Sempre quis virar o rei do drifting? A BMW te ensina (BMW/Divulgação) O drifting é uma arte dominada por poucos. Não é fácil aprender a manobrar o volante na hora certa e dosar o pé no acelerador sem perder alguns dias (ou meses) vendo o mundo por outra perspectiva. Stefan Landmann é um piloto profissional que já venceu as 24 horas de Nürburgring em 2011. Ele também é um dos instrutores de um curso lançado pela BMW M na Alemanha – e o professor de um vídeo tutorial divulgado pela marca. Pista molhada facilita as manobras e poupa os pneus (BMW/Divulgação) O austríaco ensina de forma didática todos os passos para se tornar um rei do drifting da noite para o dia. Ou não: o próprio Landmann ressalta que é preciso muito tempo e prática para botar seu carro de lado nas curvas com segurança. Drifting sempre foi uma das atividades favoritas da marca alemã… (Reprodução/Youtube) O primeiro passo é desligar o controle de estabilidade, chamado pela BMW de ESC. Logo após engatar a segunda marcha, Stefan lembra que não é preciso correr demais: manter uma velocidade de 15 a 20 km/h é mais do que suficiente para realizar a manobra. Pisar fundo no acelerador de uma vez é o segredo para girar as rodas traseiras. Isso fará o carro sair de traseira, proporcionando a sensação de que “as rodas de trás querem ultrapassar as da frente”, nas palavras do instrutor. Contraesterçar a direção na hora certa garante a continuidade da manobra (reprodução/Youtube) O passo seguinte é tirar o pé do acelerador e contraesterçar a direção ao mesmo tempo. Tudo precisa ser feito rapidamente para manter o carro de lado. Lindmann lembra que a quantidade de esterço necessária depende de quanto o veículo está escapando de traseira. Uma recomendação é olhar para a direita enquanto realiza a manobra. É fundamental pisar levemente no acelerador (de 20% a 30% do curso do pedal é suficiente) várias vezes enquanto a direção é contraesterçada. Só assim a manobra continuará acontecendo. Para interromper a ação, basta tirar o pé do acelerador e endireitar a direção. BMW oferece curso de drifting na Alemanha (reprodução/Youtube) Caso você não se sinta seguro para realizar estes procedimentos sozinho, a BMW oferece um curso na Alemanha. O participante realiza um treinamento teórico e prático a bordo de um M3 ou M4. A taxa de inscrição é de 95 euros, mas atualmente não há vagas abertas.
Fonte:
Quatro Rodas
BMW divulga videoaula ensinando drifting – e de graça
Mais Novidades
23 AGO
Veja os carros ‘populares’ mais econômicos do país, segundo o Inmetro
Depois das listas dos SUVs e dos sedãs mais econômicos do país, é hora de mostrar quais são os hatches pequenos com melhor eficiência energética, segundo levantamento do G1, com dados do Inmetro. Afinal, este é o segmento dos carros "populares", o maior do mercado brasileiro. Entre janeiro e julho, foram mais de 500 mil hatches de entrada e compactos, segundo a Fenabrave. Veja os sedãs pequenos e compactos mais econômicosVeja os SUVs mais econômicosVeja o consumo de 1.103...
Leia mais
22 AGO
Bancos de investimentos estão indecisos sobre fechamento de capital da Tesla
A avaliação pelo presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, de um negócio de US$ 72 bilhões para tirar a montadora da bolsa está apresentando um dilema para os bancos de investimentos: ignorar as preocupações sobre a viabilidade do negócio ou se arriscar a perder o que pode ser a maior e mais importante aquisição de alto perfil no ano. Musk não apenas pegou investidores e analistas desprevenidos no início do mês, ao anunciar no Twitter que estava considerando fechar o capital...
Leia mais
22 AGO
Mercedes-Benz lança dois SUVs esportivos AMG no Brasil
A Mercedes-Benz anunciou nesta quarta-feira (23) a chegada de novos esportivos da família AMG no Brasil. São duas versões do SUV GLC. Os nomes, no entanto, não são tão simples: AMG GLC 63 4Matic+ e AMG GLC 63 4Matic+ Coupé. A diferença entre os dois é a carroceria, afinal, ambos compartilham o motor V8 4.0 biturbo. Mas potência e torque são diferentes, 476 cavalos e 66,3 kgfm no GLC “comum” e 510 cv e 71,4 kgfm no cupê. Nos dois casos, o câmbio é automático de 9...
Leia mais
22 AGO
Honda renova linha CRF e preço parte de R$ 40.590
A Honda acaba de renovar no Brasil sua linha de motos off-road CRF. Importados do Japão, os modelos são destinados a praticas off-road e não podem ser emplacados, ou seja, não é permitido sua circulação em vias públicas. Com motores de 250 cc e 450 cc, as CRFs são projetadas para competição em motocross, ralis e enduro. Veja os preços: CRF 250R - R$40.590CRF 250RX - R$43.590CRF 450R - R$44.590CRF 450X - R$44.990 CRF 450R Feita para a prática de motocross, a CRF 450...
Leia mais
22 AGO
Gestamp demite 52 trabalhadores da fábrica em Taubaté, SP
A Gestamp, que atua no ramo de fabricação de peças e acessórios para automóveis, demitiu 52 trabalhadores da fábrica em Taubaté. A informação foi divulgada pela multinacional nesta quarta-feira (22). De acordo com a empresa, os desligamentos foram na segunda (20) e terça-feira (21), com o objetivo de adequar o volume de produção ao atendimento da demanda. As montadoras da região são clientes da Gestamp, entre elas a Volkswagen. A multinacional espanhola empresa cerca de...
Leia mais
22 AGO
Opel mostra SUV elétrico que será base para futuros carros da marca
A Opel revelou nesta quarta-feira (22) o conceito GT X Experimental, que será base para futuros modelos da montadora alemã, parte do grupo Peugeot-Citroën. Ainda um protótipo, o modelo foi definido como um SUV com apelo de coupé pela montadora. Movido à energia elétrica, o GT X tem 4,06 metros de comprimento para um entre-eixos de 2,62 mm. Seguindo em suas medidas, o modelo tem 1,83 metros de largura e 1,52 metros de altura. Suas rodas são de 17 polegadas. As portas...
Leia mais