Da esquerda para direita, do melhor para o pior (Xico Buny/Quatro Rodas) Dá gosto ter um carro bem cuidado e cheiroso. Para mantê-lo nessas condições, existem perfumes específicos para deixar no interior da cabine. No entanto, é preciso ter cuidado. No caso de produtos líquidos, podem vazar e estragar o painel. É um problema que não atinge a versão em pastilha, como mostra nosso teste com as três das principais marcas do mercado. A avaliação ficou a cargo da aromaterapeuta Samia Maluf, que elegeu o modelo da Wurth como o melhor. “Ele demonstrou ter maior concentração do aroma, sem ser enjoativo. E ainda vem com duas pastilhas”, explica a especialista. O Especialista
Fonte:
Quatro Rodas
1 – Wurth
2 – Carmate
3 – Carro Rosa
Nota do especialista
7,5
6,0
5,5
Comentário
“É o mais concentrado: herbal fresco com fundo almiscarado/talcado, o que influenciará na maior durabilidade do produto. Sua embalagem tem as melhores instruções. O encaixe da pastilha abre com muita facilidade, porém percebi que não é em todo painel que o suporte do aromatizador pode ser encaixado.”
“Aroma suave, que apesar de constar como maçã na embalagem mostrou uma mistura herbal e cítrica. Nos dois bastõezinhos que acompanham o kit, o odor lembrou mofo, mas depois que prendi no difusor do ar foi desaparecendo, até não sentir mais nenhuma fragrância após uma semana de uso. Contam a favor a discrição do suporte e a facilidade de instalar em qualquer painel.”
“Tem aroma de maçã verde, que de início é enjoativo, mas depois vai evaporando. Aliás, esse é o que revelou menor durabilidade: menos de uma semana. Ele é grande e difícil de abrir para colocar a pastilha, mas o encaixe no difusor de ar é bem simples, devido àpresilha pequena, que deve atender a qualquer veículo. Se viesse com mais de uma ou duas pastilhas no kit, ganharia mais pontos.”
Pró
vem com duas pastilhas
aroma suave e facilidade na instalação
Fácil encaixe
Contra
não encaixa em todas as saídas de ar
baixa durabilidade
custo-benefício
Preço
R$ 12,90
R$ 17,99
R$ 24,90
Site
wurth.com.br
mercadolivre.com.br
carrorosa.com.br
Teste do especialista: aromatizadores para carro
Mais Novidades
Longa Duração: Hyundai vacila na revisão do Creta
Atendimento da concessionária foi excepcional (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)
Com o hodômetro perto dos 40.000 km, entramos em contato com a concessionária paulistana Caoa Premium Services. A atendente disse ter a possibilidade de receber nosso Creta somente dali a mais de duas semanas. Insistimos, alegando necessidade de viagem com o carro e conseguimos um encaixe que diminuiu a espera para apenas dois dias.
Ponto positivo, afinal quem...
Leia mais
Mercedes-Benz lança versão de entrada do CLA por R$ 137.900
O CLA 180 será o Mercedes-Benz mais barato vendido no Brasil (Divulgação/Mercedes-Benz)
A Mercedes lançou uma nova versão de entrada para o seu sedã compacto no Brasil. Por R$ 137.900, o CLA 180 se torna o veículo mais barato da marca alemã no país.
Criado para atrair um público mais jovem, o cupê de quatro portas será equipado com o motor 1.6 de 122 cv e torque de 20,4 mkgf. A transmissão será automatizada de dupla embreagem...
Leia mais
Hyundai HB20 ganha versão R spec Limited de 600 unidades
Grade dianteira, retrovisores, maçanetas e rodas de liga leve ganharam tom preto brilhante na nova versão (Divulgação/Hyundai)
A Hyundai lançou uma nova versão limitada a 600 unidades para o HB20. O modelo foi inspirado no HB20 D spec Concept, mostrado pela montadora no último Salão do Automóvel de São Paulo, em 2016.
Fabricado em Piracicaba (SP), o hatchback será vendido por R$ 64.990 – um acréscimo de R$ 1.740 em relação...
Leia mais
Grandes Brasileiros: Ford Escort GL
Nosso primeiro Escort já era da terceira geração (Guilherme Giansanti/Quatro Rodas)
O lançamento do Escort em 1983 indicou o começo de uma nova era para a Ford. Ele foi o primeiro carro mundial da marca fabricado no país. Antes dele, houve projetos americanos – Galaxie, Maverick e as picapes da série F -, além de um nacional herdado da Willys e da Renault, o Corcel e derivados.
O Escort representou uma injeção de modernidade na...
Leia mais
Em pré-venda, Volvo XC40 parte de R$ 169.950 no Brasil
Mesmo sendo o menor SUV da Volvo, o XC40 é maior que o Jeep Compass (Divulgação/Volvo)
O Volvo XC40 só chegará ao Brasil em abril, mas o modelo já pode ser reservado nas concessionárias, com preços partindo de R$ 169.950 a R$ 219.950. Nos três primeiros dias de pré-venda, clientes da marca já encomendaram 125 unidades do modelo – sendo 70 da série especial T5 First Edition, esgotada em 25 horas.
O SUV compacto estreia a...
Leia mais
Confirmado para o Brasil, Chevrolet Bolt EV quer a liderança
Chevrolet Bolt é elétrico, mas parece um hatch compacto normal (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
Carros elétricos ainda soam como veículos experimentais no Brasil. De fato, os poucos que existem ou pertencem aos próprios fabricantes ou foram comprados por empresas para testes. Mas a Chevrolet está empenhada em mostrar que os carros elétricos já são uma realidade.
Em entrevista com jornalistas brasileiros no Salão de Detroit, o...
Leia mais