Novidades

20 SET
Fórum Direções: como criar uma alma digital

Fórum Direções: como criar uma alma digital

As empresas precisam se reinventar e construir uma alma digital

As empresas precisam se repensar e construir uma alma digital (Bio Foto/Quatro Rodas)

Em um mundo cada vez mais conectado e tomado pela tecnologia, as empresas precisam se reinventar. No entanto, engana-se quem pensa em uma reinvenção nas ferramentas utilizadas por elas. Com a criação de uma alma digital, as organizações precisam adotar novos formatos de trabalho e gestão com grande influência sobre as pessoas que nela trabalham.

O conceito de alma digital foi tema da primeira palestra do Fórum Direções 2017, apresentada pelo presidente do Grupo Abril, Walter Longo, e do primeiro painel de debates do dia, que contou com a participação de Alexandre Baulé, CIO da Embraer, Laércio Albuquerque, presidente da Cisco do Brasil, e de Maurício Ruiz, CEO da Intel do Brasil.

Para introduzir o assunto, Walter Longo comparou o conceito de alma digital com o de armas digitais para o setor automobilístico.

De acordo com o presidente do Grupo Abril, os produtos e suas tecnologias embarcadas apresentaram grandes evoluções nas últimas décadas. “Mas as premissas que direcionam essa indústria ainda permanecem as mesmas”, ou seja, “enquanto os produtos evoluem, os paradigmas de gestão ainda resistem às mudanças”, completou.

Acrescentando ainda sobre a dificuldade das empresas de gerirem suas novas formas de negócios, Longo apontou que “a revolução não acontece quando a sociedade adota novas ferramentas, e sim quando ela adota novos comportamentos”.

O executivo enfatizou que a alma digital de uma empresa não está nos números ou nas máquinas, mas nas pessoas que a faz girar através da mudança de hábitos profissionais e de sua gestão. Em uma metáfora, definiu a alma digital como sendo “mais uma questão de ótica, do que de fibra ótica”.

Para fechar sua participação, Walter Longo exaltou a importância da liderança feminina nas organizações de almas digitais. Para ele, o espírito de colaboração, o senso de comunidade, a sociabilidade e a aptidão ao diálogo das mulheres vão de encontro com o que a indústria precisa na era digital. “Os homens são analógicos, as mulheres são digitais”, definiu.

A ALMA DIGITAL VEM DE CIMA

Alexandre Baulé, CIO da Embaer, foi enfático ao apontar que a decisão pela entrada de uma empresa na era digital sempre vem de cima. Ou seja, é necessário que a estratégia seja traçada pela alta administração da organização, para que um trabalho sólido seja feito antes de chegar às mãos de quem o executará.

Alexandre Baulé, CIO da Embaer, defendeu que a decisão pela entrada de uma empresa na era digital sempre vem de cima

Alexandre Baulé, CIO da Embaer, defendeu que a decisão pela entrada de uma empresa na era digital sempre vem de cima (Bio Foto/Quatro Rodas)

Em um paralelo com a indústria automobilística, ainda atrasada em relação a aeronáutica na transformação digital, Baulé dá algumas dicas. “A primeira lição que nós aprendemos é que é uma questão de decisão (…) cabe à liderança entender e articular o potencial da tecnologia para alcançar os objetivos empresariais”, disse.

“A capacidade de adaptação e aceitação é fundamental. Aí as coisas entram num ciclo virtuoso, os talentos digitais gostam de ir para essa empresa, realimentam, formam novas lideranças, e a empresa vai sendo cada vez mais capaz de aproveitar o que tem de bom na tecnologia para alcançar seus objetivos”, completou.

Para a aviação, Baulé discorreu sobre a produção colaborativa exercida na Embraer, onde a empresa projeta novas aeronaves em conjunto com o cliente e pensando nos passageiros e na máxima de que tudo deve ter uma solução ? há, no entanto, absoluta intolerância a erros.

Já Laércio Albuquerque, presidente da Cisco do Brasil, expôs sobre a importância de uma alma digital que não se reflita apenas para o consumidor, mas que também possa ser usufruída pelas empresas em sua produção.

Para ele, um dos pontos altos da inovação é tornar a interação de uma empresa mais ágil pela conexão entre seus colaboradores, mesmo que eles estejam em locais totalmente diferentes. Ele aponta, porém, que as pessoas devem estar em primeiro lugar.

Laércio Albuquerque, presidente da Cisco comentou sobre a importância de uma alma digital que não se reflita apenas para o consumidor

Laércio Albuquerque, presidente da Cisco comentou sobre a importância de uma alma digital que não se reflita apenas para o consumidor (Divulgação/Quatro Rodas)

“Inovação já é um conceito complexo por natureza, porém, você conseguir juntas cabeças de diferentes raças, regiões, formações, é a mágica da inovação. É você conseguir construir internamente canais abertos que mantenham essas pessoas completamente diferentes e de lugares diferentes sempre conectadas.

Essa agilidade é tão necessária dentro de casa, como você colocar a agilidade digital na mão do consumidor. (…) Você ter um engenheiro na China, um analista de perfil de consumidor na Dinamarca e um gerente comercial de peças de reposição aqui no Brasil, juntos como se estivessem em um ambiente único, discutindo a solução de uma embalagem, é a mágica da inovação”, disse Laércio, completando ainda com a necessidade de uma transformação na gestão.

A mudança tem de ser natural pela facilidade e adesão das novas tecnologias, não sendo forçada. Apesar disso, essa evolução tem de ser comunicada da forma mais clara e rápida possível.

Uma das principais mudanças culturais relacionadas a alma digital, que vem se tornando cada vez mais natural, é justamente a das pessoas conectadas ? uma reunião de conselho, por exemplo, é automaticamente realizada por algum meio de conexão, seja videoconferência, áudio ou por escrita.

Mais do que a facilidade de comunicação, as novas práticas permitem ainda que as organizações diminuam seus custos com salas dedicadas e, respectivamente, serviços de água, luz e transporte.

Laércio falou ainda sobre a atração do consumidor pelos benefícios digitais dos automóveis, atualmente um dos fatores decisivos na hora da compra. Para ele, a infidelidade do cliente está intimamente ligada à tecnologia que a concorrência pode oferecer.

Completando o debate, Maurício Ruiz, CEO da Intel do Brasil, disse que “uma empresa só se torna digital quando ela entende que o mundo físico e o mundo virtual se integraram”.

Ou seja, para ele, a tecnologia não está presente apenas como um “penduricalho” que carregamos para todos os lugares, mas já existe como algo que faz parte de nós como humanos.

Maurício Ruiz, CEO da Intel do Brasil, acredita que uma empresa só se torna digital quando ela entende que o mundo físico e o mundo virtual se integraram

Maurício Ruiz, CEO da Intel do Brasil, acredita que uma empresa só se torna digital quando ela entende que o mundo físico e o mundo virtual se integrarem (Bio Foto/Quatro Rodas)

“Hoje, o grande fator de mudança, onde eu encontro maior dificuldade, é o fator humano”, disse Ruiz, que apontou sobre uma maior tolerância para erros pelo aprendizado que eles podem gerar.

Para ele, porém, o maior desafio é como transmitir essa nova mentalidade de “vá rápido, erre rápido, aprenda rápido, porque a gente vai conseguir acertar num prazo que seria muito menor do que antigamente”.

No setor automobilístico, Maurício define o automóvel como uma plataforma, não mais como o produto final, onde serviços são adicionados e atualizados.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 MAI
Novo Toyota RAV4 está R$ 70.000 (ou um Yaris) mais caro desde o lançamento

Novo Toyota RAV4 está R$ 70.000 (ou um Yaris) mais caro desde o lançamento

Nos EUA, muita gente está reclamando do tanque: era para entrar 55 litros, mas ele só está admitindo 41 litros (Christian Castanho/Quatro Rodas)Quem estava esperando a quarentena passar para comprar um Toyota RAV4 pode ter se dado mal. As versões do SUV híbrido tiveram alta nos preços pela quinta vez desde o lançamento de sua última geração, há um ano.O catálogo virtual da marca japonesa já mostra os novos valores. A configuração S – que é de entrada – parte de R$ 217.990,... Leia mais
04 MAI
Com 1,3 bilhão de habitantes, Índia está há um mês sem vender nenhum carro

Com 1,3 bilhão de habitantes, Índia está há um mês sem vender nenhum carro

A pandemia do novo coronavírus tem sido muito dura com a indústria automotiva no mundo todo, acarretando o fechamento de fábricas e na queda drástica nas vendas.No Brasil, por exemplo, houve uma queda de 90% nas vendas de veículos novos no início da quarentena. O número baixou para pouco mais de 80% ao longo do mês de abril.A situação na Índia, porém, chama ainda mais atenção. O segundo país mais populoso do mundo (1,34 bilhões de habitantes) passou o mês de abril sem vender um... Leia mais
04 MAI
Teste do especialista: qual lava a seco deixa o seu carro brilhando mais?

Teste do especialista: qual lava a seco deixa o seu carro brilhando mais?

– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Quem não tem tempo ou espaço adequado sabe como é difícil manter o carro limpo. Se esse é seu caso, seus problemas acabaram. Para você existem os produtos lava a seco para limpeza automotiva. Com um custo médio de R$ 25, tem como vantagens o tempo gasto de até meia hora e acabamento igual ao de cera líquida. Avaliamos as marcas Pérola, Jet Street e Rodabrill com o auxílio da especialista Débora dos Santos. “Dependendo do grau de sujidade, às vezes, é... Leia mais
04 MAI
Em um ano, Ford perde fábrica, seis modelos, todos os caminhões e 43 lojas

Em um ano, Ford perde fábrica, seis modelos, todos os caminhões e 43 lojas

A Ford não vive um momento fácil no mundo: é uma das marcas generalistas com mais dificuldade em gerar lucro por unidade vendida e, por isso, vem abandonando os segmentos de carros de passeio para apostar pesado em SUVs, picapes e utilitários.Mas sua situação parece ainda mais complicada no Brasil. Por aqui, nos últimos 15 meses, a fabricante de origem americana vem acumulando uma série de notícias negativas em nosso mercado.A mais recente delas foi a morte do Fusion, modelo que já... Leia mais
04 MAI
Impressões: Polestar 1, o incrível híbrido de R$ 900.000 que faz 142 km/l

Impressões: Polestar 1, o incrível híbrido de R$ 900.000 que faz 142 km/l

Polestar herda os faróis do Volvo S90 (Polestar/Divulgação)O novo Polestar 1 faz 142,8 km/l de gasolina, segundo os números de fábrica. Isso mesmo, você não leu errado. A vírgula está no lugar certo: 142,8 km/l, ou 0,7 l/100 km, na forma que os europeus costumam usar. O primeiro carro da marca de eletrificados da Volvo é um modelo híbrido plug-in, que consegue essa façanha sendo um carro comum. Quer dizer, sem exigir os sacrifícios típicos dos veículos experimentais no que diz... Leia mais
03 MAI
Este pneu tem altura de girafa, peso de elefante e aguenta 100 toneladas

Este pneu tem altura de girafa, peso de elefante e aguenta 100 toneladas

Maior pneu da Goodyear é fabricado no Kansas (EUA) (Goodyear/Divulgação)A girafa é considerado o animal mais alto do mundo. Uma fêmea da espécie mede entre 3,5 e 4,5 metros de altura. Já o elefante asiático é um dos mamíferos terrestres mais pesados do planeta, com até 4 toneladas.A partir destas duas afirmações podemos concluir que, caso pertencesse ao reino animal, o pneu Goodyear RM-4A+ bateria de frente com os dois gigantes. Isso porque o modelo, o maior já criado pela... Leia mais