Novidades

27 JAN
Promotores acusam ex-CEO da Volkswagen de saber sobre fraude

Promotores acusam ex-CEO da Volkswagen de saber sobre fraude

Promotores na Alemanha dizem ter provas suficientes para indicar que o ex-CEO da Volkswagen, Martin Winterkorn, sabia do software que fraudava emissões de poluentes antes do que havia afirmado,

O antigo executivo de 69 anos que deixou o cargo em setembro de 2015, dias depois do escândalo conhecido como "Dieselgate" vir ao noticiário, disse na época que não estava ciente de qualquer irregularidade.

Na semana passada, Winterkorn voltou a afirmar que não sabia de nada até o caso vir à tona.

Os promotores disseram nesta sexta-feira que aumentaram o número de suspeitos em sua investigação da Volkswagen de 21 para 37.

Winterkorn e outros estão sendo investigados sobre as alegações de que cometeram fraude por não informar aos acionistas suficientemente cedo sobre dos problemas que a empresa poderia enfrentar.

Este tema é crucial na Alemanha, onde as autoridades de Brunswick receberam mais de 1.400 queixas de acionistas que se estimam prejudicados pela comunicação tardia do grupo, e pedem mais de 8 bilhões de euros por perdas e danos.

Confissão ao FBI
As autoridades americanas, que acabam se assinar com a Volkswagen um acordo de US$ 4,3 bilhões para encerrar o processo penal do caso, além dos US$ 17,5 bilhões em indenizações, acusam claramente a antiga direção da fabricante desde a recente acusação por fraude de Olivier Schmidt, um dos executivos do grupo.

Segundo a confissão de Schmidt ao FBI, a direção da VW foi informada sobre a manipulação em meados de 2015, mas decidiu não falar nada.

"Em vez de reconhecer a existência do programa para manipular [os resultados] às autoridades americanas, a direção executiva da VW autorizou que continuasse sendo encoberta", afirmou o Departamento de Justiça, sem citar o nome dos responsáveis.
 

Fonte: G1

Mais Novidades

30 OUT
Correio Técnico: O que acontece se um carro automático vai para trás em D?

Correio Técnico: O que acontece se um carro automático vai para trás em D?

Deixar o carro descer ladeira abaixo quando estiver em Drive não é recomendável (Divulgação/Renault)O que acontece quando um veículo com câmbio automático vai para trás em Drive, como em uma ladeira íngreme? – Thiago Lopes, São Paulo (SP)Geralmente nada. Nesse tipo de transmissão, as diferenças de rotação entre motor e câmbio são compensadas pelo próprio conversor de torque.A arquitetura do engrenamento planetário e o conversor de torque permitem que o veículo, quando em... Leia mais
30 OUT
Clássicos: 968, o conversível que fez Porsche ser mais Porsche e menos VW

Clássicos: 968, o conversível que fez Porsche ser mais Porsche e menos VW

O estilo do Porsche 968 serviu como base ao icônico 911 da geração 993 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Primeiro Porsche refrigerado a água, o modelo 924 foi um dos carros mais importantes criados pelo engenheiro Ernst Fuhrmann à frente da marca de Stuttgart.O equilíbrio dinâmico proporcionado pelo motor dianteiro e câmbio traseiro foi mantido nos sucessores 944 em 1982 e, dez anos depois, no Porsche 968.O 968 foi a maior evolução do conceito apresentado em 1976. Produzidos na antiga... Leia mais
29 OUT
Porsche Cayenne Coupé chega ao Brasil mais barato que Audi

Porsche Cayenne Coupé chega ao Brasil mais barato que Audi

Seção dianteira é compartilhada com o Cayenne tradicional (Divulgação/Porsche)Primeiro foi o SUV. A Porsche não resistiu e lançou o Cayenne em 2002. Deu tão ceto que em 2014 apareceu o SUV menor Macan. Agora a marca alemã segue as tendências de suas conterrâneas Mercedes (GLE Coupé), Audi (Q8) e BMW (X6) e traz ao Brasil o Cayenne Coupé com preço inicial de R$ 459.000. Apesar do preço, o modelo pode ajudar a devolver ao Cayenne o título de Porsche mais vendido no Brasil nos... Leia mais
29 OUT
VW põe funcionários de Taubaté em férias coletivas após queda nas exportações para Argentina

VW põe funcionários de Taubaté em férias coletivas após queda nas exportações para Argentina

A Volkswagen colocou os funcionários da fábrica de Taubaté (SP) em férias coletivas por causa da queda nas exportações de veículos para a Argentina. O período de férias teve início na segunda-feira (28) e os trabalhadores ficarão afastados do trabalho por 20 dias. Eles devem voltar ao trabalho no dia 18 de novembro. A montadora alemã justificou a medida como adequação à demanda do mercado por causa da redução nos volumes de veículos exportados para a Argentina. ... Leia mais
29 OUT
Ford confirma fim da produção na fábrica de São Bernardo nesta quarta

Ford confirma fim da produção na fábrica de São Bernardo nesta quarta

A Ford confirmou ao G1 nesta terça-feira (29) que a produção na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) será encerrada na próxima quarta-feira (30). Atualmente, a unidade é responsável pela fabricação da linha de caminhões da empresa. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, os 600 funcionários que trabalham na produção serão desligados nos próximos dias, a partir de quinta-feira. Administração deixa local em março Com o fim da produção, a... Leia mais
29 OUT
Exclusivo: picape Jeep Gladiator está confirmada para o Brasil

Exclusivo: picape Jeep Gladiator está confirmada para o Brasil

Picape é baseada integralmente no novo Wrangler (Divulgação/Jeep)O futuro da FCA no Brasil não será baseado apenas em diversos SUVs. A marca também prepara uma nova estratégia para suas picapes, com as novas Fiat Strada, Toro reestilizada, RAM 1500 e a inédita Jeep Gladiator, confirmada com exclusividade por QUATRO RODAS por meio de concessionários da marca.O primeiro indício de chegada da picape do novo Wrangler no Brasil surgiu no Inpi (Instituto Nacional da Propriedade... Leia mais