Novo Z4 Concept é apresentado e impressiona (Divulgação/BMW) A BMW apresentou o novo Z4 Concept, o próximo roadster da marca alemã. O conceito do veículo, que ficou maior nesta versão, teve sua primeira aparição ontem (17), durante a edição 2017 do Pebble Beach Concours d’Elegance, na Califórnia, Estados Unidos. No design do Z4, os faróis dianteiros tiveram uma mudança agradável. Mais pontiagudos, eles se destacam das versões antigas, dando ao veículo um perfil diferente, essa seria uma novidade interessante à versão final. Mas também foi possível notar a exclusão dos angel eyes, presente em outras versões. O longo capô do Z4 deve chegar diferente na versão final (Divulgação/BMW) Já o capô provavelmente chegue de uma forma diferente. No modelo apresentado ele se estica até as duas novas grades duplo-rim (que ficaram bem maiores neste conceito) e se divide com o para-choque. Na versão de produção é provável que o capô tenha um recuo e acabe na linha dos faróis. Já o emblema da BMW será reposicionado, provavelmente ficando no para-choque. Na versão conceito, Z4 ficou maior (Divulgação/BMW) A traseira está completamente modificada comparando a última versão, mas não é possível saber se ela irá ser o mesmo ou terá grandes mudanças. Porém, uma coisa é fato: nesta forma apresentada, dos faróis aos dois santantônios estilizados deixaram o Z4 com um aspecto mais ameaçador. A traseira do roadster foi completamente estilizada, mas deverá sofrer mudanças (Divulgação/BMW) No interior, o painel do carro de produção será semelhante ao do conceito. Já as partes em alumínio escovado e de fibra de carbono serão substituídas pelo plástico. Painel sofrerá poucas mudanças (Divulgação/BMW) A BMW ainda não confirmou, mas é especulado que o roadster tenha versões com os motores 2.0 turbo e 3.0 turbo, usados nos veículos da gama alemã atualmente. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático de oito marchas. Sem data estipulada pela montadora alemã, o Z4 foi confirmado para vendas apenas no início de 2018.
Fonte:
Quatro Rodas
07 SET
BMW revela o novo Z4 Concept
Mais Novidades
16 FEV
Chevrolet lança versão mais barata do Onix automático
O Onix Advantage passa a ser o Chevrolet automático mais barato do Brasil (Divulgação/Chevrolet)
Adeptos do câmbio automático acabam de ganhar mais uma – acessível – opção no mercado nacional. A Chevrolet lançou nesta sexta (16) o Onix Advantage, que parte de R$ 53.990 para ser o segundo automático convencional (com conversor de torque) mais barato do Brasil – perdendo apenas para o Toyota Etios X Automático (R$ 52.390).
O lançamento usa o...
Leia mais
15 FEV
Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior
Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW)
A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual.
O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm.
A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas...
Leia mais
15 FEV
Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu
Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290...
Leia mais
15 FEV
Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza
Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado.
No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm...
Leia mais
14 FEV
Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS
Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet)
A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess.
O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização...
Leia mais
14 FEV
Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta
Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros (Leo Sposito/Quatro Rodas)
Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante.
O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso.
Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo...
Leia mais