Novidades

05 SET
Toyota aumenta preços da linha Etios em até R$ 350

Toyota aumenta preços da linha Etios em até R$ 350

Versão Sedan Platinum agora custa R$ 69.780 (Toyota/Divulgação)

A Toyota reajustou os preços da linha Etios em setembro. O aumento médio foi de R$ 300, sendo que o menor reajuste (R$ 230) foi aplicado no Etios Hatch X 1.3 manual.

A versão X 1.3 automática agora sai por R$ 51.870, um incremento de R$ 260 em comparação ao valor praticado anteriormente.

Reajuste na linha Etios foi em média de R$ 300 (Toyota/Divulgação)

O maior aumento foi aplicado na versão Sedan Platinum, que sofreu um aumento de R$ 350 e já se aproxima da casa dos R$ 70.000 (R$ 69.780).

O último reajuste havia sido feito em julho deste ano.

Veja a nova tabela de preços do Toyota Etios:

Etios Hatch

Modelo Preço anterior Preço atual Diferença
X 1.3 manual R$ 46.650 R$ 46.880 R$ 230
X 1.3 automático R$ 51.610 R$ 51.870 R$ 260
XS 1.5 manual R$ 51.920 R$ 52.180 R$ 260
XS 1.5 automático R$ 56.880 R$ 57.170 R$ 290
Ready 1.5 automático R$ 60.720 R$ 61.030 R$ 310
XLS 1.5 automático R$ 62.340 R$ 62.650 R$ 310
Cross 1.5 automático R$ 65.280 R$ 65.606 R$ 326
Platinum 1.5 automático R$ 65.990 R$ 66.320 R$ 330

Etios Sedan

Modelo Preço anterior Preço atual Diferença
X 1.5 manual R$ 51.410 R$ 51.670 R$ 260
X 1.5 automático R$ 56.370 R$ 56.650 R$ 280
XS 1.5 manual R$ 54.750 R$ 55.000 R$ 250
XS 1.5 automático R$ 59.710 R$ 60.000 R$ 290
XLS 1.5 automático R$ 65.180 R$ 65.500 R$ 320
Platinum 1.5 automático R$ 69.430 R$ 69.780 R$ 350

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 FEV

Os motores conseguem identificar gasolina de baixa qualidade?

Esquema mostra os componentes de um sistema com duas sondas lambda (Divulgação/Quatro Rodas) Por que ao colocar gasolina de maior octanagem num motor flex o sensor do ponto de ignição não reconhece essa diferença de octanagem, como faz com o álcool? – Osvaldo Carneiro Filho, Rio de Janeiro (RJ) Primeiro é preciso entender que as injeções eletrônicas modernas possuem diversos sensores, mas não há nenhum que meça o ponto de ignição e a... Leia mais
19 FEV

Prisma Advantage é o sedã automático mais barato da Chevrolet

Prisma Advantage retorna como versão mais barata com câmbio automático (Reprodução/Chevrolet) O Prisma Advantage está de volta. A série lançada em 2015 com motor 1.0 retorna agora como opção mais acessível com motor 1.4 de 106 cv e câmbio automático de seis marchas. Custa R$ 58.690. A estratégia é a mesma do Onix Advantage, lançado na última semana. É uma opção mais em conta ao Prisma LT 1.4, que custa R$ 57.190 com câmbio manual e R$... Leia mais
19 FEV

BMW M4 volta ao Brasil em edição limitada a 6 unidades

Novo M4 CS: mais malvado do que nunca, raro como sempre (Divulgação/BMW) O clássico cupê alemão M3 CS está de volta ao Brasil, mas é melhor correr: só seis unidades da série limitada serão comercializadas no país. E cada uma com preço sugerido de R$ 663.950. Tradicionalmente as versões CS dos esportivos da BMW são mais potentes e leves. Com esta M4 não é diferente: são 32 kg a menos na balança e 29 cv a mais sob o capô, totalizando 460... Leia mais
19 FEV

Que tal dirigir usando o poder da mente?

Tecnologia pode habilitar veículos a interpretar sinais cerebrais do motorista (Divulgação/Nissan) A Nissan desenvolve uma tecnologia que interpreta os sinais cerebrais do motorista para auxiliar a direção. Sem dar detalhes sobre como o sistema funciona ou quais seriam as aplicações em um futuro próximo, o Brain2Vehicle (B2V) foi apresentado durante a CES – a maior feira de tecnologia do mundo, realizada em Las Vegas (Eua). Sensores instalados em... Leia mais
19 FEV

Longa Duração: dor de cabeça ao trocar o filtro de ar do Creta

Creta: filtro de ar deve ser trocado a cada 40.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) No mês anterior, nossa verificação pós-revisão detectou que a concessionária Caoa Premium Services, de São Paulo, não fez a troca do filtro de ar do motor do nosso Creta, como estava programado no plano de manutenção. Questionada, a consultora que atendeu o carro na Caoa reconheceu que tinha deixado o filtro de fora. “Não troquei porque ainda não temos a... Leia mais
19 FEV

Comparativo: Toyota Prius enfrenta o tradicional Corolla

Estilos diferentes: um é tradicional e o outro parece vindo do futuro (Christian Castanho/Quatro Rodas) Prius e Corolla são completamente diferentes, mas disputam o bolso do mesmo consumidor. Não está mais tão difícil ver um Prius por aí. Mesmo longe de ser campeão de vendas, o híbrido cresceu no ranking de emplacamentos após a estreia de uma nova campanha publicitária. Com uma média de 200 unidades mensais, ele já vende mais que Hyundai... Leia mais