– (Arquivo/Quatro Rodas) Circula na internet um alerta sobre os perigos de deixar garrafas de água dentro do carro. Segundo essas fontes de informação, as garrafas submetidas a altas temperaturas liberam uma substância chamada Bisfenol A (BPA), contaminando a água. A substância ainda está relacionada ao ganho de peso e ao surgimento de câncer de mama e próstata. No organismo, o BPA se comporta como se fosse o estrógeno, hormônio feminino, interferindo no funcionamento de algumas glândulas e na produção de hormônios. QUATRO RODAS investigou se a informação é verídica. E segundo o professor de engenharia de alimentos da Unicamp, Carlos Alberto Anjos, a garrafa PET não contém BPA e portanto a noticia é falsa. O BPA estava na composição dos plásticos de mamadeiras, mas desde de 2011, por determinação da Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária), a substância foi proibida. Em outros países também há leis proibindo seu uso. – (Reprodução/Divulgação) Porém, o especialista alerta que, no caso de squeezes (não necessariamente produzidos sob regras da Anvisa), corantes, pigmentos e metais pesados podem contaminar a água. “Se a pessoa beber dessa água terá provavelmente apenas um desconforto estomacal. A contaminação não deve trazer problemas graves para a saúde”, diz o professor. A indicação do especialista é trocar a água do recipiente todos os dias e sempre substituir as garrafas de água para preservar o sabor e odor natural.
Fonte:
Quatro Rodas
Deixar a garrafa de água dentro do carro pode ser perigoso?
Mais Novidades
Garantia de 12 meses está em decadência no Brasil
Se depender das fabricantes, os clientes vão frequentar por mais tempo a oficina das concessionárias (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
Números apresentados pela consultoria Jato Dynamics no Workshop Planejamento Automotivo 2018, da revista Automotive Business, reforçaram a rápida evolução do mercado nacional nos últimos três anos.
Entre os destaques está no aumento exponencial da oferta do câmbio automático, de sistemas...
Leia mais
Longa Duração: Jeep Compass não conta com sistema de reboque
Compass: que falta faz um sistema simples de reboque (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Depois de fazer algumas incursões fora do asfalto com o Compass, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, foi consultar o que o SUV oferece para a vida off-road, além, é claro, da tração 4×4 e do seletor de terrenos.
Na mecânica, se familiarizou com o auxílio de descida de rampa e com o sistema de reduzida (na verdade, um recurso que...
Leia mais
Governo quer tornar proibido fumar dentro do (seu) carro
Fumar no carro será proibido, se projeto for aprovado no Senado (Reprodução/Internet)
Projeto de lei do Senado quer proibir fumo dentro do carro e estabelece multa de R$ 130,16 para quem descumprir a regra.
O objetivo da proposta do senador Humberto Costa (PT-PE) é evitar que as pessoas fumem na presença de crianças.
Segundo o autor, menores de 18 anos estão suscetíveis e não podem ser fumantes passivos e, portanto, sujeitos aos...
Leia mais
Novo Ford Ka estreia mais uma versão aventureira
Para-choques reformulados e nova grade do radiador marcam a primeira atualização desta geração do Ka (Divulgação/Ford)
O novo Ford Ka foi apresentado quase simultaneamente nesta quarta-feira (31) no Brasil e na Índia. A primeira atualização da geração atual do compacto foi apresentada na nova versão aventureira Freestyle.
O modelo terá suspensão elevada, assim como o Ka Trail, mas não foi divulgado em quantos milímetros ela...
Leia mais
Clássicos: Awe Wartburg 311/312, objeto de desejo na guerra fria
O Wartburg 312 tinha sempre carroceria em dois tons (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Todos são iguais, mas alguns são mais iguais que os outros. A frase de George Orwell foi uma das críticas mais contundentes à ideologia socialista.
Sob a rédea repressora da Alemanha Oriental, todos deveriam rodar a bordo de um humilde Trabant, mas só alguns privilegiados desfrutavam do status de um Wartburg.
Ocupada pelos soviéticos após a Segunda...
Leia mais
Impressões: Jaguar E-Pace quer briga até com o Evoque
Grades amplas dão o toque de esportividade (Divulgação/Jaguar)
O E-Pace é o primeiro Jaguar a ter apenas motores de quatro cilindros. É também o segundo da história da marca com arquitetura de tração dianteira e motor transversal – o primeiro foi o X-Type, com plataforma de Mondeo, nascido no período em que a Jaguar pertenceu à Ford e que acabou entrando para a história como um retumbante fracasso.
Felizmente, o E-Pace tem tudo...
Leia mais