A BMW precisou desenvolver um novo sistema de alimentação de gasolina (Reprodução/BMW) Recordes envolvendo drifts não são novidade, especialmente na categoria de maior duração. Neste quesito, porém, há um entrave: o veículo que for derrapar não pode parar em momento algum, nem mesmo para abastecer. Em vez de aumentar o tanque, a BMW copiou uma técnica de abastecimento dos aviões militares para quebrar um recorde de derrapagem. A marca preparou uma unidade do novo M5 para ficar oito horas girando em uma pista circular sem parar. Para não violar nenhuma regra, engenheiros da BMW desenvolveram um sistema que permitirá ao carro ser reabastecido em movimento – sem parar de derrapar, claro. A tentativa de bater o recorde ocorrerá na próxima terça-feira (09). O sistema de tração integral do novo M5 pode movimentar somente o eixo traseiro (Reprodução/Youtube) O veículo, pilotado pelo piloto alemão Johan Schwartz, foi modificado com a adição de um tanque de combustível de competição e um bocal de engate rápido. Outro M5 irá emparelhar com ele para transferir o combustível por meio de uma mangueira segurada firmemente por um treinado (e corajoso) funcionário. A nova geração do sedã esportivo usa o mesmo V8 biturbo do modelo anterior, mas preparado para chegar aos 600 cv (Divulgação/BMW) A fabricante se espelhou nos sistemas de reabastecimento em voo dos aviões militares. Essa técnica também apareceu em um trecho do filme Need For Speed (2014), com a diferença que, neste caso, não haverá efeitos especiais. A BMW norteamericana divulgou um vídeo mostrando como a técnica funcionará:
Fonte:
Quatro Rodas
Vídeo: BMW reabastecerá M5 durante derrapagem para bater recorde
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Vídeo: BMW M5 bate recorde e faz drifting de 374 km, sem parar
Ele vai de 0 a 100km/h em 3,4 segundos (Divulgação/BMW)
O novo BMW M5 bateu o recorde de drifting mais longo da história. Ao todo, o sedã esportivo permaneceu em derrapagem controlada, de lado, sob uma pista molhada e circular durante 374 quilômetros – e sem parar.
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O projeto de lei 1060/17, que já foi aprovado na Assembleia Legislativa na última sessão de 2017, quer proibir esse tipo de situação.
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Quanto vai custar o Volkswagen Virtus com todos os opcionais?
Valores no Virtus vão de R$ 59.990 até R$ 79.990, mas chegam a R$ 87.040 com todos os opcionais (Divulgação/Volkswagen)
Apresentado ontem (22) pela Volkswagen, o Virtus chega às lojas custando entre R$ 59.990 e R$ 79.990. Mas com os principais opcionais, até onde esses valores chegam?
Sem a opção do motor 1.0 aspirado de três cilindros do hatch (estratégia parecida com a da Fiat para o Cronos), a versão inicial 1.6 MSI, parte dos...
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Teste: o pneu certo para seu 4×4 fazer bonito no off-road
– (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Pesquisas das montadoras dizem que a grande maioria dos veículos 4×4 nasce, vive e morre sem tocar uma vez sequer a terra. Lama, então…
Não por acaso, quase todos os modelos saem calçados com pneus de uso misto, cuja estrutura, desenho de banda de rodagem e composto de borracha privilegiam mais a vida urbana.
Agora, se você foge à regra e tem um 4×4 com alergia a asfalto, fica a dica: um jogo de...
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Aluguel de modelos elétricos chega ao Brasil em 2018
Aplicativo Maven terá o Chevrolet Bolt disponível (Divulgação/Chevrolet)
São quase 5.000 carros elétricos e híbridos que circulam no país, na maioria em frota de empresas. O número ainda é pequeno, porém a infraestrutura é ainda menor. Há só 50 pontos de recarga pelo Brasil. Mas ao que tudo indica esse cenário começa a mudar em 2018.
A maior novidade será a chegada do Chevrolet Bolt, 100% elétrico, que estará disponível...
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