Os modelos atuais da Maserati vão se tornar híbridos (Divulgação/Maserati) A Maserati terá somente veículos eletrificados a partir de 2019, afirmou Sergio Marchionne, presidente da FCA. A ideia do executivo é usar a marca do tridente como uma porta de entrada a esse mundo de motores elétricos ou híbridos. Segundo o portal britânico Autocar, o primeiro carro completamente elétrico da Maserati deve chegar em 2020. A novidade será baseada no conceito Alfieri, mas em 2019 os modelos atuais vão se tornar híbridos. Além da Maserati, Marchionne disse que 50% da gama de todas as marcas da FCA serão eletrificadas. Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Chrysler e Dodge estarão dentro deste projeto. Sergio Marchionne diz que 50% da gama das marcas serão eletrificados até 2022 (Reprodução/Internet) O executivo ainda falou sobre sua aposentadoria. Com 65 anos de idade, ele pretende se aposentar no fim de 2019 e não estará presente nessa grande mudança do Grupo FCA. O mês de julho ficou marcado pelos diversos anúncios de países europeus e marcas mundiais sobre o futuro do mercado automotivo. A Volvo deu o primeiro passo entre as grandes montadoras, estabelecendo 2019 para o fim da produção de carros com motor a combustão. Na Europa, França e Reino Unido determinaram 2040 como data limite para a proibição da vende de veículos a gasolina ou a diesel.
Fonte:
Quatro Rodas
31 JUL
Maserati terá apenas modelos eletrificados a partir de 2019
Mais Novidades
04 NOV
Multas poderão ser parceladas com cartão de crédito
Agente da CET autuando automóveis em São Paulo (Agliberto Lima/Quatro Rodas)
Aceitos em praticamente todos os estabelecimentos comerciais do país, de lojas de shopping a barracas de feira, os cartões de débito e crédito poderão a partir de agora pagar a sua multa de trânsito.
O pagamento poderá ser feito no cartão de débito ou parcelado no cartão de crédito. Antes, somente as multas aplicadas em veículos registrados no exterior...
Leia mais
04 NOV
Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron
Ele usa motor V8 twin-turbo e tem tração traseira (Hennessey/Divulgação)
Caríssimo e com um enorme – e complexo – motor W16 8.0 com quatro turbos, o Bugatti Chiron é um alvo que todos os superesportivos do mundo querem abater.
O Koenigsegg já conseguiu bater seu recorde de aceleração de zero a 400 km/h e frenagem total. Agora o Hennessey Venon F5 quer superar os dois.
Design foi pensado em prol da aerodinâmica...
Leia mais
04 NOV
Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava
O Creta 1.6 Pulse Plus não tem faróis com leds diurnos (Pedro Bicudo)
Lançado em dezembro passado, o Hyundai Creta perdeu a versão Pulse 2.0, de R$ 92.490. Era a única opção entre a Pulse 1.6, de R$ 86.740, e a Prestige, de R$ 100.990.
Mas não fazia sentido. Além do motor mais potente, a Pulse 2.0 tinha a mais faróis do tipo projetor e luzes diurnas de leds integrada, saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e abertura e...
Leia mais
03 NOV
Guia de usados: Toyota Camry
Camry de quinta geração: o irmão maior e mais luxuoso do Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Conforto, potência e confiabilidade. Essas são as palavras-chave para quem escolhe o Toyota Camry, o automóvel de passeio mais vendido nos EUA nos últimos 15 anos – e 90% deles ainda rodando por lá.
No Brasil, ele foi alçado à categoria de sedã executivo, com imponência suficiente para brigar com o triunvirato alemão Audi A4, BMW...
Leia mais
03 NOV
Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?
Não tem segredo: quanto maior o peso, maior será o consumo de combustível (Jonas Tucci/Quatro Rodas)
Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel? Um passageiro a menos reduz em quanto o consumo? – Natan Junior, Curitiba (PR)
A influência é direta: quanto mais pesado estiver o veículo, maior será o gasto de combustível para uma mesma rota e perfil de condução.
Como explica Clayton Zabeu, membro da Comissão Técnica...
Leia mais
03 NOV
Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos
O Up! é 37 cm menor, mas o Polo é mais gastão e anda menos (Leo Sposito/Quatro Rodas)
A Volkswagen se gaba por ter a maior gama de hatches do Brasil. São cinco: Up!, Gol, Fox, Polo e Golf dividem o espaço nas lojas, os clientes e até a faixa de preços.
Hoje, um Up! TSI parte de R$ 54.350 e o Polo 1.6, que não tem nome específico de versão, começa em R$ 54.990. Esta diferença só diminui se você quiser os dois mais equipados, como...
Leia mais