Rodas maiores e detalhes na cor da carroceria diferenciam o Eco europeu (Ford/Divulgação) A Ford, enfim, apresentou a versão europeia do novo EcoSport. O utilitário esportivo fará sua estreia no continente durante o Salão de Frankfurt, que acontecerá na Alemanha em setembro. O SUV possui praticamente o mesmo visual do modelo revelado no Salão de Los Angeles e lançado posteriormente no mercado brasileiro. Mudaram faróis, grade frontal, capô e para-choques. Desde 2016, a principal diferença do EcoSport europeu em relação à versão brasileira é que o estepe pendurado na tampa do porta-malas é um opcional sem ônus para o comprador, que pode escolher entre a roda sobressalente ou kit de reparo emergencial. Teto pintado de preto está na moda entre os SUVs compactos (Ford/Divulgação) Além disso, o Eco europeu traz uma inédita versão ST-Line e o novo motor 1.5 EcoBlue movido a diesel, que entrega 125 cv. A transmissão é manual de seis marchas e a tração é integral sob demanda. Há ainda uma motorização 1.5 TDCi com 100 cv, tração dianteira e câmbio manual de seis velocidades. Rodas de liga leve podem ser de 17 ou 18 polegadas (Ford/Divulgação) A gama de motorizações inclui ainda três variações do motor 1.0 EcoBoost de três cilindros, com 100 cv, 125 cv (mesma configuração oferecida no Fiesta brasileiro) e 140 cv. Curiosamente, a caixa automática de seis velocidades só pode ser encomendada na versão com 125 cv – as outras saem de fábrica apenas com transmissão manual de seis marchas. Sem estepe externo, o EcoSport europeu fica com visual mais limpo (Ford/Divulgação) Segundo a Ford, o EcoSport europeu passou por alterações significativas, recalibrando amortecedores, molas, buchas, suspensão, caixa de direção, eixo de torção, assistência da direção elétrica e controle de estabilidade. A marca do oval azul oferece duas opções de rodas de liga leve (com 17 ou 18 polegadas), 12 opções de cores e até uma pintura bicolor – a opção de acabamento em dois tons é bastante utilizada em SUVs como Nissan Kicks e Renault Captur, mas ficou meio esquisita no EcoSport. Iluminação interna e materiais mais nobres deixaram o Eco europeu mais sofistificado (Ford/Divulgação) O sistema de entretenimento SYNC 3 pode vir com telas de 4,2, 6,5 e 8 polegadas, sendo que há outra tela de 4,2 polegadas no centro do painel de instrumentos. A lista de equipamentos do EcoSport vendido na Europa inclui câmera de ré, piloto automático e sensor de pontos cegos. Mercado europeu terá três variações do 1.0 EcoBoost e duas motorizações a diesel (Ford/Divulgação) As vendas do novo EcoSport devem ser iniciadas na Europa até o fim deste ano.
Fonte:
Quatro Rodas
05 SET
Novo Ford EcoSport chega à Europa com versão esportiva
Mais Novidades
07 FEV
FCA convoca recall de Chrysler 300C e Jeep Wrangler por 'airbags mortais' da Takata
A FCA (Fiat Chrysler) iniciou um recall para 740 unidades de Chrysler 300C e Jeep Wrangler de ano/modelo entre 2014 e 2016. O chamado é mais um relacionado aos airbags "mortais" da Takata, que já se consolidou como o maior recall da história. De acordo com a marca, o deflagrador do airbag frontal do passageiro pode apresentar degradação fora do comum pela exposição a grandes variações de temperatura e umidade e exercer pressão excessiva para inflar a bolsa no caso de um...
Leia mais
07 FEV
Quer fugir do engarrafamento? Veja por que a scooter se sai melhor do que o carro no trânsito
Tudo parado, trânsito congestionado, não tem para onde fugir. O dia a dia das grandes cidades inclui a difícil tarefa de se locomover por vias cheias de carros, o que torna os deslocamentos mais complicados e gera transtorno e estresse. Há, porém, uma alternativa ágil e prática que ganha cada vez mais em conforto e tecnologia: as scooters podem ser a saída para encurtar o tempo das idas e vindas nas grandes metrópoles para você aproveitar melhor o que a cidade tem a...
Leia mais
07 FEV
Volkswagen convoca Tiguan Allspace para recall por risco de incêndio
A Volkswagen anunciou um recall para o Tiguan Allspace de ano/modelo 2018 por problemas elétricos que, em casos extremos, podem resultar em um incêndio. Os atendimentos terão início na próxima segunda-feira (11). De acordo com a marca, uma falha nos conectores dos chicotes elétricos da iluminação interna pode causar curto-circuito. Para solucionar o problema, os chicotes serão trocados. O reparo é gratuito, conforme previsto em lei, e deve durar cerca 4h30. Os...
Leia mais
07 FEV
Yamaha Crosser 150 ganha ABS e parte de R$ 12.390
A Yamaha revelou o modelo 2019 da Crosser 150 no Brasil, que chega às lojas em março. Como principal novidade, a moto ganhou freio ABS na dianteira. Crosser 150 S: R$ 12.399 (custava R$ 11.390)Crosser 150 Z: R$ 12.599 (custava R$ 11.590) Além do ABS, o freio dianteiro ganhou disco maior na dianteira. Na traseira, o modelo abandonou o freio do tipo a tambor e agora também conta com disco. Sua principal concorrente, a Honda Bros 160, custa R$ 12.250, mas utiliza freio do tipo...
Leia mais
06 FEV
Novo VW Passat europeu anda sozinho, mas herda itens de Virtus e T-Cross
Mudanças no visual se limitaram aos faróis e ao para-choque (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Passat passará por uma reestilização bastante discreta na Europa, mas ainda assim será levado ao Salão de Genebra, na Suíça. Por quê? Além do banho de loja, esse será o primeiro carro da empresa com condução semiautônoma.O recém-revelado sistema IQ.DRIVE faz, basicamente, o que outras marcas oferecem há algum tempo: direção ativa para se manter no centro da faixa e auxiliar...
Leia mais
06 FEV
Aplicativos falsos de CNH digital e IPVA foram baixados mais de 17 mil vezes na PlayStore
A fabricante de antivírus Kaspersky Lab alertou que golpistas cadastraram aplicativos falsos relacionados à CNH digital e ao Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Os apps foram disponibilizados diretamente na Play Store, a loja oficial do Google, e tinham o objetivo direcionar as vítimas para anúncios publicitários. De acordo com os números disponíveis na própria Play Store, até a derrubada dos aplicativos pelo menos 17 mil pessoas baixaram os...
Leia mais