Novidades

22 AGO
Renault emancipa Stepway com nova versão de entrada

Renault emancipa Stepway com nova versão de entrada

Stepway Expression chega às lojas em setembro (Divulgação/Renault)

Pouco a pouco a Renault está passando a tratar o Sandero Stepway apenas como Stepway – com recomendação para que as concessionárias façam o mesmo, inclusive. A ideia é emancipar a versão aventureira do Sandero. Não à toa, o Stepway terá nova versão de entrada a partir de setembro.

Chama-se Stepway Expression e partirá dos R$ 58.240, de acordo com concessionárias. O valor é R$ 3.060 menor que o do Stepway Dynamique, que parte dos R$ 61.300 – ou R$ 64.750 com câmbio automatizado Easy´R. A Renault espera que esta nova versão represente 25% das vendas do Stepway.

Mas não tem milagre. A redução no preço é acompanhada de redução no pacote de equipamentos. Há rodas de aço aro 16? com calotas, não há bolsas no encosto dos bancos dianteiros, nem volante revestido de couro ou espelho de cortesia no para-sol do passageiro.

Versão tem menos equipamentos e custa R$ 3 mil a menos (Divulgação/Renault)

Além disso, o banco traseiro não é bipartido e não tem encosto de cabeça central, não há piloto automático, o ar-condicionado não é automático e a central multimídia dá lugar a um rádio com USB e Bluetooth.

A versão tem ainda direção eletro-hidráulica, faróis de neblina, vidros dianteiros e traseiros elétricos, banco do motorista com regulagem de altura, sensor de estacionamento, startestop e computador de bordo.

Por outro lado, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa passam a ser equipamentos de série em todos os Stepway, o que nos leva a crer que o Stepway mais equipado provavelmente terá um aumento de preço, elevando a diferença para a versão de entrada recém-lançada.

O motor 1.6 16V SCe gera 118 cv; controles de estabilidade e tração viraram itens de série (Divulgação/Renault)

O motor é sempre o novo 1.6 16V SCe, que gera 118/115 cv a 5.500 rpm e 16,0 mkgf de torque máximo a 4.000 rpm.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 JAN

Vídeo: o que há de tão especial no VW Polo GTS?

Primeiro ele apareceu como carro-conceito no Salão do Automóvel de São Paulo. Depois, pudemos dirigi-lo em versão pré-série. Agora, finalmente podemos ver todos os detalhes exclusivos do VW Polo GTS.A sigla, que não era usada desde 1994, com o fim do Gol GTS, retorna agora na nova versão topo de linha do Polo. Tem motor 1.4 TSI e câmbio automático de seis marchas como o antigo Golf Highline. Mas custa quase o mesmo: R$ 99.470.De série, tem faróis full led, rodas aro 17, quadro de... Leia mais
24 JAN
Cinco carros mais baratos que os R$ 13.000 do novo Samsung Galaxy Fold

Cinco carros mais baratos que os R$ 13.000 do novo Samsung Galaxy Fold

Encontramos uma Chevrolet Blazer custando menos que o smartphone (Divulgação/Chevrolet)O mais novo aparelho celular do mercado é o Samsung Galaxy Fold.O dispositivo chama a atenção por possuir uma tela articulada dobrável, inédita entre os smartphones. Além de contar com outros atributos como 12 gb de memória RAM, bateria dupla de 4.380 mAh e um conjunto de seis câmeras fotográficas.Samsung Galaxy Fold já está a venda por R$ 12.999 (Samsung/Divulgação)Entretanto, para ter um... Leia mais
24 JAN
Ford Mustang Mach-E: o que é legal e o que incomoda no SUV elétrico

Ford Mustang Mach-E: o que é legal e o que incomoda no SUV elétrico

Elétrico, SUV e Mustang. O Mach-E navega entre o legal e o chato (Divulgação/Ford)Um SUV cupê. Elétrico. Que pesa mais de duas toneladas. O Mustang Mach-E é bem diferente de qualquer outro Mustang lançado nos últimos 55 anos.Foi premeditado: a intenção da Ford é fazer com que seu primeiro elétrico produzido em larga escala também seja um objeto de desejo e capaz de despertar o interesse de um novo público.No Mach-E, a conectividade, a autonomia e o número de portas USB tendem a... Leia mais
24 JAN
DPVAT 2020: acompanhamos dois pedidos de restituição. Será que deu certo?

DPVAT 2020: acompanhamos dois pedidos de restituição. Será que deu certo?

– (Agência Brasil/Divulgação)Por causa de um imbróglio entre governo federal e STF (Supremo Tribunal Federal), quase 2 milhões de motoristas brasileiros pagaram um valor de seguro DPVAT maior do que deveriam em 2020.A Líder, administradora única do serviço, disponibiliza há uma semana um sistema online de pedido de restituição, que promete e devolução do valor pago a mais em até dois dias úteis.QUATRO RODAS acompanhou o trâmite de dois membros da equipe para ver como o... Leia mais
24 JAN
Achou o VW Polo GTS caro? No passado, um Gol GTi equivalia a R$ 200.000

Achou o VW Polo GTS caro? No passado, um Gol GTi equivalia a R$ 200.000

Friso vermelho que entra nos faróis full-led é detalhe marcante do GTS (Fernando Pires/Quatro Rodas)O Volkswagen Polo GTS chegou às lojas por R$ 99.470 – e você pode conferir aqui 50 detalhes exclusivos do hatch esportivo.Achou caro? Pois saiba que, comparado com outros esportivos compactos vendidos pela marca no Brasil, o novato até parece “barato”.O Gol GT, por exemplo, cobrava pelo menos Cr$ 12.218.589 no início de 1984 para quem quisesse comprar a configuração de visual... Leia mais
23 JAN
Segredo: VW Nivus terá painel de Polo, mas com quadro digital de série

Segredo: VW Nivus terá painel de Polo, mas com quadro digital de série

Nivus herdará portas e boa parte da estamparia do Polo, mas traseira será exclusiva (Marcelo de Carvalho/Quatro Rodas)O novo Volkswagen Nivus chegará no segundo trimestre de 2020. E, apesar das muitas semelhanças com o Polo, o SUV terá mais equipamentos de série para se distanciar.Quase todas as versões terão de série quadro de instrumentos digital, que no hatch só existe na topo de linha, como opcional. No T-Cross, também é sempre opcional, mas nas duas versões mais caras,... Leia mais