Conceito da Lamborghini trilha novo caminho de design da marca (Divulgação/Lamborghini) A Lamborghini revelou imagens do conceito que pode servir de laboratório para o design dos próximos veículos da empresa. Chamado Terzo Millennio – “Terceiro Milênio” no italiano, – o elétrico foi desenvolvido em uma parceria com o Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para a marca do touro, a expectativa é que o projeto atenda o futuro dos superesportivos em todos os aspectos, da inovação em materiais e até a dirigibilidade que caracteriza os modelos atuais. A marca não revelou dados de potência e aceleração, mas garantiu emoção ao conduzir os futuros superesportivos. E na tentativa de agradar os puristas, o Terzo Millennio contará com um motor para cada roda, resultando em tração integral. Um sistema de armazenamento de energia também foi desenvolvido para a recuperação de energia. Já as baterias convencionais deram lugar a supercapacitores que aumenta a força e o ciclo de vida do veículo. A marca italiana garante emoção ao dirigir o superesportivo elétrico (Divulgação/Lamborghini) Com fibra de carbono em boa parte da estrutura, o material pode criar pequenas rachaduras e trincas. Pensando nisso, a Lamborghini e o MIT dizem ter criado uma tecnologia de “cura” para o material de fibra. A nova tecnologia faz com que o próprio veículo repare esses danos na estrutura de fibra. Logo após, “microcanais preenchidos com química de cicatrização” realizam a reparação. Terzo Millennio terá tecnologia de autocura para reparo de fibra de carbono (Divulgação/Lamborghini) Repleto de tecnologias futuristas, o conceito está longe de se tornar real. Mas não significa que a Lamborghini deixe de utilizar algumas das novas tecnologias desenvolvidas em modelos mais próximos como o SUV Urus ou um futuro sedã especulado recentemente.
Fonte:
Quatro Rodas
Terzo Millennio, em italiano, significa Terceiro Milênio
Lamborghini mostra elétrico que pode ser o supercarro do futuro
Mais Novidades
28 FEV
Jeremy Clarkson: Lamborghini Huracán, irritantemente excepcional
Este carro apita o tempo todo e por qualquer coisa. Haja paciência! (Divulgação/Lamborghini)
Hoje estamos acostumados a carros que bipam e apitam constantemente.
Eles apitam quando você abre a porta, quando você não põe o cinto de segurança de imediato, se você colocar uma sacola de compras no banco do passageiro, quando você tenta dar a partida sem pisar na embreagem, se achar que você vai bater num poste, quando você se esquece de desligar...
Leia mais
28 FEV
Nova geração do Volvo V60 é ótima alternativa contra SUVs
A perua sueca será a principal aposta da Volvo no Salão de Genebra (Divulgação/Volvo)
A segunda geração da Volvo V60 não terá só as habituais concorrentes alemãs pela frente no mercado. Com a baixa procura no segmento e o domínio dos SUVs, a perua disputará clientes até dentro da própria marca com os XC60 e XC90.
A nova perua, inclusive, compartilha a mesma plataforma – chamada SPA – e conta com conjunto mecânico e design semelhante ao...
Leia mais
28 FEV
Novo Audi A6 2019 é mais legal por dentro do que por fora
O Audi A6 Sedan 2019 aparece ao público no Salão de Genebra (Divulgação/Audi)
Depois de ter algumas imagens vazadas, a Audi revelou de forma oficial o novo Audi A6 2019. O sedã de luxo alemão estreia em alguns dias no Salão de Genebra, Suíça.
O design exterior segue o novo padrão visual da Audi, alinhando-o aos irmãos maiores A7 e A8.
Em relação à geração anterior, a grade dianteira em forma de hexágono ficou maior e no para-choque, as...
Leia mais
28 FEV
JAC J5 elétrico tem mais autonomia que o Nissan Leaf
Versão elétrica recarrega 80% da bateria em uma hora e meia (Divulgação/JAC)
Atualmente a China é o maior comprador de veículos elétricos do mundo e tem a liderança na fabricação de baterias.
Não surpreende que as fabricantes chinesas estejam tão empenhadas na eletrificação de seus...
Leia mais
28 FEV
Novo Citroën C4 Lounge tem quadro de instrumentos digital
C4 Lounge tem nova frente e faróis bixenônio com leds diurnos (Reprodução/Citroën)
A linha 2018 do Citroën C4 Lounge acaba de entrar em pré-venda na Argentina. O sedã médio passou por reestilização que o deixa parecido com a versão vendida na China desde 2016. Seu lançamento no Brasil é esperado para...
Leia mais
27 FEV
Longa Duração: start-stop do Fiat Argo paralisa o ar-condicionado
Argo: start-stop e multimídia com funcionamento irregular (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O sistema start-stop é responsável por desligar o motor em paradas curtas para economizar combustível. Em situações específicas, como baixo nível de carga da bateria e fase de aquecimento do motor, por exemplo, a central controladora do start-stop entende que o melhor a fazer é deixar o motor ligado.
Outro parâmetro considerado é a configuração do...
Leia mais