Rodas maiores e detalhes na cor da carroceria diferenciam o Eco europeu (Ford/Divulgação) A Ford, enfim, apresentou a versão europeia do novo EcoSport. O utilitário esportivo fará sua estreia no continente durante o Salão de Frankfurt, que acontecerá na Alemanha em setembro. O SUV possui praticamente o mesmo visual do modelo revelado no Salão de Los Angeles e lançado posteriormente no mercado brasileiro. Mudaram faróis, grade frontal, capô e para-choques. Desde 2016, a principal diferença do EcoSport europeu em relação à versão brasileira é que o estepe pendurado na tampa do porta-malas é um opcional sem ônus para o comprador, que pode escolher entre a roda sobressalente ou kit de reparo emergencial. Teto pintado de preto está na moda entre os SUVs compactos (Ford/Divulgação) Além disso, o Eco europeu traz uma inédita versão ST-Line e o novo motor 1.5 EcoBlue movido a diesel, que entrega 125 cv. A transmissão é manual de seis marchas e a tração é integral sob demanda. Há ainda uma motorização 1.5 TDCi com 100 cv, tração dianteira e câmbio manual de seis velocidades. Rodas de liga leve podem ser de 17 ou 18 polegadas (Ford/Divulgação) A gama de motorizações inclui ainda três variações do motor 1.0 EcoBoost de três cilindros, com 100 cv, 125 cv (mesma configuração oferecida no Fiesta brasileiro) e 140 cv. Curiosamente, a caixa automática de seis velocidades só pode ser encomendada na versão com 125 cv – as outras saem de fábrica apenas com transmissão manual de seis marchas. Sem estepe externo, o EcoSport europeu fica com visual mais limpo (Ford/Divulgação) Segundo a Ford, o EcoSport europeu passou por alterações significativas, recalibrando amortecedores, molas, buchas, suspensão, caixa de direção, eixo de torção, assistência da direção elétrica e controle de estabilidade. A marca do oval azul oferece duas opções de rodas de liga leve (com 17 ou 18 polegadas), 12 opções de cores e até uma pintura bicolor – a opção de acabamento em dois tons é bastante utilizada em SUVs como Nissan Kicks e Renault Captur, mas ficou meio esquisita no EcoSport. Iluminação interna e materiais mais nobres deixaram o Eco europeu mais sofistificado (Ford/Divulgação) O sistema de entretenimento SYNC 3 pode vir com telas de 4,2, 6,5 e 8 polegadas, sendo que há outra tela de 4,2 polegadas no centro do painel de instrumentos. A lista de equipamentos do EcoSport vendido na Europa inclui câmera de ré, piloto automático e sensor de pontos cegos. Mercado europeu terá três variações do 1.0 EcoBoost e duas motorizações a diesel (Ford/Divulgação) As vendas do novo EcoSport devem ser iniciadas na Europa até o fim deste ano.
Fonte:
Quatro Rodas
05 SET
Novo Ford EcoSport chega à Europa com versão esportiva
Mais Novidades
29 OUT
BMW X3 ganha versão importada mais barata que as nacionais
As rodas são de aro 19 na versão xDrive20i xLineUma opção mais em conta do BMW X3 chegou às concessionárias de todo o país: o X3 xDrive20i X Line, que parte de R$ 276.950 e é importada dos Estados Unidos.A novidade custa 33.000 a menos que a versão xDrive30i X Line e é R$ 121.000 mais barata que a versão topo de linha, M40i, que tem preço de R$397.950.O modelo vem equipado com o motor 2.0 biturbo que entrega 184 cv (entre 5.000 e 6.500 rpm) e 29,5 mkgf de torque (em uma faixa...
Leia mais
29 OUT
VW T-Cross: veja o que muda nas versões para Brasil, China e Europa
– (Arte/Quatro Rodas)O Volkswagen T-Cross foi apresentado (quase) simultaneamente no Brasil, na China e na Europa. E não foi coincidência: os três mercados receberão o novo SUV compacto.Na verdade, cada um receberá uma versão diferente do mesmo modelo.Faróis da versão brasileira são full led (Divulgação/Volkswagen)Se mudanças no visual são relativamente comuns – principalmente em relação à Ásia –, o caso do nosso carro também tem modificações na plataforma e nas...
Leia mais
29 OUT
Teste: Mercedes-Benz C 180, caro mas sem vigor
O sistema de estacionamento tem seis sensores por para-choque (Christian Castanho/Quatro Rodas)O primeiro contato com o Mercedes C 180 é promissor. Mesmo no modo de condução Comfort, o sedã anda com um vigor que não condiz com o esforçado (e limitado) 1.6 turbo de 156 cv e 25,5 mkgf. A sensação é de que a adição do câmbio automático de nove marchas (duas a mais que o anterior) deu ao mais barato dos Classe C o desempenho que faltava para acompanhar o Audi A4 (190 cv) e BMW 320i...
Leia mais
29 OUT
Chevrolet Cruze ganha série Black Bow Tie com visual escurecido
O Chevrolet Cruze entrou na onda do visual "dark" já ofertado para S10 e Tracker - mas menos radical do que a versão Midnight dos "irmãos". Para o sedã, a série especial é chamada de Black Bow Tie. Os preços não foram divulgados. Disponível apenas para a versão de entrada LT, a edição especial ganha tapetes de carpete, rodas escurecidas com acabamento fosco, além do emblema "Cruze" e as gravatas da Chevrolet pintados de preto. Inicialmente, o Cruze Black Bow Tie será...
Leia mais
29 OUT
Operários da Volkswagen voltam ao trabalho após férias coletivas em Taubaté
Trabalhadores da fábrica da Volkswagen em Taubaté (SP) voltam ao trabalho nesta segunda-feira (29) depois de vinte dias em férias coletivas. O número de operários que foram afetados pela medida não foi informado pela montadora e sindicato. As férias coletivas foram anunciadas pela Volkswagen no fim de setembro como forma de adequar a produção à demanda de mercado. À época, a montadora justificou que a adequação era feita em reflexo da queda na exportação de veículos para...
Leia mais
27 OUT
Volkswagen T-Cross, Guia do Salão de São Paulo e mais destaques da semana
Confira os destaques da semana em carros e motos durante os dias 22 e 26 de outubro. Guia do Salão do Automóvel A 30ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo abrirá as portas ao público no próximo dia 8 de novembro, com duração até 18 do mesmo mês. Para esclarecer todas as dúvidas, como os melhores dias para visita, preços de todos os tipos de ingressos, descontos e muito mais, o G1 preparou um guia detalhado sobre o evento. Volkswagen revela o T-Cross ...
Leia mais