Rodas maiores e detalhes na cor da carroceria diferenciam o Eco europeu (Ford/Divulgação) A Ford, enfim, apresentou a versão europeia do novo EcoSport. O utilitário esportivo fará sua estreia no continente durante o Salão de Frankfurt, que acontecerá na Alemanha em setembro. O SUV possui praticamente o mesmo visual do modelo revelado no Salão de Los Angeles e lançado posteriormente no mercado brasileiro. Mudaram faróis, grade frontal, capô e para-choques. Desde 2016, a principal diferença do EcoSport europeu em relação à versão brasileira é que o estepe pendurado na tampa do porta-malas é um opcional sem ônus para o comprador, que pode escolher entre a roda sobressalente ou kit de reparo emergencial. Teto pintado de preto está na moda entre os SUVs compactos (Ford/Divulgação) Além disso, o Eco europeu traz uma inédita versão ST-Line e o novo motor 1.5 EcoBlue movido a diesel, que entrega 125 cv. A transmissão é manual de seis marchas e a tração é integral sob demanda. Há ainda uma motorização 1.5 TDCi com 100 cv, tração dianteira e câmbio manual de seis velocidades. Rodas de liga leve podem ser de 17 ou 18 polegadas (Ford/Divulgação) A gama de motorizações inclui ainda três variações do motor 1.0 EcoBoost de três cilindros, com 100 cv, 125 cv (mesma configuração oferecida no Fiesta brasileiro) e 140 cv. Curiosamente, a caixa automática de seis velocidades só pode ser encomendada na versão com 125 cv – as outras saem de fábrica apenas com transmissão manual de seis marchas. Sem estepe externo, o EcoSport europeu fica com visual mais limpo (Ford/Divulgação) Segundo a Ford, o EcoSport europeu passou por alterações significativas, recalibrando amortecedores, molas, buchas, suspensão, caixa de direção, eixo de torção, assistência da direção elétrica e controle de estabilidade. A marca do oval azul oferece duas opções de rodas de liga leve (com 17 ou 18 polegadas), 12 opções de cores e até uma pintura bicolor – a opção de acabamento em dois tons é bastante utilizada em SUVs como Nissan Kicks e Renault Captur, mas ficou meio esquisita no EcoSport. Iluminação interna e materiais mais nobres deixaram o Eco europeu mais sofistificado (Ford/Divulgação) O sistema de entretenimento SYNC 3 pode vir com telas de 4,2, 6,5 e 8 polegadas, sendo que há outra tela de 4,2 polegadas no centro do painel de instrumentos. A lista de equipamentos do EcoSport vendido na Europa inclui câmera de ré, piloto automático e sensor de pontos cegos. Mercado europeu terá três variações do 1.0 EcoBoost e duas motorizações a diesel (Ford/Divulgação) As vendas do novo EcoSport devem ser iniciadas na Europa até o fim deste ano.
Fonte:
Quatro Rodas
05 SET
Novo Ford EcoSport chega à Europa com versão esportiva
Mais Novidades
25 FEV
Brasil cai para 7ª colocação no ranking mundial de venda de carros
O Brasil caiu para a sétima posição no ranking mundial de venda de carros em 2015, segundo dados da Jato Dynamics, consultoria especializada no setor automotivo. Em 2014, o país foi o quatro maior mercado do mundo, superando a Alemanha. No ano passado, o país ficou atrás, nesta ordem, de China, Estados Unidos, Japão, Alemanha, Índia e Grã-Bretanha. CARROS 2015Veja números da indústria no anovídeo interativovendas de 0 kmos 10 mais vendidosmais vendidos por categoriamais...
Leia mais
25 FEV
Cadillac põe carro de luxo em aquário gigante na China
Em uma ação de marketing na China, a Cadillac colocou um novíssimo CT6 dentro de um aquário gigante com muito peixes dourados, que significam riqueza e abundância cultura chinesa. A cena pode ser vista em Xangai. + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carros A marca de luxo da General Motors (GM) aposta no maior mercado do mundo para recuperar seu prestígio, mas encontrará rivais de peso já bem aceitos pelos milionários locais,...
Leia mais
24 FEV
Governo autoriza adesão da Ford em Taubaté ao plano pró-emprego
O Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) autorizou a fábrica da Ford, em Taubaté (SP), a aderir ao Programa de Proteção ao Emprego (PPE), que reduz a jornada e o salário dos trabalhadores. A decisão foi publicada no Diário Oficial nesta quarta-feira (24). Antes da aprovação do governo federal, a proposta precisou ser aprovada pelos trabalhadores. Ao todo, a unidade emprega cerca de 1,5 mil trabalhadores. A medida vale a partir de 1º de março, por seis meses, mas pode ser...
Leia mais
24 FEV
Aston Martin desenvolverá carro elétrico em parceria com chineses
A Aston Martin montou uma joint venture com o grupo chinês de produtos eletrônicos de consumo LeEco para desenvolver os primeiros veículos elétricos da marca, aprofundando laços entre as indústrias de tecnologia e automotivas. Aston Martin e LeEco disseram que planejam colocar no mercado um carro elétrico baseado no modelo Rapide S até 2018. Os termos financeiros da transação não foram revelados. A LeEco, companhia de produtos eletrônicos de consumo que oferece conteúdo...
Leia mais
24 FEV
Compartilhar carro causará perdas de US$ 8 bi a montadoras, diz estudo
O crescimento dos serviços de compartilhamento de carros vai reduzir vendas e receitas das tradicionais fabricantes de veículos até 2021, mas não será tão revolucionária quanto os carros autônomos no fim da década, prevê um estudo. VEÍCULO AUTÔNOMOVeja os que dispensam motoristadesafios e vantagenscarro do googlecarro da volvocarro da nissancarro da audicarro da toyotacaminhão da mercedesmoto da yamaha A evolução dos serviços de compartilhamento de veículos, como o...
Leia mais
22 FEV
Volkswagen Up! passa pela 1ª reestilização; veja o que muda
A Volkswagen vai exibir o Up! com sua primeira reestilização no Salão de Genebra, que começa no próximo dia 1º, na Suíça. A montadora divulgou as primeiras imagens nesta segunda-feira (22) - compare o novo visual com o original ao fim da reportagem. A fabricante anunciou ainda que o compacto terá uma nova opção de motor 1.0 de 3 cilindros, o TSI (turbo) usado no Golf Bluemotion, de 90 cavalos, que consome 4,4 litros de gasolina para cada 100 km rodados. No Golf, ele desenvolve 105...
Leia mais