Novidades

22 AGO
Renault emancipa Stepway com nova versão de entrada

Renault emancipa Stepway com nova versão de entrada

Stepway Expression chega às lojas em setembro (Divulgação/Renault)

Pouco a pouco a Renault está passando a tratar o Sandero Stepway apenas como Stepway – com recomendação para que as concessionárias façam o mesmo, inclusive. A ideia é emancipar a versão aventureira do Sandero. Não à toa, o Stepway terá nova versão de entrada a partir de setembro.

Chama-se Stepway Expression e partirá dos R$ 58.240, de acordo com concessionárias. O valor é R$ 3.060 menor que o do Stepway Dynamique, que parte dos R$ 61.300 – ou R$ 64.750 com câmbio automatizado Easy´R. A Renault espera que esta nova versão represente 25% das vendas do Stepway.

Mas não tem milagre. A redução no preço é acompanhada de redução no pacote de equipamentos. Há rodas de aço aro 16? com calotas, não há bolsas no encosto dos bancos dianteiros, nem volante revestido de couro ou espelho de cortesia no para-sol do passageiro.

Versão tem menos equipamentos e custa R$ 3 mil a menos (Divulgação/Renault)

Além disso, o banco traseiro não é bipartido e não tem encosto de cabeça central, não há piloto automático, o ar-condicionado não é automático e a central multimídia dá lugar a um rádio com USB e Bluetooth.

A versão tem ainda direção eletro-hidráulica, faróis de neblina, vidros dianteiros e traseiros elétricos, banco do motorista com regulagem de altura, sensor de estacionamento, startestop e computador de bordo.

Por outro lado, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa passam a ser equipamentos de série em todos os Stepway, o que nos leva a crer que o Stepway mais equipado provavelmente terá um aumento de preço, elevando a diferença para a versão de entrada recém-lançada.

O motor 1.6 16V SCe gera 118 cv; controles de estabilidade e tração viraram itens de série (Divulgação/Renault)

O motor é sempre o novo 1.6 16V SCe, que gera 118/115 cv a 5.500 rpm e 16,0 mkgf de torque máximo a 4.000 rpm.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 SET

Vídeo: conheça o novo Ranger Rover Evoque em detalhes

O novo Range Rover Evoque chegou ao Brasil em junho, importado, apenas na versão topo de linha R-Dynamic HPE P300 por R$ 322.300 – a versão “de entrada” desembarcou em agosto menos potente e custando R$ 281.600.O modelo mais caro tem motor 2.0 turbo de 300 cv de potência e 40,8 mkgf de torque (são 250 cv e 37,2 mkgf no SUV mais barato), além de um sistema híbrido parcial para ajudar a economizar combustível e tração integral.Além disso, a lista de equipamentos é repleta de... Leia mais
26 SET
Ford inicia recall de Fusion anunciado há mais de três meses

Ford inicia recall de Fusion anunciado há mais de três meses

Câmbio do sedã pode não travar em parking (Divulgação/Ford)A Ford deu prosseguimento nesta quinta-feira (26) a um recall do Fusion, modelos 2013, 2014 e 2016, que havia sido anunciado no último dia dia 31 de maior. A chamada é para trocar a bucha do cabo seletor de marchas do câmbio automático.Na ocasião, o recall envolvia apenas um alerta aos motoristas para que sempre acionassem o freio de estacionamento ao parar o carro. O motivo de não haver reparo naquele momento é inusitado:... Leia mais
26 SET
Renault Kwid aparece reestilizado na Índia

Renault Kwid aparece reestilizado na Índia

A Renault revelou nesta quinta-feira (26), na Índia, os primeiros detalhes do Kwid reestilizado. O hatch apareceu em um vídeo divulgado pela montadora, ainda sem mostrar como será exatamente o novo visual. Mesmo em imagens escuras, é possível notar uma influência do visual do Kwid elétrico nesta renovação, que terá uma dianteira mais robusta. Ainda não há informações de quando o Kwid será atualizado também no Brasil. ... Leia mais
26 SET
Porsche usará carro autônomo para ensinar qualquer um a virar piloto

Porsche usará carro autônomo para ensinar qualquer um a virar piloto

– (Divulgação/Porsche)A Porsche encontrou uma forma divertida de usar a condução autônoma. A empresa desenvolveu um modo de aplicação da tecnologia que ensina o motorista a dirigir como piloto profissional.Batizado de Mark-Webber-Function, em referência ao piloto da Fórmula 1 que recentemente foi contratado como embaixador da Porsche, o software funciona como um instrutor virtual.Por meio de indicações no head-up display, o sistema orienta o motorista a guiar de modo a conseguir o... Leia mais
26 SET
Jeremy Clarkson: Audi TTS empolga muito menos do que o design sugere

Jeremy Clarkson: Audi TTS empolga muito menos do que o design sugere

O que adianta um modo Comfort da suspensão que nunca é confortável? (Acervo/Quatro Rodas)Existem muitas maneiras de pegar no sono. Meu método preferido é imaginar que meu colega James May está explicando como a eletricidade funciona ou mostrando as realizações do escritor e aventureiro T. E. Lawrence.Mas, como você nunca viu realmente o James May sem edição, isso não vai funcionar no seu caso. Então, que tal o seguinte como sugestão? O Audi TT.É o carro emocionante menos... Leia mais
26 SET
Comparativo: sedãs médios líderes mudam juntos, mas qual mudou melhor?

Comparativo: sedãs médios líderes mudam juntos, mas qual mudou melhor?

Heróis da resistência: Corolla, Civic e Cruze, chegou a hora de saber qual é o melhor (Fernando Pires/Quatro Rodas)Dificilmente ocorrerá de novo uma renovação tão sincronizada dos líderes de um segmento. Mas é claro que esse efeito manada não aconteceu por acaso.Honda e Chevrolet monitoraram a Toyota justamente para tentar ofuscar a chegada da nova geração do dono absoluto do pedaço: o Corolla.Cientes do poder de fogo do líder supremo, as marcas promoveram até uma cirurgia... Leia mais