Novidades

04 SET
Teste do especialista: aromatizadores para carro

Teste do especialista: aromatizadores para carro

Da esquerda para direita: o melhor e pior avaliados

Da esquerda para direita, do melhor para o pior (Xico Buny/Quatro Rodas)

Dá gosto ter um carro bem cuidado e cheiroso. Para mantê-lo nessas condições, existem perfumes específicos para deixar no interior da cabine. No entanto, é preciso ter cuidado. No caso de produtos líquidos, podem vazar e estragar o painel.

É um problema que não atinge a versão em pastilha, como mostra nosso teste com as três das principais marcas do mercado. A avaliação ficou a cargo da aromaterapeuta Samia Maluf, que elegeu o modelo da Wurth como o melhor.

“Ele demonstrou ter maior concentração do aroma, sem ser enjoativo. E ainda vem com duas pastilhas”, explica a especialista.

O Especialista

  • Nome: Samia Maluf
  • Profissão: aromaterapeuta
  • Experiência: é proprietária há mais de dez anos da By Samia, empresa especializada na área de aromaterapia e aromacologia.
1 – Wurth 2 – Carmate 3 – Carro Rosa
Nota do especialista 7,5 6,0 5,5
Comentário “É o mais concentrado: herbal fresco com fundo almiscarado/talcado, o que influenciará na maior durabilidade do produto. Sua embalagem tem as melhores instruções. O encaixe da pastilha abre com muita facilidade, porém percebi que não é em todo painel que o suporte do aromatizador pode ser encaixado.” “Aroma suave, que apesar de constar como maçã na embalagem mostrou uma mistura herbal e cítrica. Nos dois bastõezinhos que acompanham o kit, o odor lembrou mofo, mas depois que prendi no difusor do ar foi desaparecendo, até não sentir mais nenhuma fragrância após uma semana de uso. Contam a favor a discrição do suporte e a facilidade de instalar em qualquer painel.” “Tem aroma de maçã verde, que de início é enjoativo, mas depois vai evaporando. Aliás, esse é o que revelou menor durabilidade: menos de uma semana. Ele é grande e difícil de abrir para colocar a pastilha, mas o encaixe no difusor de ar é bem simples, devido àpresilha pequena, que deve atender a qualquer veículo. Se viesse com mais de uma ou duas pastilhas no kit, ganharia mais pontos.”
Pró vem com duas pastilhas aroma suave e facilidade na instalação Fácil encaixe
Contra não encaixa em todas as saídas de ar baixa durabilidade custo-benefício
Preço R$ 12,90 R$ 17,99 R$ 24,90
Site wurth.com.br mercadolivre.com.br carrorosa.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 JUN

Clássicos: Plymouth Barracuda, o carro que inspirou Camaro e Mustang

As rodas Magnum 500 eram itens de série (Christian Castanho/Quatro Rodas)Poucos sabem, mas o Plymouth Barracuda foi o precursor dos pony cars, categoria hoje dominada pelo Ford Mustang e Chevrolet Camaro. Baseado na plataforma A do Plymouth Valiant, o cupê desenhado por Irving Ritchie chegou às revendas em 1º de abril de 1964, caracterizado pela traseira em queda suave e pelo enorme vidro traseiro envolvente.Cilindrada indicada na lateral: 440 polegadas cúbicas ou 7,2 litros (Christian... Leia mais
19 JUN

Ainda longe do Brasil, novo Peugeot 2008 é um 208 cheio de músculos

– (Divulgação/Peugeot)A nova geração do hatch 208 fez mundial no salão de Genebra, em março, e ainda nem começou a ser vendida. Mas a Peugeot já agita o mercado com a nova geração do SUV derivado dele, o 2008.Curiosamente, a chegada ocorre menos de dois meses depois de a PSA apresentar aqui no Brasil o 2008 geração 1 reestilizado, mostrando o quanto estamos defasados em relação à Europa.Digamos que o novo 2008 (o europeu) parece, no mínimo, tão revolucionário em relação... Leia mais
19 JUN

Ford descarta 'Ranger esportiva' no Brasil por picape não cumprir a legislação

Nossos vizinhos argentinos já podem encomendar a versão mais potente e radical da Ford Ranger, a Raptor. Por lá, ela começa a ser entregue em setembro, mas já teve o preço revelado: US$ 52.990 dólares, o equivalente a R$ 204,5 mil, na conversão direta desta terça-feira (18). No entanto, nós, brasileiros, teremos que nos conformar em ver o modelo rodando apenas nas ruas do país vizinho. A Ford não irá trazer o cobiçado modelo para o Brasil. E nem é por falta de vontade... Leia mais
18 JUN

Land Rover importa novo Evoque a R$ 322.300 e encerra produção do nacional

Segunda geração do Evoque chega importada em versão única (Divulgação/Land Rover)A segunda geração do Evoque, apresentada na Europa em novembro do ano passado, está sendo lançada nesta terça-feira (18) no Brasil. As primeiras unidades serão importadas apenas na versão topo de linha, a R-Dynamic HSE P300.Ela custará R$ 322.300. Como, Por ora, será apenas importada do Reino Unido, conforme antecipado por QUATRO RODAS em abril.Novo Evoque tem visual inspirado no primo maior... Leia mais
18 JUN

Volvo e Nvidia fazem parceria para desenvolver software para caminhões autônomos

A fabricante sueca Volvo está unindo forças com a Nvidia para desenvolver uma inteligência artificial usada em caminhões autônomos. Este é um impulso para a fabricante de chips norte-americana, que foi descartada pela Tesla no ano passado. O acordo anunciado nesta terça-feira pela Nvidia e pela Volvo, segunda maior fabricante de caminhões do mundo, é uma parceria de longo prazo. O trabalho começará imediatamente em Gotemburgo, Suécia, e Santa Clara, Califórnia. A... Leia mais
18 JUN

Land Rover lança novo Evoque no Brasil

A Land Rover apresentou nesta terça-feira (18) a nova geração do Range Rover Evoque, no Brasil. O SUV foi apresentado na Europa no fim de 2018 e já faz sua estreia no mercado brasileiro - porém, ele deixa de ser produzido por aqui e volta a ser importado da Inglaterra. Por enquanto, apenas uma versão será oferecida: a topo de linha, R-Dynamic, com motor 2.0 de 300 cavalos e sistema híbrido leve. Com pintura metálica, coluna de direção com ajustes elétricos e detalhes em... Leia mais