Suspensão elevada, para-lamas alargados e um “Ford” enorme na grade: pelo menos no visual, essa Ranger é Raptor (Divulgação/Ford) Possivelmente muito fã da Ford Ranger ficou entusiasmado quando os primeiros rumores que a marca estava desenvolvendo uma versão Raptor da picape chegaram à imprensa. Afinal, o nome batiza a versão mais nervosa da F-150, que na geração atual chega a 413 cv. Bem, a Ranger Raptor foi revelada nesta quarta (07) na Tailândia, com um visual totalmente inspirado na F150 Raptor. Já o motor… O braço asiático da Ford optou por colocar na Ranger um modesto 2.0 biturbodiesel sequencial de quatro cilindros com 213 cv. Para efeito de comparação, a Ranger 3.2 vendida no Brasil tem 200 cv. Os ganchos de reboque aguentam até 3,8 toneladas, mas a Raptor só consegue puxar até 2.500 kg (Divulgação/Ford) É verdade que o torque é levemente maior: 51 mkgf, contra 47,9 mkgf da versão nacional. Mas nenhuma das especificações da Ranger Raptor supera a Volkswagem Amarok V6, atualmente a picape mais potente de seu segmento no país. Na Tailândia a Ranger Raptor usa um quadro de instrumentos mais simples que o modelo parcialmente digital da versão argentina (Divulgação/Ford) Conta a favor do modelo o novo câmbio automático de dez marchas – similar ao usado no Mustang -, que permite um melhor aproveitamento do motor, e a suspensão completamente remodelada. A suspensão foi feita para encarar trilhas em alta velocidade. Com 213 cv, essa característica será mais útil em descidas no off-road (Divulgação/Ford) O conjunto foi projetado para encarar trilhas em fora-de-estrada em alta velocidade. Ao contrário dos dados do motor, as medidas do conjunto são impressionantes: 28,3 cm de altura livre do solo, 32,5º de ângulo de entrada e 24º de saída. O 2.0 de quatro cilindros a diesel usa dois turbos sequenciais para reduzir o atraso na resposta (Divulgação/Ford) Os para-lamas abaulados e para-choque com ganchos de reboque duplos caíram como uma dieta de Whey e batata doce pra Ranger Raptor. São 5,4 m de comprimento, 1,87 m de altura e enormes 2,18 m de largura. Os enormes pneus 285/70 R17 são recheados com freios de 13 polegadas de diâmetro (Divulgação/Ford) Comparado ao exterior, a cabine é muito mais discreta. O acabamento é próximo ao usado no modelo vendido por aqui, mas a Raptor já usa o novo sistema multimídia Sync 3. O volante com faixa vermelha e bancos exclusivos estão entre os poucos itens exclusivos.
Fonte:
Quatro Rodas
08 FEV
Ford Ranger Raptor estreia com motor mais fraco que da Amarok V6
Mais Novidades
01 OUT
Renault apresenta conceito de carro elétrico 'popular' baseado no Kwid
A Renault apresentou um conceito de carro elétrico baseado no Kwid nesta segunda-feira (2), em Paris, na véspera do maior salão do mundo, que acontecerá na capital francesa. O modelo, chamado K-ZE, curiosamente, não estará na mostra. Ele será lançado primeiro na China, mas se trata de um carro global. A montadora diz que ele poderá vir a ser lançado no Brasil, mas não antes de 2020. Veja o que esperar do Salão de Paris O próprio Ghosn já tinha dito, em novembro...
Leia mais
01 OUT
Jac T50 é visto em testes pouco antes da estreia
Em pré-venda desde agosto por R$ 83.990 iniciais, o Jac T50 chega às lojas ainda durante o mês de outubro - as primeiras entregas estão programadas para o próximo dia 17. Contudo, antes de chegar às mãos dos primeiros proprietários, o modelo faz seus testes finais conforme o flagra feito pela equipe do G1 na Rodovia dos Bandeirantes, na região de Jundiaí (SP). O substituto do T5 é, nada mais, do que uma reestilização do modelo atual. A aura de ser totalmente novo vem...
Leia mais
01 OUT
Segredo: novo Hyundai HB20 já roda em testes no Brasil
Hatch roda com a mesma camuflagem dos carros flagrados na Coreia do Sul (Germano Lüders/Quatro Rodas)Mês passado, apresentamos projeções dos novos Hyundai HB20 e Creta baseados em informações de diferentes fontes ligadas à montadora porque, até então, não havia nem sinal dos carros rodando fora da fábrica.Este mês, porém, o editor de fotografia Germano Lüders, nosso colega da revista Exame, flagrou o HB20 rodando em testes na região do Vale do Paraíba (SP).Dianteira será...
Leia mais
01 OUT
BMW inicia pré-venda das novas F 750 GS e F 850 GS no Brasil
A BMW iniciou nesta segunda-feira (1) a campanha de pré-venda das novas F 750 GS e F 850 GS no Brasil, que partem de R$ 40.950 e R$ 46.950, respectivamente. Fruto de um investimento de R$ 2 milhões para produção em Manaus (AM), a F 750 GS chega em três versões diferentes: Sport (R$ 40.950), Premium Kit Baixo (R$ 43.950) e Premium (R$ 44.950). A F 850 GS tem duas configurações: Premium Kit Baixo (R$ 46.950) e Premium TFT (R$ 50.950). De visual e mecânica renovados, os...
Leia mais
01 OUT
Cronos, Argo e mais seis modelos Fiat estão envolvidos em recall
Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes da Fiat (Fiat/Divulgação)Uma possível falha no sensor de marcha de modelos equipados com a transmissão automatizada Dualogic/GSR faz a Fiat convocar oito modelos para um recall.A partir de hoje, 1° de outubro, proprietários de Argo, Cronos, Weekend, Grand Siena, Strada, Palio, Uno e Mobi deverão agendar uma visita em qualquer concessionária para a verificação e, se necessária, a substituição do...
Leia mais
01 OUT
Salão de Paris 2018: veja os carros que devem ser destaque
Principal mostra automotiva do ano, o Salão de Paris é tradicionalmente dominado pelas marcas “da casa”, Renault, Peugeot e Citroën. Mas, a não ser que as francesas tenham guardado grandes surpresas, quem deve roubar a cena em 2018 é o trio de fabricantes alemãs. Audi e Mercedes-Benz farão a primeira exibição pública de seus novos SUVs elétricos. Enquanto isso, a BMW vai pelo lado mais tradicional, com uma nova geração de seu principal produto, o Série 3. Audi E-Tron...
Leia mais