Queimar pneus na Austrália pode se tornar perigoso – para o seu bolso (Divulgação/Dodge) A Austrália continua a ser um dos poucos redutos de carros acessíveis com tração traseira. O sonho de muito entusiasta, porém, é o pesadelo das autoridades, que precisam ficar de olho na turma que abusa dos burnouts e zerinhos. A fumaça de borracha queimada é tão comum na Austrália que o país sediou recentemente a quebra do recorde de burnouts simultâneos. O abuso da prática – que é proibida por lei em um muitas cidades da Austrália – fez com que a prefeitura de Hume tomasse uma medida incomum e drástica. Ela aplicou um spray misterioso no asfalto de locais conhecidos por receber fãs de borracha queimada que pode destruir os pneus de quem aprontar. Agora falta às autoridades australianas combinar com as fabricantes para não fazerem mais fotos de divulgação com burnouts… (Divulgação/Ford) O funcionamento do produto químico ainda é um mistério, mas autoridades locais afirmam que ele não provoca nenhum tipo de dano em veículos conduzidos de forma prudente. Segundo Peter Waite, diretor de infraestrutura e serviços da cidade, “se alguém dirigir de forma irresponsável sobre esse piso, será muito difícil queimar os pneus”. Ele alerta que, caso o motorista insista, “a vida útil da borracha será reduzida drasticamente”. Pelos relatos, uma das teorias é que o spray deixe o asfalto muito mais áspero, o que aumenta a aderência na mesma proporção que o gasto da borracha. A prefeitura não revelou os locais onde aplicou o produto, e afirmou que a vida útil da química vai de 10 a 15 anos.
Fonte:
Quatro Rodas
Prefeitura usa spray para destruir pneu de quem faz burnout
Mais Novidades
Menor Custo de Uso 2020: os SUVs médios mais baratos de manter
– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Mais um Toyota, mais um híbrido. Nesta disputa em que o preço do carro não pesa para a definição do campeão, o RAV4 S Hybrid leva a melhor. Os 17,3 km/l urbano e os 15,3 km/l rodoviário são tão invejáveis quanto seu gasto com combustível ao longo de um ano (R$ 3.942). Isso com motor 2.5 de 178 cv.Mesmo com o seguro mais caro (R$ 3.170) e a segunda revisão mais cara (só perde para os R$ 613 do Kia Sportage), o RAV4 saiu campeão.Uma boa surpresa é...
Leia mais
Correio Técnico: quais as vantagens dinâmicas do motor central?
Motor atrás do motorista: peso bem distribuído (Acervo/Quatro Rodas)Qual a vantagem dinâmica da adoção de motor central-traseiro em vez do dianteiro? – Moacyr Cunha Neto, Recife (PE) A posição do motor na parte central, logo atrás do motorista, melhora a distribuição de peso entre os eixos, já que ele não fica concentrado na dianteira. Isso exige acerto dinâmico completamente diferente do da maioria dos modelos tradicionais, em que a tração dianteira “puxa” o veículo.Em...
Leia mais
Pilotar sem sair do sofá? 10 games de carros para acabar com o tédio
Muito tempo em casa, sem nada para fazer e bateu aquela vontade de dirigir? QUATRO RODAS listou dez jogos para os amantes de carros se divertirem durante esse tempo de isolamento contra a disseminação do coronavírus.Alguns dos selecionados estão disponíveis para rodar em computador e outros para celulares. Para mais informações, e também fazer o download, basta clicar nos link abaixo da descrição dos jogos.– (Electronic Arts/Divulgação)O Real Racing 3 mostra que os jogos para...
Leia mais
VW Kombi faz 70 anos e ainda é o carro que mais ficou em linha no mundo
A Kombi foi produzida em Wolfsburg, junto com o Fusca, até 1956 (Divulgação/Volkswagen)Em 8 de março de 1950 saía da fábrica de Wolfsburg o Volkswagen Typ 2, que chegaria naquele mesmo ano ao Brasil, onde o modelo ficaria mais conhecido como Kombi.E foi aqui no Brasil onde o furgão estabeleceu um recorde que tão cedo não será batido: o de maior tempo em produção sem grandes mudanças.Volkswagen Plattenwagen: o motorista ficava atrás da carga (Divulgação/Volkswagen)A ideia de...
Leia mais
Enquanto Brasil paralisa produção de carros, China volta à ativa
China já retorna a 80% da capacidade produtiva (Divulgação/Volvo)Enquanto o Brasil ficará mais de uma semana sem produzir nenhum carro – e a Volkswagen até adiou o retorno à produção –, a indústria automotiva na China, país que foi epicentro da pandemia da Covid-19, está em recuperação e volta a funcionar.De acordo com o Automotive News, até a linha de montagem da PSA (Citroën e Peugeot) em parceria com a Dongfeng Motor, que fica na cidade chinesa de Wuhan, local onde...
Leia mais
Volkswagen prorroga suspensão das fábricas e produção só voltará em maio
– (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen comunicou na última quinta-feira (26) que irá prorrogar a suspensão da produção de todas as suas fábricas no Brasil até o fim do mês de abril por conta do Coronavírus.Na última semana, a empresa decidiu paralisar o trabalho das unidades deixando 15.000 colaboradores em suas casas com o objetivo de conter a disseminação da Covid-19.Em um primeiro momento, a marca havia declarado que a pausa iniciaria no dia 23 de março e duraria três...
Leia mais