Novo Z4 Concept é apresentado e impressiona (Divulgação/BMW) A BMW apresentou o novo Z4 Concept, o próximo roadster da marca alemã. O conceito do veículo, que ficou maior nesta versão, teve sua primeira aparição ontem (17), durante a edição 2017 do Pebble Beach Concours d’Elegance, na Califórnia, Estados Unidos. No design do Z4, os faróis dianteiros tiveram uma mudança agradável. Mais pontiagudos, eles se destacam das versões antigas, dando ao veículo um perfil diferente, essa seria uma novidade interessante à versão final. Mas também foi possível notar a exclusão dos angel eyes, presente em outras versões. O longo capô do Z4 deve chegar diferente na versão final (Divulgação/BMW) Já o capô provavelmente chegue de uma forma diferente. No modelo apresentado ele se estica até as duas novas grades duplo-rim (que ficaram bem maiores neste conceito) e se divide com o para-choque. Na versão de produção é provável que o capô tenha um recuo e acabe na linha dos faróis. Já o emblema da BMW será reposicionado, provavelmente ficando no para-choque. Na versão conceito, Z4 ficou maior (Divulgação/BMW) A traseira está completamente modificada comparando a última versão, mas não é possível saber se ela irá ser o mesmo ou terá grandes mudanças. Porém, uma coisa é fato: nesta forma apresentada, dos faróis aos dois santantônios estilizados deixaram o Z4 com um aspecto mais ameaçador. A traseira do roadster foi completamente estilizada, mas deverá sofrer mudanças (Divulgação/BMW) No interior, o painel do carro de produção será semelhante ao do conceito. Já as partes em alumínio escovado e de fibra de carbono serão substituídas pelo plástico. Painel sofrerá poucas mudanças (Divulgação/BMW) A BMW ainda não confirmou, mas é especulado que o roadster tenha versões com os motores 2.0 turbo e 3.0 turbo, usados nos veículos da gama alemã atualmente. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático de oito marchas. Sem data estipulada pela montadora alemã, o Z4 foi confirmado para vendas apenas no início de 2018.
Fonte:
Quatro Rodas
BMW revela o novo Z4 Concept
Mais Novidades
26 MAR
Petrobras vai passar a reajustar diesel a cada 15 dias e anuncia cartão para caminhoneiros
A diretoria da Petrobras aprovou mudanças na periodicidade de reajuste nos preços do diesel vendido para as refinarias. Os preços passarão a ser reajustados, no mínimo, a cada 15 dias, informou a estatal nesta terça-feira (26) em comunicado ao mercado. Desde então, a petroleira vinha reajustando o combustível em intervalos menores, desde o fim do programa de subsídios lançado pelo governo após a greve dos caminhoneiros. Somente em março, foram anunciados 5 reajustes no...
Leia mais
26 MAR
Toyota Etios 2020 está mais caro e, pela primeira vez, não tem mudanças
Etios 2020 só teve reajustes em todas as versões (Divulgação/Toyota)Desde que estreou no Brasil, em setembro de 2012, o Toyota Etios teve mudanças de equipamentos – e muitas vezes visuais – em todas as mudanças de ano-modelo.Foi assim que ele ganhou retrovisores com ajuste elétrico, trocou o painel cinza pelo preto, o quadro de instrumentos analógico pelo digital, recebeu motores mais potentes, nova frente e até controles de estabilidade e tração de série.Etios Sedan acompanha...
Leia mais
26 MAR
Novas Tecnologias: como é o filtro de poluentes para motores a gasolina
Motor PSA 1.2 de 3 cilindros (Otavio Silveira/Quatro Rodas)As emissões de material particulado sempre foram relacionadas aos motores a diesel em razão da grande formação de fuligem. Mas esse tipo de poluente não é exclusividade do diesel.Motores do ciclo Otto também emitem partículas sólidas resultantes da queima da gasolina.A diferença é que esses motores sempre emitiram menos particulado, comparados aos a diesel, e produziam outros poluentes (HC, CO, CO2, NOx) em maior...
Leia mais
26 MAR
Longa Duração: quem desvendará o misterioso tranco no câmbio do VW Virtus?
Virtus na Represa do Funil, em Itatiaia (RJ) (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)O editor Péricles Malheiros foi com o Volkswagen Virtus de São Paulo a Sobradinho (DF). “Ele é o 28º carro de Longa Duração com o qual faço essa viagem. Esperto nas retomadas, permitiu ultrapassagens com segurança. Mas não há mágica. Em velocidades mais altas, o baixo deslocamento volumétrico do motor 1.0 TSI cobra a conta, com o fim do fôlego chegando mais precocemente”, relata. O repórter...
Leia mais
26 MAR
Trens do Metrô de SP são autônomos e têm a força de 347 Amarok V6 juntas
A lavagem é feita com o trem em movimento e custa R$ 2.000 (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Freios regenerativos, motores elétricos, ABS, suspensão a ar ajustável e condução autônoma são algo relativamente recente na indústria automotiva. Mas eles já são uma realidade no Metrô de São Paulo desde 1974. E, de quebra, a manutenção dos trens de 130 metros pode ser mais barata do que a de um carro comum. Essas são apenas algumas das curiosidades que cercam os 169 trens (incluindo...
Leia mais
26 MAR
Honda Accord 2019: primeiras impressões
No mundo automotivo, “sleeper” é o termo usado para definir carros que, de sonolentos, só têm a aparência. Em outras palavras, lobos em pele de cordeiro. O rótulo se encaixa perfeitamente na 10ª geração do Honda Accord, lançada no Brasil no Salão do Automóvel, em novembro passado. Quem olha para o sedã de linhas clássicas e claramente inspiradas no Civic não imagina do que o modelo é capaz. Ainda que a Honda não divulgue oficialmente a aceleração de 0 a 100...
Leia mais