conjunto foi projetado para encarar trilhas em fora-de-estrada em alta velocidade. Ao contrário dos dados do motor, as medidas do conjunto são impressionantes: 28,3 cm de altura livre do solo, 32,5º de ângulo de entrada e 24º de saída. O 2.0 de quatro cilindros a diesel usa dois turbos sequenciais para reduzir o atraso na resposta (Divulgação/Ford) Os para-lamas abaulados e para-choque com ganchos de reboque duplos caíram como uma dieta de Whey e batata doce pra Ranger Raptor. São 5,4 m de comprimento, 1,87 m de altura e enormes 2,18 m de largura. Os enormes pneus 285/70 R17 são recheados com freios de 13 polegadas de diâmetro (Divulgação/Ford) Comparado ao exterior, a cabine é muito mais discreta. O acabamento é próximo ao usado no modelo vendido por aqui, mas a Raptor já usa o novo sistema multimídia Sync 3. O volante com faixa vermelha e bancos exclusivos estão entre os poucos itens exclusivos.
Fonte:
Quatro Rodas
08 FEV
Ford Ranger Raptor estreia com motor mais fraco que da Amarok V6
Mais Novidades
27 SET
Kia Stinger será até R$ 100.000 mais caro que Ford Mustang no Brasil
Novidade chega ao Brasil com preço promocional de R$ 349.990 (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Kia Stinger já está à venda no Brasil e terá uma versão especial para lançamento: a Launch Edition by Fittipaldi, que custa R$ 349.990 – depois, o preço subirá a R$ 399.990.“Como esse primeiro lote, para garantia de compra, teve seu câmbio fechado ainda na época do dólar a R$ 3,35 para essas primeiras vinte unidades”, explica José Luiz Gandini.A Ford também utilizou a variação...
Leia mais
27 SET
Clássicos: 365 GT 2+2, a subcelebridade da Ferrari
Com quase 5 metros, a 365 GT era grande até para os padrões americanos (Christian Castanho/Quatro Rodas)Enzo Ferrari sabia que o sucesso nas pistas nem sempre paga contas. Maiores e mais pesados, os modelos artesanais da série America foram criados nos anos 50 para agradar o mercado americano, mas o fluxo de dólares para Maranello só se intensificou na década seguinte, com a produção em larga escala dos modelos 250 GTE 2+2, 330 GT 2+2 e 365 GT 2+2.Por mais herético que possa soar, o...
Leia mais
27 SET
Melhor Compra 2018: os novos indicados por QUATRO RODAS
Repórteres e editores balancearam suas impressões técnicas com uma análise objetiva de custos após a aquisição (Xico Buny/Quatro Rodas)Você consulta amigos e parentes pedindo opinião de quem teve ou tem um carro parecido com o que você pretende comprar. Esse é o comportamento padrão de quase todo mundo que está planejando comprar um modelo zero-quilômetro. Pensando em não errar – e não jogar dinheiro fora –, você conversa com mais pessoas para aumentar o alcance da...
Leia mais
27 SET
Como os americanos conseguem atrair o público para os autódromos?
Detroit foi a quinta das 12 etapas da Indy previstas para a temporada (Fórmula Indy/Divulgação)Dia de corrida nos Estados Unidos é bem mais que a data em que se disputa uma prova de automobilismo. É dia de shows de música, exibições aéreas e atividades de lazer para todas as idades. Tudo ocorrendo na área do autódromo.Em junho, QUATRO RODAS acompanhou a etapa de Detroit da Fórmula Indy e pudemos conferir de perto como os americanos fazem desse tipo de evento um parque de diversões...
Leia mais
27 SET
Volvo XC40: primeiras impressões
Desde a “morte” do C30, em 2013, a Volvo não tinha um modelo com design “descolado”. Aliás, o adjetivo nunca combinou muito com a marca sueca, muito mais conhecida pela sobriedade e pelo nível elevado de segurança. A Volvo acertou em cheio na atual identidade visual, inaugurada com o XC90, mas as linhas tomam o caminho da sofisticação. É aí que entra o XC40. O menor SUV da marca pretende atender ao desejo de um público mais jovem, que não quer mais um hatch, mas resiste...
Leia mais
27 SET
Montadoras britânicas se preparam para se defender de prejuízos com saída da União Europeia
Montadoras britânicas acionaram alguns planos de contingência e estão trabalhando para redesenhar cronogramas de produção e estocar mais peças para se defender de qualquer prejuízo com a saída do Reino Unido da União Europeia, o chamado Brexit. O desmembramento está marcado para 29 de março do ano que vem. Entenda como está o diálogo entre União Europeia e Reino Unido um ano após o Brexit As medidas visam assegurar que as fábricas, que dependem da pronta entrega de...
Leia mais