Rodas maiores e detalhes na cor da carroceria diferenciam o Eco europeu (Ford/Divulgação) A Ford, enfim, apresentou a versão europeia do novo EcoSport. O utilitário esportivo fará sua estreia no continente durante o Salão de Frankfurt, que acontecerá na Alemanha em setembro. O SUV possui praticamente o mesmo visual do modelo revelado no Salão de Los Angeles e lançado posteriormente no mercado brasileiro. Mudaram faróis, grade frontal, capô e para-choques. Desde 2016, a principal diferença do EcoSport europeu em relação à versão brasileira é que o estepe pendurado na tampa do porta-malas é um opcional sem ônus para o comprador, que pode escolher entre a roda sobressalente ou kit de reparo emergencial. Teto pintado de preto está na moda entre os SUVs compactos (Ford/Divulgação) Além disso, o Eco europeu traz uma inédita versão ST-Line e o novo motor 1.5 EcoBlue movido a diesel, que entrega 125 cv. A transmissão é manual de seis marchas e a tração é integral sob demanda. Há ainda uma motorização 1.5 TDCi com 100 cv, tração dianteira e câmbio manual de seis velocidades. Rodas de liga leve podem ser de 17 ou 18 polegadas (Ford/Divulgação) A gama de motorizações inclui ainda três variações do motor 1.0 EcoBoost de três cilindros, com 100 cv, 125 cv (mesma configuração oferecida no Fiesta brasileiro) e 140 cv. Curiosamente, a caixa automática de seis velocidades só pode ser encomendada na versão com 125 cv – as outras saem de fábrica apenas com transmissão manual de seis marchas. Sem estepe externo, o EcoSport europeu fica com visual mais limpo (Ford/Divulgação) Segundo a Ford, o EcoSport europeu passou por alterações significativas, recalibrando amortecedores, molas, buchas, suspensão, caixa de direção, eixo de torção, assistência da direção elétrica e controle de estabilidade. A marca do oval azul oferece duas opções de rodas de liga leve (com 17 ou 18 polegadas), 12 opções de cores e até uma pintura bicolor – a opção de acabamento em dois tons é bastante utilizada em SUVs como Nissan Kicks e Renault Captur, mas ficou meio esquisita no EcoSport. Iluminação interna e materiais mais nobres deixaram o Eco europeu mais sofistificado (Ford/Divulgação) O sistema de entretenimento SYNC 3 pode vir com telas de 4,2, 6,5 e 8 polegadas, sendo que há outra tela de 4,2 polegadas no centro do painel de instrumentos. A lista de equipamentos do EcoSport vendido na Europa inclui câmera de ré, piloto automático e sensor de pontos cegos. Mercado europeu terá três variações do 1.0 EcoBoost e duas motorizações a diesel (Ford/Divulgação) As vendas do novo EcoSport devem ser iniciadas na Europa até o fim deste ano.
Fonte:
Quatro Rodas
05 SET
Novo Ford EcoSport chega à Europa com versão esportiva
Mais Novidades
25 OUT
BMW X2: o irmão descolado do X1 chega ao Brasil em 2018
Dianteira agressiva marca o estilo diferenciado do X2 (Divulgação/BMW)
Símbolo da multiplicação na matemática, a letra X tem seguido a regra na linha BMW: desde o lançamento do X5, em 1999, a gama de SUVs da marca se multiplicou com X1, X3, X4 e X6.
Mas a conta não acabou e o X2 acaba de ser revelado oficialmente após seu conceito homônimo rodar o mundo (com direito a uma visita ao Brasil) no último ano. Gostou? Então pode...
Leia mais
25 OUT
Nova geração do Nissan Leaf será vendida no Brasil
Leaf (acima, na versão conceitual Nismo) deve chegar ao país em 2019 (Zeca Chaves/Quatro Rodas)
Como já havíamos antecipado, a segunda geração do Nissan Leaf foi apresentada oficialmente no Salão de Tóquio, que abriu as portas para imprensa nesta quarta-feira (25/10).
A grande novidade é que a nova geração do elétrico será vendida oficialmente no Brasil. O presidente da marca, Marcos Silva, confirmou a venda, mas não precisou a...
Leia mais
25 OUT
Toyota TJ Cruiser prova que o Etios não é tão feio assim
Marca aproveitará o evento para medir a aceitação do TJ Cruiser (Zeca Chaves/Quatro Rodas)
Se você não gosta do design do Etios, a Toyota mostrou no Salão de Tóquio que as coisas sempre podem piorar. Prova disso é o TJ Cruiser, um carro-conceito que tem grandes chances de ser produzido nos próximos anos.
Brincadeiras à parte, o veículo combina o porte de um utilitário esportivo com a versatilidade da minivan. As linhas retas e as...
Leia mais
25 OUT
Honda Sports EV Concept: o esportivo futurista com visual retrô
O conceito esportivo segue características visuais do modelo urbano (Divulgação/Honda)
A Honda apresentou no Salão de Tóquio o Sports EV Concept. Esse conceito é o segundo protótipo a receber atenções, já que, há pouco mais de um mês, o retrô-futurista Urban EV foi apresentado em Frankfurt.
O novo conceito é semelhante ao do hatch elétrico. Apesar do capô estendido, ele adota os faróis redondos e o logotipo aceso em led...
Leia mais
25 OUT
Subaru Viziv antecipa próxima geração do Impreza WRX
Conceito deve ditar as tendências de design da Subaru nos próximos anos (Zeca Chaves/Quatro Rodas)
A Subaru aproveitou o Salão de Tóquio para exibir o Viziv Performance Concept. Por trás do nome pomposo está a proposta de um “sedã esportivo da próxima geração”. Ou novo Impreza WRX, se você preferir.
O design não segue os padrões de estilo dos atuais modelos da Subaru, mas inclui várias referências ao WRX. A tomada de ar no...
Leia mais
25 OUT
Toyota e asiáticas dominam lista dos 10 mais confiáveis nos EUA
O Infiniti Q70 é o carro com maior confiabilidade no EUA, segundo revista americana (Infiniti/Divulgação)
A revista americana Consumer Reports, especializada em pesquisas para o consumidor, divulgou uma lista dos dez carros mais confiáveis e os menos confiáveis nos Estados Unidos em 2017.
Na relação, destaca-se a forte presença das empresas asiáticas. Entre os dez modelos de maior confiabilidade, nove são de origem oriental.
Na...
Leia mais