Novidades

02 DEZ
Carro Zero, Seminovo ou Usado – Qual é o Melhor?

Carro Zero, Seminovo ou Usado – Qual é o Melhor?

Ter um carro é o sonho de consumo de muitos brasileiros. Mas quando chega a hora de adquirir esse bem pode surgir aquela dúvida: é melhor comprar um carro novo, seminovo ou usado? A resposta a essa pergunta pode ser um pouco difícil de responder, pois isso depende do perfil de cada comprador. Para facilitar essa escolha, separamos algumas considerações importantes que poderão ajudá-lo!

Quando vale a pena comprar um carro novo?

Valerá sempre a pena ter um automóvel zero quando o comprador deseja ficar pelo menos três anos com o veículo. Isso porque esse é o período em que há certa estabilização em relação ao seu valor. Assim, pode ainda haver alguma vantagem em revendê-lo do que se fosse um carro seminovo ou usado.

Veja também:  Como Cuidar do Câmbio de Dupla Embreagem
Nesse caso, também pode haver menos gasto com manutenção, porque o carro não teve outros donos. Além disso, mesmo quando ele necessita de algum reparo, pode-se utilizar a garantia.

Quando vale a pena comprar um carro seminovo?

Motoristas iniciantes devem optar por um veículo seminovo, porque ainda estão ganhando experiência ao utilizá-lo e costumam desgastá-lo mais rapidamente. Dessa forma, arranhar ou bater um carro que não é novo pode ser menos negativo.

Mas com certeza o preço pode ser a maior vantagem quando se adquire esse tipo de carro. Muitas vezes ele ainda está em ótimo estado, bem equipado, com manutenção em dia e sendo vendido por valor inferior ao de um novo de qualidade equivalente.

Quando vale a pena comprar um carro usado?

Algumas pessoas podem torcer o nariz para um carro usado mais antigo, mas essa também pode ser uma boa opção de compra. Isso dependerá de seu preço e estado de uso, principalmente se tiver pertencido a apenas um dono que o manteve em boas condições.

Entretanto, adquirir um carro usado mais antigo requer alguns cuidados especiais:
· Em caso de financiamento, deve-se analisar se a taxa de juros não é muito alta.

· Deve-se analisar o histórico da placa do veículo, verificando se está isento de problemas criminais e/ou multas.

· Realizar vistoria da parte mecânica do automóvel usado. Nesse caso, vale a pena contratar os serviços de uma empresa de consultoria ou mecânico de confiança.

· Evitar carros importados mais antigos, pois suas peças podem ter preço bastante elevado.

Sendo assim, antes de escolher entre um carro novo, seminovo ou usado, é importante analisar suas necessidades, quanto pode gastar e período que pretende continuar com ele. Por fim, lembre-se sempre de que esse tipo de compra não se trata de um investimento, pois tende a se desvalorizar com o tempo.


Fonte: Carro Bonito

Mais Novidades

23 ABR

Jeremy Clarkson: perua GTC4Lusso V8 é a uma Ferrari quase racional

Com tração só no eixo traseiro, o dianteiro pode, enfim, fazer o trabalho dele (Divulgação/Ferrari)Eu não consigo tirar a grande Ferrari GTC4Lusso da minha cabeça. Ela está me deixando louco. Há quase dez anos, eu prometi a mim mesmo que nunca compraria um carro exótico de novo.Eu já tive Ferrari, Lamborghini e Ford GT, e pensava já estar curado disso. Eles são chamados carros dos sonhos por uma boa razão. Porque eles são idiotas demais para o mundo real. Barulhentos demais.... Leia mais
23 ABR

Jetta vira marca da Volkswagen na China, e sedã baseado no Santana é uma das apostas

Não satisfeita em vender produtos com as bandeiras Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Porsche e Lamborghini, o Grupo Volkswagen criou uma nova marca, destinada especialmente para o mercado chinês. Curiosamente, ela traz o nome de um modelo vendido em outros países: Jetta. A marca foi criada para ser uma divisão de baixo custo da Volkswagen, também destinada ao público jovem. A linha é composta por um sedã e dois SUVs, todos baseados em outros veículos do grupo. O G1 esteve no... Leia mais
22 ABR

Novo Nissan Versa sacrifica espaço para ficar mais bonito

Nem dá para acreditar que esse carro é um Versa (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)É difícil reconhecer o Nissan Versa em sua nova geração. Se antes o sedã compacto ficava deslocado em meio aos outros sedãs da marca, agora, enfim, parece ser da mesma fabricante de Sentra, Altima e Maxima. Mas isso teve um preço.QUATRO RODAS teve contato com o novo Versa durante o Salão de Nova York e pode antecipar algumas características do modelo, que deverá desembarcar no Brasil em 2020, importado... Leia mais
22 ABR

Kia Stinger GTS foi feito para brigar (de lado) com Ford Mustang

Versão terá apenas 800 unidades produzidas (Divulgação/Kia)Você pode comprar um Kia Stinger por R$ 349.990 – cerca de R$ 34.000 mais caro que o Ford Mustang. Mas o sedã ganhou uma configuração para facilitar (ou não) a escolha nos EUA.A mecânica continua igual à versão “convencional”: um motor V6 3.6 biturbo com 370 cv de potência e 52 mkgf de torque, sempre associado ao câmbio automático com oito marchas.Modelo manteve mesma motorização das demais... Leia mais
22 ABR

Nissan rejeitará proposta de fusão com a Renault, diz jornal

A Nissan vai rejeitar uma proposta de integração gerencial de sua parceira francesa, Renault, e pedirá uma relação de capital igual, disse o jornal japonês "Nikkei" nesta segunda-feira (22), citando fontes. Segundo a publicação, a administração da montadora japonesa acha que a empresa não foi tratada como igual à Renault sob os laços existentes - a chamada aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, e uma fusão tornaria essa desigualdade permanente. Carlos Ghosn preso: o que... Leia mais
22 ABR

Lexus UX 250h chega ao Brasil a partir de R$ 169.990

A Lexus iniciou as vendas do UX 250h, agora o menor modelo da linha de SUVs da marca, exclusivamente em configuração híbrida. Conforme antecipado pelo G1, os preços vão de R$ 169.990 a R$ 209.990. Veja os preços do UX 250h: Dynamic: R$ 169.990Luxury: R$ 189.990F-Sport: R$ 209.990 Na prática, as três versões só têm alterações em acabamento e equipamentos, já que a mecânica é sempre a mesma. Todas oferecem, de série, ar-condicionado de duas zonas, chave... Leia mais