Versão Sedan Platinum agora custa R$ 69.780 (Toyota/Divulgação) A Toyota reajustou os preços da linha Etios em setembro. O aumento médio foi de R$ 300, sendo que o menor reajuste (R$ 230) foi aplicado no Etios Hatch X 1.3 manual. A versão X 1.3 automática agora sai por R$ 51.870, um incremento de R$ 260 em comparação ao valor praticado anteriormente. Reajuste na linha Etios foi em média de R$ 300 (Toyota/Divulgação) O maior aumento foi aplicado na versão Sedan Platinum, que sofreu um aumento de R$ 350 e já se aproxima da casa dos R$ 70.000 (R$ 69.780). O último reajuste havia sido feito em julho deste ano. Veja a nova tabela de preços do Toyota Etios:
Fonte:
Quatro Rodas
Etios Hatch
Modelo
Preço anterior
Preço atual
Diferença
X 1.3 manual
R$ 46.650
R$ 46.880
R$ 230
X 1.3 automático
R$ 51.610
R$ 51.870
R$ 260
XS 1.5 manual
R$ 51.920
R$ 52.180
R$ 260
XS 1.5 automático
R$ 56.880
R$ 57.170
R$ 290
Ready 1.5 automático
R$ 60.720
R$ 61.030
R$ 310
XLS 1.5 automático
R$ 62.340
R$ 62.650
R$ 310
Cross 1.5 automático
R$ 65.280
R$ 65.606
R$ 326
Platinum 1.5 automático
R$ 65.990
R$ 66.320
R$ 330
Etios Sedan
Modelo
Preço anterior
Preço atual
Diferença
X 1.5 manual
R$ 51.410
R$ 51.670
R$ 260
X 1.5 automático
R$ 56.370
R$ 56.650
R$ 280
XS 1.5 manual
R$ 54.750
R$ 55.000
R$ 250
XS 1.5 automático
R$ 59.710
R$ 60.000
R$ 290
XLS 1.5 automático
R$ 65.180
R$ 65.500
R$ 320
Platinum 1.5 automático
R$ 69.430
R$ 69.780
R$ 350
Toyota aumenta preços da linha Etios em até R$ 350
Mais Novidades
Chevrolet Onix RS já é vendido na Colômbia pelo preço do LTZ brasileiro
– (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Onix foi lançado no mercado colombiano nesta semana. Para aquele mercado, serão quatro opções da versão sedã e duas do hatch, sendo uma delas a esportiva RS – que ainda não chegou ao Brasil.Vale lembrar que a versão RS já havia sido flagrada por QUATRO RODAS em novembro do último ano.Faróis escurecidos são exclusivos da versão (Reprodução/Internet)O modelo será equipado com o motor três cilindros 1.0 turbo de 116 cv e 16,3 kgfm de...
Leia mais
VW Polo e Virtus GTS chegam aos 200 cv com preparação da Oettinger
Upgrade eletrônico faz a potência saltar de 150 cv para 200 cv (Strasse/Oettinger/Divulgação)A preparadora alemã Oettinger, que atua no Brasil desde 2013 por meio da Strasse, anunciou a estreia de seu upgrade de performance para a dupla Polo e Virtus GTS, com motor 1.4 TSI.Os Polo e Virtus GTS Oettinger, têm alterações na central de gerenciamento eletrônico do motor para aumento de potência e torque. O principal parâmetro alterado é o da curva de pressão do turbo – a preparadora...
Leia mais
Toyota Hilux 2021 terá novos itens de segurança e potência de S10 e Ranger
Toyota Hilux vai mudar pela segunda vez em cinco anos (Christian Castanho/Quatro Rodas)Se o coronavírus permitir, a Toyota Hilux 2021 será apresentada em agosto. Além de mais uma atualização visual, a picape média ganhará um motor turbodiesel mais potente e novos sistemas de entretenimentos, e será acompanhada pelo SUV SW4.Será a segunda atualização visual da Hilux em cinco anos e o desenvolvimento vem sendo feito na Tailândia, onde está a principal linha de produção da picape...
Leia mais
Menor Custo de Uso 2020: as picapes médias mais baratas de manter
– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Picapes médias diesel são veículos naturalmente caros para se manter. O segredo da Ford Ranger está em ter a versão XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) como a mais vendida. Além de ser mais eficiente, tem seguro com prêmio mais baixo (R$ 2.476).Foi isso que a distanciou da Fiat Toro, que custa praticamente o mesmo, gasta menos, mas tem seguro e revisão mais caros. Isso, mesmo sendo a única com carroceria do tipo monobloco e com o menor motor.A Chevrolet S10,...
Leia mais
Longa Duração: Onix Plus e a estranha mania de ligar o limpador sozinho
Variação em Brasília (DF): na Pedragon, o filtro de cabine custava R$ 140, mas, na Carrera, saiu por R$ 52 (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)O editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, rodou mais de 2.500 km com o Onix Plus numa viagem de ida e volta entre São Paulo e Sobradinho (DF). A estada no Distrito Federal rendeu uma visita a duas concessionárias locais. Se mostrando interessado em adquirir um filtro de cabine e incomodado com ruídos na dianteira, o editor foi primeiramente...
Leia mais
Pneus poluem 1.000 vezes mais que o motor de um carro, diz estudo
– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Desde 1988 a União Europeia (UE) estabelece regras para controlar as emissões de poluentes dos veículos que rodam pela Europa. Os pacotes de normas são conhecidos como “Euro” e chegaram à sétima edição em 2014.A última atualização – conhecida como Euro 6 – permite que um veículo a diesel emita no máximo 4,5 miligramas de partículas poluentes por quilômetro rodado.Porém, tal limite é direcionado apenas aos gases que saem dos...
Leia mais