Stepway Expression chega às lojas em setembro (Divulgação/Renault) Pouco a pouco a Renault está passando a tratar o Sandero Stepway apenas como Stepway – com recomendação para que as concessionárias façam o mesmo, inclusive. A ideia é emancipar a versão aventureira do Sandero. Não à toa, o Stepway terá nova versão de entrada a partir de setembro. Chama-se Stepway Expression e partirá dos R$ 58.240, de acordo com concessionárias. O valor é R$ 3.060 menor que o do Stepway Dynamique, que parte dos R$ 61.300 – ou R$ 64.750 com câmbio automatizado Easy´R. A Renault espera que esta nova versão represente 25% das vendas do Stepway. Mas não tem milagre. A redução no preço é acompanhada de redução no pacote de equipamentos. Há rodas de aço aro 16? com calotas, não há bolsas no encosto dos bancos dianteiros, nem volante revestido de couro ou espelho de cortesia no para-sol do passageiro. Versão tem menos equipamentos e custa R$ 3 mil a menos (Divulgação/Renault) Além disso, o banco traseiro não é bipartido e não tem encosto de cabeça central, não há piloto automático, o ar-condicionado não é automático e a central multimídia dá lugar a um rádio com USB e Bluetooth. A versão tem ainda direção eletro-hidráulica, faróis de neblina, vidros dianteiros e traseiros elétricos, banco do motorista com regulagem de altura, sensor de estacionamento, startestop e computador de bordo. Por outro lado, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa passam a ser equipamentos de série em todos os Stepway, o que nos leva a crer que o Stepway mais equipado provavelmente terá um aumento de preço, elevando a diferença para a versão de entrada recém-lançada. O motor 1.6 16V SCe gera 118 cv; controles de estabilidade e tração viraram itens de série (Divulgação/Renault) O motor é sempre o novo 1.6 16V SCe, que gera 118/115 cv a 5.500 rpm e 16,0 mkgf de torque máximo a 4.000 rpm.
Fonte:
Quatro Rodas
Renault emancipa Stepway com nova versão de entrada
Mais Novidades
Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift
Freio de mão vendido como acessório é similar ao usado em ralis (Reprodução/Ford)
A Ford está obcecada para fazer do Focus RS uma máquina de fazer drifts – a manobra em que o carro faz curvas de lado, pendulando a traseira de forma controlada.
Primeiro o hatch esportivo ganhou um “modo drift”, que altera vários parâmetros de motor, câmbio, bloqueio de diferencial e do controle de estabilidade para facilitar a manobra....
Leia mais
O maior colecionador de QUATRO RODAS
Caetano: várias revistas repetidas como reserva (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
Em 57 anos, já contamos a história de muitos colecionadores de carros, mas é a primeira vez que falamos do maior colecionador da QUATRO RODAS.
O engenheiro Francisco Caetano, 34 anos, possui 2.000 edições. Além das mensais, tem todos os especiais já publicados, como coletâneas e livros.
“Da maioria das revistas tenho dois exemplares, para sempre...
Leia mais
GM lançará novo modelo global na Argentina e Brasil em 2020
Marca investirá R$ 13 bilhões no Brasil até 2020 (Chevrolet/Divulgação)
A General Motors investirá US$ 300 milhões para fabricar um novo veículo global na Argentina. A marca não revelou detalhes sobre a novidade, limitando-se a informar que o carro “faz parte de uma nova linha de modelos globais destinados a novos segmentos”.
Seu lançamento ocorrerá em 2020 e o carro também será exportado para o Brasil. Carlos Zarlenga,...
Leia mais
Encosto de cabeça sem regulagem de altura é perigoso em batidas?
O encosto protege a cabeça contra impactos traseiros (reprodução/Internet)
Em carro sem regulagem de altura do encosto de cabeça, não há risco maior de o ocupante se machucar em caso de colisões? – Leonardo Contin da Costa – Florianópolis (SC)
Esse risco é baixo e ainda assim só para quem tiver mais de 2 metros de altura.
Segundo o engenheiro Alessandro Rubio, da Comissão de Segurança Veicular da SAE Brasil, nos modelos sem...
Leia mais
Museu dedicado à imprensa automotiva abre as portas em SP
Espaço está aberto para visitação de quarta a domingo (Brunno Migliorança/Divulgação)
O primeiro espaço dedicado ao jornalismo automotivo já está aberto para visitação.
O MIAU (Museu da Imprensa Automotiva) foi inaugurado oficialmente em São Paulo na última semana.
A ideia partiu de Marcos Rozen, jornalista especializado em automóveis com passagens por grandes veículos de mídia do setor, como a agência AutoData.
...
Leia mais
03 NOV
Vídeo prova que o Volvo 850 é indestrutível
Dar fim a um Volvo é mais difícil do que parece (Reprodução/Youtube)
Os Volvo são conhecidos por serem seguros. Mas um cara resolveu colocar uma 850 Wagon no mesmo rol da Toyota Hilux que sobreviveu a uma demolição e da Kombi que continuou funcionando após ser dobrada por uma árvore: o dos carros indestrutíveis.
Um ferro-velho foi feito de campo de provas para descobrir até onde o caixote sueco resistiria.
O 850 colide forte com...
Leia mais