Atendimento da concessionária foi excepcional (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Com o hodômetro perto dos 40.000 km, entramos em contato com a concessionária paulistana Caoa Premium Services. A atendente disse ter a possibilidade de receber nosso Creta somente dali a mais de duas semanas. Insistimos, alegando necessidade de viagem com o carro e conseguimos um encaixe que diminuiu a espera para apenas dois dias. Ponto positivo, afinal quem não gosta de ter um pedido atendido? Na manhã da data combinada chegamos ao belo prédio, amplo, envidraçado e com um piso branco de doer os olhos (na área da oficina, inclusive). À disposição dos clientes, um café da manhã típico de hotel. Mais um ponto para a casa. Fomos recepcionados por uma atenciosa e cordial consultora técnica, que logo se anunciou como a responsável pelo nosso Creta. No dia seguinte, como combinado, pagamos uma conta de R$ 608 (ante os R$ 671 sugeridos no site da Hyundai), retiramos o SUV e o levamos diretamente para o nosso consultor, Fabio Fukuda, que fez uma meticulosa avaliação dos serviços prestados pela Caoa. Filtro de ar: sem a peça em estoque, autorizada premium nem se preocupou em nos avisar que não havia feito a troca (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) “O óleo do motor é novo e está no nível correto e o respectivo filtro foi substituído, assim como o de cabine. Mas o filtro de ar do motor ainda é o mesmo, apesar de ter troca prevista nesta revisão”, disse Fukuda. Imaginamos, então, que a tal diferença da conta não se tratava de um desconto. Ligamos para a Caoa e a consultora que havia nos atendido confirmou nossa suspeita: “Este é o primeiro Creta com 40.000 km que atendemos aqui. Por isso, nem temos o filtro de ar do motor em estoque. Mas pode rodar tranquilo até a próxima revisão ou, se preferir, voltar daqui uns 15 dias, pois encomendamos a peça na fábrica”. Sete meses e 40.000km após a estreia, em junho de 2017, Creta já passou pela quarta revisão (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) E, assim, como que por feitiço, todo o nosso encanto pelo atendimento cordial e o belo cenário da concessionária premium desapareceu…
Fonte:
Quatro Rodas
Longa Duração: Hyundai vacila na revisão do Creta
Mais Novidades
Quais as vantagens da dobradiça pantográfica no porta-malas?
Mitsubishi Lancer é um dos poucos carros equipados com dobradiças pantográficas (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Qual a vantagem da dobradiça pantográfica no porta-malas? – Vanderson Spinelli, Cotia (SP)
Sua principal virtude é não ocupar o compartimento de bagagens quando o porta-malas está fechado, ao contrário da tradicional estrutura “pescoço de ganso”.
Essa não é sua única vantagem. Uma série de partes articuladas...
Leia mais
Comparativo: Ford Fiesta x VW Polo, choque de gerações
O Polo é um carro todo novo. Já o Fiesta, nem tanto (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Pode procurar com calma. É difícil identificar onde estão as mudanças do novo Ford Fiesta. Se você ainda não achou, fica a dica: olhe a frente. Faróis, grade e para-choque são diferentes do modelo fabricado no Brasil desde 2013.
Curiosamente, o fim da sintonia com o europeu ocorre apenas alguns meses após a estreia do novo Polo, lançado quase...
Leia mais
À venda, só que não: esses são os carros mais difíceis de vender
O anúncio desse Chevrolet Astrovan é o mais antigo (e na ativa) do Webmotors: 3010 dias (Reprodução/Internet)
Oito anos atrás, essa Astrovan americana 1993 teve sua foto divulgada na internet. À época, a van tinha 16 anos – nem havia terminado o Ensino Médio.
O dono, Luiz Carlos Diegues, aos 62 anos (em 2017), decidiu passar adiante o Chevrolet e ainda não achou um novo dono, mas permanece firme à espera por esse momento mágico....
Leia mais
Evite a empurroterapia e não seja enrolado na revisão
É possível se livrar de despesas a mais na hora da revisão (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
O receio de ser enrolado por profissionais nem tão profissionais paira sob todos os donos de carros – inclusive mecânicos.
Receber orçamentos com serviços “extras” e uma conta salgada na visita à concessionária chega a dar calafrios. Mas dá para evitar alguns sustos.
Procuramos os consultores Amos Lee Harris Junior, da Universidade...
Leia mais
Impressões: Mitsubishi Eclipse Cross chega ao Brasil em 2018
Goste ou não do visual, é preciso reconhecer: haja personalidade! (Divulgação/Mitsubishi)
Ninguém duvida do poder dos SUVs. De acordo com a Mitsubishi, em 2016, na Europa, eles responderam por 77% das vendas. E metade desse gigantesco bolo era de versões 4×4. É com foco nessa realidade que a Mitsubishi está reformulando sua gama no mercado europeu.
Na prática, essa história começa com o SUV deste post, o Eclipse Cross, e seguirá...
Leia mais
Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs?
Não há necessidade de reforços adicionais para os pneus utilizados em SUVs (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs? Há outras diferenças? – Coutinho, Goiânia (GO)
Na média, a estrutura dos pneus usados pelos SUVs não exigem reforços adicionais em comparação com os utilizados em sedãs de porte equivalente.
Entretanto, a borracha usada neles tem uma leve tendência a escorregar...
Leia mais