Novidades

05 JAN
Ford expande oferta da central Sync 3

Ford expande oferta da central Sync 3

Ford Focus 2016

Quase todas as versões do Focus passaram a ter central multimídia (Divulgação/Ford)

O Ford Focus foi o responsável por estrear no Brasil a central multimídia Sync3, que foi a principal novidade na reestilização do Fiesta e em breve estará disponível para o novo Ford Ka. Por isso a Ford estendeu a oferta do equipamento a mais versões do Focus e do Focus Fastback.

Além de ter tela sensível ao toque de 8 polegadas, a central oferece suporte a Android Auto e Apple CarPlay e diversos aplicativos instalados, uma grande evolução sobre a pequena central antiga.

FORD SYNC 3

Central tem tela de 8 polegadas sensível ao toque (Divulgação/Ford)

No hatchback, a central mais refinada passa a ser opcional para a configuração SE 2.0 AT. O preço passa de R$ 83.600 para R$ 84.780 com o equipamento. A versão SE 1.6 permanece com a central Sync2, sem GPS e tela sensível ao toque.

Já as versões SE Plus 1.6 manual (R$ 86.900), SE Plus 2.0 AT (R$ 92.100), Titanium 2.0 AT (R$ 103.490) e Titanium Plus 2.0 AT (R$ 109.190) passaram a ter o Sync de terceira geração como item de série.

No sedã não é diferente. A versão de entrada SE 2.0 ficou responsável por ter as duas opções: com ou sem o Sync 3. Quem preferir o modelo com o sistema multimídia equipado pagará módicos R$ 1.210 a mais, R$ 85.330.

Leia mais

" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/fastback01.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/fastback01.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-4246" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/fastback01.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Fastback01.jpg" width="940" height="530" data-portal-copyright="Marco de Bari" data-image-caption="Central é a única mudança do modelo para 2018" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/fastback01.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/fastback01.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/fastback01.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/fastback01.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/fastback01.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />

Central é a única mudança do modelo para 2018 (Marco de Bari/Quatro Rodas)

As demais versões SE Plus 2.0 (R$ 92.100), Titanium 2.0 (R$ 102.990) e Titanium PLus 2.0 (R$ 108.690) têm o equipamento como item de série.

Não há outras mudanças nos equipamentos, tampouco nos motores. O hatch tem duas motorizações: 1.6 Sigma de 135 cv, com câmbio manual de cinco marchas e o motor 2.0 de 178 cv com transmissão Powershift de dupla embreagem e seis velocidades. O sedã tem apenas o motor 2.0 com câmbio Powershift.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 DEZ

Teste: JAC T50 aposta em conteúdo, já que o desempenho não ajuda

Evolução do JAC T5, T50 chega reestilizado e com novo motor (Christian Castanho/Quatro Rodas)Entrar na disputa de um dos segmentos mais concorridos do mercado, o de SUVs compactos, não é fácil. Há atualmente boas opções, como Hyundai Creta, Nissan Kicks, Jeep Renegade, Honda HR-V, entre outros rivais de marcas tradicionais.É com essa turminha que o novo JAC T50 quer brigar, desafio ainda mais contundente para um modelo de origem chinesa, que sofre preconceito no mercado brasileiro.... Leia mais
24 DEZ

Virtus, Yaris, Cronos: os 10 carros mais importantes lançados em 2018

2018 foi um ano de muitas novidades na indústria automotiva brasileira. Mas é claro que alguns carros provocaram mais impacto do que outros.Por isso, a equipe de QUATRO RODAS decidiu eleger os 10 lançamentos mais relevantes do ano. Os critérios: veículos totalmente novos ou profundamente remodelados; modelos que trouxaram algum conceito inovador ou mexeram com o segmento no qual entraram.Confira abaixo os eleitos pela nossa redação. Concorda? Discorda? Deixe o seu comentário!Chegou em... Leia mais
24 DEZ

VW Amarok Trendline vira Comfortline, ganha itens e encarece R$ 10 mil

Volkswagen Amarok Comfortline: versão substitui a antiga Trendline (Reprodução/Volkswagen)A Volkswagen promoveu neste fim de ano uma mudança na linha 2019 da Amarok que passou quase despercebida. QUATRO RODAS reparou, no configurador do site oficial da marca, que a antiga versão Trendline 2.0 turbodiesel da picape média não existe mais.Em seu lugar entrou a versão Comfortline, quase R$ 10 mil mais cara, mas que também vem um pouco mais equipada.Para-choque traseiro ganha estribo... Leia mais
23 DEZ

IPVA de 2019 poderá ser parcelado em 10 vezes; veja como calcular o imposto

O pagamento do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de 2019 terá mudança na forma de pagamento. Agora, os proprietários poderão pagar em parcela única com desconto de 10%, até o dia 15 de janeiro. Também será possível parcelar o valor em 10 vezes ou pagar em parcela única, sem desconto, no mês de outubro. O Estado tem uma frota de 597 mil veículos à expectativa do governo é arrecadar R$ 279 milhões. Conforme a Secretaria do Estado da Fazenda... Leia mais
23 DEZ

Justiça do Japão prorroga prisão de Carlos Ghosn até 1º de janeiro

A Justiça japonesa prorrogou neste domingo (23) por 10 dias, até 1º janeiro, a prisão do presidente da Renault e de aliança Renault-Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn. A prisão provisória de Ghosn, de 64 anos, já havia sido foi prorrogada por 48 horas na última sexta-feira (21) . A decisão foi tomada após a Promotoria de Tóquio anunciar a terceira denúncia contra o executivo brasileiro. Quem é Carlos Ghosn? Conheça a trajetória Carlos Ghosn foi preso em 19 de... Leia mais
22 DEZ

Volkswagen prevê que escândalo de emissões custará 2 bilhões de euros em 2019, diz jornal

A resolução de um escândalo no controle de emissões de carros a diesel, o Dieselgate, custará 5,5 bilhões de euros à Volkswagen em 2018 e 2 bilhões de euros em 2019, disse o vice-presidente financeiro da empresa, Frank Witter, ao jornal Boersen-Zeitung. Entenda o caso do dieselgate Desde 2015, a montadora alemã pagou mais de 27 bilhões de euros para resolver ações judiciais de investidores e consumidores, bem como multas e remédios regulatórios ligados à resolução... Leia mais