Novidades

11 OUT
Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

O rolo de silicone pega tudo o que encontra pela frente (Gustavo Pitta/Quatro Rodas)

Poeira, pelos de cachorro, areia, restos de bolacha… Para limpar toda essa sujeira que gruda no tecido dos bancos do carro, geralmente você tem duas alternativas: apela para um aspirador portátil ou para uma escova de limpeza. Bem, agora há uma terceira opção: o Papa Pelos, importado pela Cockpit.

A sacada do produto é o cilindro revestido de silicone, no qual a sujeira gruda com facilidade. E ele é melhor do que aqueles rolinhos de fita adesiva, que exigem a troca pelo refil depois de um tempo.

Quando a poeira ou os pelinhos não grudarem mais no Papa Pelos, basta lavar em água corrente e voltar a usá-lo.

Para conferir se ele é mesmo do tipo “lave e use”, testamos em quatro carros (Citroën Aircross 2013, Honda Civic 1996, Honda Fit 2010 e Honda HR-V 2016), todos com carpete, forros de teto, porta e bancos de tecido cobertos com poeira e pelos de animais.

Nos quatro, o rolinho conseguiu remover todas as partículas presas ao tecido. Para efeito de comparação, usamos uma escovinha comum antes: o trabalho foi maior e alguns pelinhos insistiram em não sair.

Ao final do teste, dois problemas ficam bem claros. Nos cantos dos bancos ou teto dos carros em que havia muita poeira, o alcance não foi dos melhores, porque o suporte – de ângulos retos – impedia que o silicone entrasse nas frestas.

Outro ponto negativo está no tamanho do rolo, que tem apenas 7 cm de largura. Tivemos de fazer várias “viagens” até o tanque mais próximo para lavar o silicone e voltar a usá-lo.

O ideal é que tivesse uns 30 cm e um cabo semelhante ao de rolos de pintar parede, no qual o suporte do cabo passa por dentro do rolo, e não por fora.

É importante lembrar que, para o produto durar mais, é preciso lavá-lo periodicamente e nunca deixar exposto ao sol ou superfícies aquecidas ou cortantes, como destaca na embalagem.

Ao custo de R$ 12,90, o Papa Pelos é uma boa aquisição, apesar de limitado em algumas situações.

Avaliação – Papa pelos cockpit

Bom, porém pequeno. O tamanho do rolo é adequado para roupas e regiões pequenas. Para tapetes, deveria ser maior (Internet/Divulgação)

  • Nota: 6,5
  • Comentário: Remove bem pelos, areia e poeira em bancos de tecido. Porém, como é pequeno demais, exige muito trabalho para cobrir toda a área dos bancos.
  • Preço: R$ 12,90
  • Compra: rodabrill.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 OUT

Hyundai ix35, Chevrolet Onix e Prisma Joy: sucesso dos veteranos

Onix Joy ganhou faróis com máscara negra na linha 2019 (Divulgação/Chevrolet)Os Chevrolet Onix e Prisma Joy chegaram às lojas em 2016 com uma receita bem conhecida pelos brasileiros: menos equipamentos de série e (principalmente) visual defasado.Quem não lembra dos já aposentados Fiat Palio Fire, Uno Mille ou Siena EL, que resistiram por anos junto às novas gerações? E também tivemos VW Gol Special, Ford Fiesta RoCam…Bastante despojada, a versão Special tinha foco no preço... Leia mais
11 OUT

Salão do Automóvel 2018: veja mais de 50 carros esperados para o evento

Falta menos de um mês para o início do Salão do Automóvel de São Paulo: o evento abrirá as portas no próximo dia 8, no São Paulo Expo. A mostra deste ano será palco para muitas e grandes novidades para o mercado brasileiro e deverá ser o "salão da retomada", com os números de vendas e produção em alta nos últimos 2 anos, cenário bem diferente do visto na edição anterior, em 2016. Para adiantar o que você poderá encontrar por lá, o G1 listou mais de 50 carros... Leia mais
10 OUT

Jeep Compass 2019 chega a partir de R$ 111.990

A Jeep revelou nesta quarta-feira (10) a linha 2019 do Compass. O SUV mais vendido do Brasil não teve alterações mecânicas ou estéticas. Segundo a fabricante, o modelo ganhou equipamentos e ficou mais caro. Veja abaixo todos os valores: Sport Flex – R$ 111.990 (era R$ 109.990)Longitude Flex – R$ 124.990 (era R$ 120.990)Limited Flex – R$ 142.490 (era R$ 139.990)Longitude Diesel 4x4 – R$ 151.990 (era R$ 149.990)Limited Diesel 4x4 – R$ 171.490 (era R$ 168.990)Trailhawk... Leia mais
10 OUT

Novo Mercedes Classe C é o primeiro carro híbrido feito no Brasil

Na dianteira, o destaque são os novos faróis full-led (Divulgação/Mercedes-Benz)A Mercedes apresentou hoje no Brasil o novo Classe C reestilizado. O modelo chega nas versões C180 Exclusive e Avantgarde C300 Sport e a nova C200 EQ Boost, que além das mudanças visuais e de conteúdo introduzidas na linha tem um novo sistema híbrido parcial, com um motor elétrico que auxilia o motor a combustão nas arrancadas e acelerações.O novo Classe C será uma das atrações da Mercedes no Salão... Leia mais
10 OUT

Novo BMW i3 não terá motor de scooter na Europa

Visual do hatch sofreu poucas alterações desde seu lançamento (Divulgação/BMW)A última mudança do BMW i3 irá, literalmente, tirar um peso de seus ombros – ou melhor, de suas rodas. A recém-lançada versão com autonomia ampliada do hatch permitirá a aposentadoria do motor a combustão em alguns mercados.Isso será possível porque o modelo passará a adotar uma nova bateria de 120 kWh. Essa atualização permitirá uma autonomia de até 310 km, muito próxima aos 320 km de alcance... Leia mais
10 OUT

Fiat deve trazer SUV do 500 para o Salão do Automóvel de São Paulo

Um dos maiores destaques da Fiat no Salão do Automóvel de São Paulo deve ser o 500X, a versão SUV do subcompacto 500. O objetivo da marca, conforme o G1 apurou, é avaliar a aceitação do público. Caso ele seja "aprovado", pode ser vendido por aqui nos próximos anos. 'Primo' do 500X, Jeep Renegade terá versão híbridaFiat terá 3 SUVs no Brasil até 2022 Em junho, a FCA anunciou que a Fiat vai lançar 3 SUVs no país até 2022, usando parte dos investimentos de R$ 14... Leia mais